Top 6 des meilleurs amplificateurs de voiture monobloc en 2022 Revue et guide d'achat

Choisir le bon amplificateur est souvent une affaire délicate. Vous devez bien faire les choses, et de nos jours, l'utilisateur moyen a tellement l'embarras du choix que cela rend l'affaire encore plus difficile. Cela étant dit, si vous gardez à l'esprit que l'audio est de l'audio, et bien que la technologie se soit remarquablement améliorée, les mêmes règles s'appliquent.

Vous ne voulez pas faire la plus grosse erreur de toutes et aller trop fort. Juste une façon stupide et coûteuse de gâcher une belle conduite et une bonne mélodie en même temps. Ainsi, votre première considération sera, bien sûr, la voiture elle-même, mais nous y reviendrons plus tard.

Alors, examinons en profondeur les meilleurs amplificateurs de voiture monobloc actuellement sur le marché et trouvons l'option parfaite pour vous, en commençant par le…

Top 6 des meilleurs amplificateurs de voiture monobloc sur le marché en 2022 Avis

1. Rockford Fostgate R2-500X1 – Meilleur amplificateur de voiture monobloc économique
2. Audio Control ACM 1.300 - Meilleur amplificateur de voiture monobloc compact
3. Soundstream Tarantula TXP 1.8000D - Amplificateur de voiture monobloc le plus puissant
4. Kenwood KAC-M3001 600W Classe D - Meilleur amplificateur de voiture monobloc de base
5. Pioneer GM D9701 - Amplificateur de voiture monobloc au meilleur rapport qualité-prix
6. Kicker Key 500.1 - Amplificateur de voiture monobloc le plus facile à installer

1 Rockford Fostgate R2-500X1 - Meilleur amplificateur de voiture monobloc économique

La première génération de Rockford de cet ampli a été l'un de leurs plus grands succès. Un favori parmi ceux qui ont un petit budget. Le bourreau de travail que tout le monde connaissait parce que vous l'avez vu et entendu partout. C'était le best-seller de Rockford à cette époque et pendant un certain temps après. Les ingénieurs de Rockford ont bien géré l'attente.

Pour le R2, et le reste de la série, d'ailleurs, Rockford a opté pour un total à partir de la refonte de fond en comble. L'audace d'un tel geste se reflète dans la nouvelle esthétique. Le nouveau look fait une déclaration beaucoup plus importante dans l'ensemble, mais permet également une meilleure présentation et s'accompagne également de bonus pratiques.

Puissance et contrôle

Le R2 est conçu pour 300 W à 4 ohms et 500 W à 2 ohms. Il y a un crossover de 12dB. Toutes les commandes, auxquelles nous allons entrer un peu, sont toutes bien marquées et pratiquement disposées. Les interrupteurs et les cadrans ont une bonne sensation de solidité qui vous donne l'impression que l'argent a été bien dépensé.

C'est la même histoire à l'arrière de l'ampli. Toutes les entrées et sorties sont bien marquées avec des lettres blanches en gras. Cela peut sembler être quelque chose de petit, mais vous seriez surpris de voir à quel point les fabricants pensent peu à ce genre de choses. Dans l'ensemble, c'est l'un des amplificateurs de voiture monobloc les plus pratiques sur le marché.

Un inconvénient…

L'angle de montage du câble d'alimentation. Si vous envisagez de monter l'ampli à plat, cela créera une mauvaise courbure dans vos fils. Vous devrez repenser le placement ou faire un trou dans votre cabine et faire passer le fil par là. Une autre recommandation est d'utiliser des embouts qui n'ont pas de protections en plastique.

Il y a un tas d'indicateurs LED pour l'alimentation et la surchauffe. La paire que je trouve particulièrement utile est pour les canaux Clean-in et Clean-out. Cela signifie que vous pouvez régler indépendamment sans connaissances techniques ni équipement supplémentaire, et minimiser la distorsion avant même de modifier le son.

Le R2 a un filtre passe-bas qui va de 15 à 40Hz. Les deux commandes les plus cool sont de loin Infa-Sonic de Rockford (un filtre passe-haut sophistiqué mais toujours une commande rare sur les amplis de voiture) et le célèbre Punch EQ. Une chose à garder à l'esprit est que l'égaliseur de punch peut augmenter la sortie jusqu'à 12 dB en fonction du niveau d'entrée. Gardez donc un œil sur ces indicateurs.

Avantages

• Bonne construction et qualité sonore.
• Prix ​​raisonnable.
• Fonctionnalités étendues pour un ampli économique.

Inconvénients

• Peu confortable à installer grâce à l'angle de montage du fil.
• La télécommande ne contrôle pas le volume des graves, uniquement le décalage CC.

2 Audio Control ACM 1.300 - Meilleur amplificateur de voiture monobloc compact

Notre prochain ampli est destiné aux gars qui veulent juste mieux que les basses d'origine, pas une quantité déroutante de commandes, et à un prix qui ne gâchera pas trois week-ends. L'Audio Control ACM 1.300 doit être classé quelque part comme l'un des meilleurs amplis de voiture compacts là-bas.

L'ACM est un poids plume et mesure 10 x 4 pouces. Ces dimensions en font un véritable micro amplificateur. En conséquence, c'est l'un des meilleurs amplificateurs de voiture monobloc légers vous pouvez acheter.

Il arrive à 300 watts RMS à 2 ohms, ou vous pourriez avoir 175 watts RMS à 4 ohms, beaucoup de punch compte tenu de sa taille et de son poids. L'amplificateur est très facile à installer et à connecter à la chaîne stéréo standard de votre voiture.

Options de mise en forme du son

L'Adio Control ACM 1.300 se couple assez facilement avec les autoradios de style OEM. Tant que vous ne mordez pas plus que vous ne pouvez mâcher, vous aurez des basses bien au-dessus de la moyenne dans votre trajet. L'un des points forts est la capacité de cet ampli à neutraliser l'atténuation des basses fréquences, causée par la plupart des autoradios d'usine.

Une fois que vous l'avez connecté, vous remarquerez l'une des fonctionnalités les plus intéressantes, la fonction GTO ou "Great Turn On" d'Audio Control. Dès que l'amplificateur remarque l'arrivée d'un signal, il s'allume automatiquement et surveille l'entrée. C'est une fonctionnalité intéressante pour un tel ampli budget.

Prenez le contrôle…

L'ACM dispose de contrôles étendus compte tenu du prix, du contrôle du gain, du passe-bas pouvant être basculé entre 120 et 80 Hz. Enfin, il y a le "Accu Bass" breveté d'Audio Control, qui peut être ajusté avec des commandes de seuil et de niveau.

Avantages

• Petit et compact.
• Variété de fonctionnalités.
• Facile à connecter.
• Pas cher.

Inconvénients

• Pas le plus puissant.
• Les commandes auraient pu être des boutons.

3 Soundstream Tarantula TXP 1.8000D - Amplificateur de voiture monobloc le plus puissant

En matière de puissance pure, la Tarantula a probablement le meilleur rapport qualité-prix. Il pourrait facilement être classé parmi les plus beaux du groupe. Soundstream est connu pour ses designs visuellement attrayants, et ils l'ont conservé avec la nouvelle Tarantula.

En ce qui concerne les chiffres, la tarentule impressionnera. A 1 ohm, vous pouvez obtenir 7000 Watts RMS, à 2 ohms, vous obtiendrez 3600, et enfin, à 4 ohms, vous obtiendrez 1800 watts RMS. En d'autres termes, l'un des amplificateurs de voiture monobloc les plus puissants sur le marché.

Quand il s'agit de qualité de construction, ces apparences deviennent très trompeuses…

Bien que les composants eux-mêmes puissent sembler suffisamment solides, c'est la façon dont ils sont assemblés qui causera des problèmes à des niveaux élevés. La télécommande des basses est en plastique, les fils semblent fins et faibles. En outre, un hochet audible lorsque vous essayez de tester cette puissance impressionnante.

En ce qui concerne la fonctionnalité, la Tarantula n'accumule pas un mauvais score. Le système à double ventilateur au moins n'est pas aussi fort que le hochet. Et de plus, il garde la tarentule assez fraîche, donc la surchauffe ne sera pas un souci.

Protection ultime…

Deux crossovers de 12 dB pour les basses et hautes fréquences aideront également à transformer cette puissance en un ensemble plus gérable. Vous obtiendrez également des circuits directs de court-circuit, thermiques et de surcharge pour protéger l'amplificateur.

Avantages

• Superbe design.
• Beaucoup de puissance.
• Bon choix de commandes.

Inconvénients

• Pas la meilleure qualité de fabrication.
• Vibration à haut rendement.
• Vous devrez dépenser plus d'argent pour un kit de câblage approprié.

4 Kenwood KAC-M3001 600W Classe D - Meilleur amplificateur de voiture monobloc de base

S'en tenant à des options petites, simples, compactes et abordables, nous avons cet ampli de voiture de classe D de 600 W. Il a la plupart de ce dont vous avez besoin et une bonne valeur à long terme, ce qui en fait l'un des meilleurs amplificateurs de voiture monobloc sur le marché.

La puissance n'est pas époustouflante…

… mais ce n'est pas pour ça que tu achètes un ampli comme ça, non ? Le KAC-M3001 a une puissance de sortie maximale de 600W. Vous pouvez avoir 300W RMS à 2ohms ou 200W à 4ohms. Bien que cela ne brise aucune fenêtre, cela augmentera votre son de basse en quelque chose dont vous pourrez être fier.

Le KAC-M3001 n'a pas beaucoup de fonctionnalités. Il y a des indicateurs LED pour indiquer la puissance, et une alimentation MOSFET aide à la régulation de la puissance. C'est l'ampli pour l'humble gars qui sait qu'il ne bat aucun record mais s'en fiche parce que ce n'est pas le but.

Avantages

• Pas cher.
• Simple et facile à installer et à utiliser.
• Petit et compact.

Inconvénients

• Fonctionnalité limitée.
• Les basses peuvent s'affaiblir à des volumes élevés.

5 Pioneer GM D9701 - Amplificateur de voiture monobloc au meilleur rapport qualité-prix

Pioneer existe depuis près d'un siècle. La qualité et l'innovation associées à leur nom peuvent parfois coûter plus cher, mais en valent toujours la peine. Le monobloc D9701 offre un choix facile pour l'utilisateur qui souhaite une fonctionnalité simple et de haute qualité et qui peut se permettre de payer ce petit supplément.

La puissance est suffisante pour rivaliser avec l'une des meilleures options du marché. Mais lorsque vous considérez la qualité de cette puissance, cela ajoute à l'attrait. Le D9701 fournira 500 W RMS à 4 ohms et 800 W RMS à 2 ohms; la puissance maximale est évaluée à 2500W.

Utilisation simple et son superbe…

La fonctionnalité ne va pas non plus exécuter des pages, mais encore une fois, à quoi vous attendez-vous dans cette gamme de prix. RCA est la connectivité disponible sur le D9701. Le seul contrôle du son est un contrôle Low Pass Crossover avec une plage de 40 à 240 Hz. Le D9701 est également livré avec un contrôle à distance du volume des basses et des indicateurs LED pour l'entrée.

La qualité sonore est comme prévu, étant un produit pionnier. Bon bas de gamme défini avec beaucoup de profondeur et de punch. L'excellente qualité de construction signifie que l'ampli maintiendra facilement sa capacité de reproduction des basses lorsqu'il est à haut rendement.

Le canal Subwoofer a une réponse de 10 à 240 Hz, de sorte que tout type de basse sera amélioré, de Beethoven aux Beatles. En d'autres termes, c'est l'un des amplificateurs de voiture monobloc au meilleur son vous pouvez acheter.

Avantages

• Prix ​​raisonnable.
• Excellente qualité de fabrication.
• Excellente qualité sonore.
• Facile à installer et à utiliser.

Inconvénients

• Connectivité et fonctionnalité limitées.

6 Kicker Key 500.1 - Amplificateur de voiture monobloc le plus facile à installer

La petite taille de ce petit kicker est à peu près la seule chose qui vous plaira. Le reste signifie des affaires sérieuses. Suffisamment petit pour tenir dans une boîte à gants, sous un siège ou dans la plupart des coffres, le 500.1 se classe parmi les amplificateurs monoblocs les plus compacts. Cependant, la petite taille ne signifie pas qu'il manque d'une énorme personnalité.

Le 500.1 peut fonctionner 150W à 4ohm, 300W à 2ohms et enfin 500W à 1ohm. Je ne peux pas penser à un amplificateur de voiture micro monobloc plus impressionnant et abordable .

Plein de surprises…

Le 500.1 est à la fois un processeur et un amplificateur. Et pour un modèle aussi petit et simple, il est livré avec des fonctionnalités assez intuitives. Il existe un système d'égalisation intégré qui peut considérablement améliorer la qualité du son.

Pour calibrer cette fonctionnalité, le 500.1 est livré avec un microphone tunique qui se connecte directement à l'ampli. Celui-ci est ensuite monté sur le tableau de bord de la voiture, et un bruit rose est joué à un niveau élevé. Le système d'égalisation s'ajustera alors automatiquement pour donner les meilleurs résultats. Cette fonctionnalité fonctionne et est encore améliorée par le fait qu'elle est si facile à calibrer.

Fonctionnalités impressionnantes…

La fonctionnalité est un autre domaine où le kicker brille, compte tenu du prix. Un contrôle de croisement passe-bas qui va de 40 à 160Hz. Un contrôle de croisement passe-haut de 10 à 40 Hz et enfin un contrôle d'amplification des basses avec une plage de 6 dB. Il y a aussi un interrupteur pour activer et désactiver le décalage CC, et un indicateur LED de correspondance de gain très pratique pour éviter la distorsion.

Avantages

• Pas cher.
• Variété de contrôles.
• Compacte.
• Facile à installer.

Inconvénients

• Aucune télécommande incluse.
• Vous pouvez obtenir plus de puissance au même prix.

Meilleurs amplificateurs de voiture monobloc - Guide d'achat

Lors du choix d'un amplificateur, il y aura trois domaines principaux à considérer. Le premier sera la taille. Vous utilisez beaucoup votre coffre ou votre boîte à gants ? Si la réponse est oui, alors vous savez qu'il doit être sous votre siège, etc.

Deuxièmement, vous voudrez considérer le pouvoir. La taille du véhicule influencera votre décision ainsi que les autres composants de votre système. Il ne sert à rien d'acheter un ampli qui a plus de puissance que ce dont vous avez besoin pour vos haut-parleurs, etc.

Enfin, il y a le prix, c'est simplement une décision entre ce que vous pouvez vous permettre et l'importance pour vous d'avoir un bon son dans votre voiture. Un conseil qui fonctionne toujours, cependant, est que les bonnes choses ne sont pas bon marché et que les choses bon marché ne sont pas bonnes.

Vous voulez un son de qualité dans votre automobile ?

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Lequel de ces meilleurs amplificateurs de voiture monobloc devriez-vous acheter ?

Compte tenu de sa taille, de sa puissance et de sa qualité de construction, il n'y a tout simplement aucun autre ampli qui offre un meilleur rapport qualité-prix et une meilleure valeur à long terme que mon gagnant du meilleur amplificateur de voiture monobloc, le…

Pionnier GM D9701

Ce n'est pas beaucoup plus cher que ses concurrents. Et compte tenu de la construction et de la qualité sonore, ce n'est pas ce que vous considérez comme coûteux.

A la prochaine, bonne écoute !