Comment paramétrer une radio CB pour Max Puissance moyenne
SWR
manuel d'instruction CB
Stylo et papier
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Le 1
garez votre véhicule dans un endroit isolé loin de bâtiments, des arbres , des tours et d'autres obstacles . Vous assurer que vous n'avez pas avec vous , ni passagers qui se réunissent en dehors de votre véhicule . Rouler toutes les fenêtres , fermer les portes . et arrêter le moteur . Débranchez le câble coaxial qui entre dans l'arrière de votre radio CB .
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Connectez l'extrémité libre du câble coaxial au point marqué "Antenne ou " ANT "sur un ROS-mètre connecteur . Connectez le ROS-mètre et la radio avec le plomb mètres d'un cavalier, qui ira à la " XMIT " ou la connexion " de l'émetteur " . Consultez le manuel de votre radio CB propriétaire de vérifier les points de connexion appropriés à la radio .
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Sélectionnez le commutateur " FWD" sur le compteur . Décrocher le microphone , et être prêt à tenir le microphone à une distance constante de votre bouche pour assurer une distance de transmission égalisé - cela doit être fait lors de l'essai d'accord ensemble . Allumez la radio et sélectionnez un canal . Appuyez sur le bouton du microphone et le maintenir. Tournez le bouton marqué "SET" ou " adust " sur le ROS-mètre , et attendre jusqu'à ce que l'aiguille pique à la fin de sa limite de gamme .
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Sélectionnez le commutateur du Tos à la position marquée " SWR " ou Rechercher maintenant à la lecture sur le compteur et l'enregistrer avec un stylo et du papier " REF . " , puis relâchez le bouton de microphone . Ceci conclut l'essai pour un canal . Mettre la radio pour le numéro de canal 40 , et répéter la procédure de test identique .
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Comparez le numéro de canal d'une lecture et le numéro de canal 40 de lecture que vous avez noté . Si le canal 40 de lecture est supérieure à une voie , cela signifie que la longueur de l'antenne est trop long. Si le canal 40 de lecture est inférieur à un canal , il indique une longueur d'antenne raccourcie.
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Consultez le manuel de votre radio CB propriétaire pour la procédure correcte pour raccourcir la longueur de l'antenne . Certains modèles ont un tour de vis sur une " pointe tournante " qui permet de raccourcir le mât lorsque vous tournez vers l'intérieur ou vers la droite . Vous pouvez aussi avoir besoin de couper physiquement le mât avec une paire de pinces coupantes , qui est la procédure standard sur certains modèles d'antenne . Raccourcir l'antenne en incréments de 1/4 segments pouces .
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Raccourcir l'antenne , pour porter le nombre canal 40 dans une plage de 1,5 ou au moins 2,0 du numéro de canal 1 . Obtenez de plus près, si possible . Ce sera l'amélioration de votre gamme de puissance de diffusion . Si le canal 40 nombre est inférieur à celui du canal 1 numéro, vous aurez besoin d'allonger l'antenne .
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Allonger l'antenne en tournant la vis dans le sens antihoraire tourner , ou effectuer le processus selon le manuel du propriétaire . Vérifiez également le " plan de masse " , qui est le conducteur de terre physique de votre châssis du véhicule pour le corps . Ouvrir le capot et la recherche d'un fil tressé à partir de la trame à l'organe de châssis. Assurez-vous que la connexion est propre et étanche . Un plan de masse appropriée donnera une qualité d'allongement à votre antenne , augmentant sa puissance de réception .
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raccourcir ou allonger les deux antennes à une distance égale dans le même temps , si vous avez une configuration double antenne . Pour commencer, mettre la vis de rotation soit dans le plein dans ou hors poste , si vous avez une lecture de base . Ensuite, ajuster chaque antenne jusqu'à ce que l'approche d'un numéro de compteur la plus proche de l'autre . Le processus de l'antenne double est réalisée exactement comme la seule antenne , que vous alternerez et-vient entre les antennes , ce qui 1/4-inch ajustements d'incrémentation . Rappelez-vous que les canaux 1 et 40 devrait venir dans 2,0 ou moins les uns des autres sur la lecture du compteur .