Comment régler un ampli monobloc ?
La plupart des systèmes sonores modernes utilisent un amplificateur monobloc puissant et des subwoofers pour créer un bon bas du spectre. Vous pouvez avoir un ou plusieurs subwoofers alimentés par votre ampli, dédiés aux basses. La clé est de faire en sorte que les basses soient plus ressenties qu'entendues.
Acheter le bon amplificateur et les bonnes enceintes est la première étape pour obtenir le son souhaité. Cependant, même après cela, ça peut encore mal tourner. La configuration des composants d'un système audio automobile est aussi importante que la qualité des composants eux-mêmes.
Régler correctement votre amplificateur fait partie de cette configuration et peut faire la différence entre de bonnes et de mauvaises basses dans votre voiture. Voyons donc comment régler un ampli monobloc.
Priorité n°1 – Éliminer la distorsion / l'écrêtage
Quelle que soit la configuration que vous allez régler, la seule chose que vous ne voulez jamais, c'est la distorsion causée par l'écrêtage (clipping). Quand le gain sur la sortie de l'amplificateur est trop haut, il envoie un signal écrêté aux enceintes. Cela cause de la distorsion et endommage les bobines vocales des haut-parleurs. Gardez cela à l'esprit à chaque étape.
La façon dont vous réglez l'ampli dépend de son utilisation. Habituellement, il y a deux types de configurations audio voiture :
- L'autoradio reste d'origine ; un ampli est utilisé uniquement pour amplifier les basses.
- Tous les haut-parleurs sont mis à niveau et/ou amplifiés ; l'ampli alimente plus que les basses.
Réglage de l'égaliseur et autres options personnalisées
Vous avez peut-être un panneau de tête aftermarket installé. Celui-ci vous donne probablement accès à un égaliseur et d'autres options de modification du son. Il est préférable de décider dès le début si vous utiliserez ces fonctions dans votre configuration.
Si vous décidez de les laisser désactivées, laissez-les ainsi. Cependant, si vous décidez de les utiliser, réglez-les comme vous les aimez AVANT de commencer à régler le gain sur l'ampli.
Certains panneaux d'origine offrent des contrôles de basses et d'aigus basiques, même chose pour eux. C'est simplement pour éviter l'écrêtage à une étape ultérieure. Si vous décidez initialement de les laisser éteints, puis changez d'avis plus tard, vous devrez ré-régler l'ampli depuis le début pour éviter d'endommager votre système.
1 – Réglage pour scène avant d'origine avec subwoofers amplifiés
Pour savoir comment régler un ampli monobloc, commencez par monter le bouton de volume sur le panneau avant jusqu'au volume maximum sans entendre de distorsion. Ce sera généralement proche du maximum que le système permet. Une fois ce niveau trouvé, ce sera votre volume maximum de réglage. Vous ne monterez jamais le système plus fort que cela.
La plupart des amplis voiture aftermarket sont livrés avec une télécommande de basses pour contrôler le volume des basses. Si la vôtre n'en a pas, vous pouvez utiliser le contrôle intégré sur l'ampli lui-même, mais la télécommande rend le réglage bien plus facile.
Commencez par monter le bouton de basses...
Laissez le gain sur l'ampli lui-même au minimum. Ensuite, lancez de la musique que vous écoutez habituellement et réglez-la au VOLUME MAX de réglage établi plus tôt. Selon votre configuration et la taille de votre véhicule, vous aurez besoin de quelqu'un pour vous aider à l'étape suivante.
Pendant que vous écoutez la musique dans l'habitacle, demandez à votre assistant de commencer à monter lentement le gain sur l'ampli. Assurez-vous de pouvoir vous voir pour que vous puissiez lui signaler quand les basses atteignent un bon niveau. Encore une fois, il est important de monter le gain lentement ; vous voudrez écouter très attentivement.
Le son devrait commencer à se remplir par le bas vers le haut alors que les basses s'infiltrent dans le son, comblant les espaces entre les médiums et les aigus. Vous voudrez arrêter avant qu'elles ne débordent sur le reste de la musique et ruinent la définition.
Beaucoup d'utilisateurs remarquent...
Ils atteignent un niveau acceptable bien avant d'approcher le maximum que les enceintes peuvent supporter. Si c'est le cas, vous pouvez simplement le laisser là, et c'est fini, vous avez terminé.
Si vous visez la sortie maximale, vous devrez déterminer le seuil. Continuez à monter le gain jusqu'à ce que vous commenciez à entendre la plus faible distorsion provenant des enceintes. C'est le seuil ; à partir de là, redescendez juste assez pour faire disparaître la distorsion. Ainsi, vous maintiendrez ce niveau aussi proche que possible de la limite en tout temps.
2 – Réglage pour scène avant amplifiée
Si vous avez de l'amplification qui passe non seulement par les subwoofers mais aussi les tweeters, médiums, etc., le processus de réglage est légèrement différent.
Différent signifie simplement deux fois...
Vous passerez par le même processus de réglage d'un ampli de basses voiture. Assurez-vous simplement de faire votre Scène Avant d'abord et d'avoir quelqu'un pour vous aider. Obtenez votre Maximum de Réglage et faites monter lentement le gain jusqu'à ce que les médiums et aigus soient nets et forts sans distorsion. Maintenant, répétez le processus pour l'ampli de basses, et c'est fait !
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Comment régler un ampli monobloc – Conclusion
Que vous fassiez une configuration basique ou que vous ayez un système aftermarket dernier cri, régler un ampli voiture et des enceintes fera toute la différence dans la qualité sonore de votre véhicule. Cela ne demande pas d'outils sophistiqués ni un diplôme, juste une bonne oreille et un coup de main. La règle est l'équilibre en toutes choses.
À la prochaine, bonne écoute !