Comment régler un ampli monobloc ?
La plupart des systèmes audio modernes utilisent un puissant amplificateur monobloc et des subwoofers pour créer un son grave de qualité. Vous pouvez avoir un ou plusieurs subwoofers alimentés par votre ampli, dédiés aux basses. La clé est de rendre la basse plus ressentie qu'entendue.
Acheter le bon amplificateur et les bons haut-parleurs sera la première étape pour obtenir le son que vous voulez. Cependant, même après cela, cela peut encore mal tourner. Configuration des composants d'un système audio automobile est aussi importante que la qualité des composants eux-mêmes.
Le réglage correct de votre amplificateur fait partie de cette configuration et peut faire la différence entre de bonnes et de mauvaises basses dans votre conduite. Voyons donc comment régler un ampli monobloc.
Priorité numéro 1 – Éliminer la distorsion/l'écrêtage
Quel que soit le type de configuration que vous allez régler, la seule chose que vous ne voudrez jamais est la distorsion causée par l'écrêtage. Lorsque le gain sur la sortie de l'amplificateur est réglé trop haut, il enverra un signal écrêté aux haut-parleurs. Cela entraînera une distorsion et endommagera les bobines acoustiques des haut-parleurs. Cela doit être gardé à l'esprit à chaque étape du processus.
La façon dont vous réglerez l'amplificateur dépendra de la façon dont vous utilisez l'amplificateur. Généralement, il existe deux types de configurations audio de voiture :
- L'autoradio reste d'origine ; un amplificateur ne sert qu'à amplifier les graves.
- Tous les haut-parleurs sont mis à niveau et/ou amplifiés ; l'ampli fournit de la puissance à plus que la basse.
Réglage des égaliseurs et autres options personnalisées
Vous pouvez avoir un panneau de tête de rechange installé dans votre voiture. Cela vous donnera probablement accès à un égaliseur et à d'autres options de modification du son. Il est préférable de décider dès le début si vous utiliserez ces fonctions dans votre configuration.
Si vous décidez de les laisser, laissez-les. Cependant, si vous décidez de les utiliser, configurez-les comme vous les aimez AVANT vous commencez à régler le gain sur l'ampli.
Certains panneaux d'origine fourniront des commandes de base des graves et des aigus, et il en va de même pour eux. C'est simplement pour éviter l'écrêtage à un stade ultérieur. Si vous décidez initialement de les laisser éteints, puis changez d'avis plus tard, vous devrez re-régler l'amplificateur à partir de zéro pour éviter d'endommager votre système.
1 - Réglage pour la scène avant d'origine avec des subwoofers amplifiés
Si vous voulez savoir comment régler un ampli monobloc, commencez par tourner le bouton de volume sur le panneau avant jusqu'à ce que vous obteniez le volume maximum sans entendre de distorsion. Ce sera généralement aussi loin que le système vous permettra d'aller. Une fois que vous avez atteint ce niveau, il deviendra votre volume de réglage maximum. Vous ne ferez jamais monter le système plus fort que cela.
La plupart des amplificateurs de voiture du marché secondaire viendra avec un bouton de basse à distance pour contrôler le volume de la basse. Si ce n'est pas le cas pour vous, vous pouvez utiliser la commande intégrée sur l'amplificateur lui-même, mais la télécommande facilite grandement les réglages.
Commencez par monter le bouton des basses…
Laissez le gain sur l'amplificateur lui-même tout en bas. Ensuite, commencez à jouer de la musique que vous écoutez normalement et réglez-la sur le volume de réglage MAX que vous avez établi précédemment. En fonction de votre configuration et de la taille de votre véhicule, vous aurez besoin de quelqu'un pour vous aider avec cette partie suivante.
Pendant que vous écoutez de la musique dans l'habitacle de la voiture, demandez à la personne qui vous aide de commencer à augmenter lentement le gain de l'amplificateur. Assurez-vous que vous pouvez vous voir tous les deux afin de pouvoir leur signaler lorsque les basses atteignent un bon niveau. Encore une fois, il est important d'augmenter lentement le gain ; vous voudrez écouter très attentivement.
Le son devrait commencer à se remplir de bas en haut car les basses se répandront dans le son, remplissant les espaces entre les médiums et les aigus. Vous voudrez l'arrêter avant qu'il ne déborde sur le reste de la musique et ruine la définition.
De nombreux utilisateurs remarquent…
Ils atteindront un niveau acceptable bien avant de se rapprocher du maximum de ce que les haut-parleurs peuvent supporter. Si tel est le cas, vous pouvez simplement le laisser là, et c'est tout, vous avez terminé.
Si vous envisagez d'obtenir une sortie maximale, vous devrez déterminer le seuil. Continuez à augmenter le gain jusqu'à ce que vous commenciez à entendre la plus faible distorsion provenant des haut-parleurs. C'est le seuil; à partir de là, il suffit de reculer suffisamment pour faire disparaître la distorsion. De cette façon, vous garderez ce niveau aussi près que possible de la ligne à tout moment.
2 - Réglage pour l'étage avant amplifié
Si vous avez une amplification passant non seulement par les subwoofers mais aussi par les tweeters et les haut-parleurs moyens, etc., le processus de réglage est légèrement différent.
Différent ici signifie simplement deux fois…
Vous suivrez le même processus pour régler un amplificateur de basse de voiture . Assurez-vous simplement de faire votre première scène avant et demandez à quelqu'un de vous aider. Obtenez votre réglage maximum et saignez lentement le gain jusqu'à ce que les médiums et les aigus soient nets et forts sans distorsion. Répétez maintenant le processus pour l'amplificateur de basse, et vous avez terminé !
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Comment régler un ampli monobloc – Conclusion
Que vous fassiez une configuration de base ou que vous disposiez d'un système de rechange à la pointe de la technologie, réglage d'un amplificateur et de haut-parleurs de voiture fera toute la différence dans la qualité du son de votre conduite. Il ne faut pas d'outils sophistiqués ni de diplôme universitaire, juste une bonne oreille et un coup de main. La règle est l'équilibre en toutes choses.
A la prochaine, bonne écoute !