Comment :remplacer les haut-parleurs de porte sur 09-18 Ram 1500

Temps nécessaire :3h30
Difficulté :Facile

La chaîne stéréo de 4e génération 1500 de Ram était correcte à l'époque. Là où la 3e génération avait une paire de 6x9 à l'avant et des coaxiaux de 6,5 pouces à l'arrière, la 4e génération était équipée d'un système à 6 haut-parleurs. Ce système à 6 haut-parleurs est composé de deux paires de haut-parleurs de 6 × 9 pouces dans les portes avant et arrière ainsi que d'une paire de haut-parleurs de 3 1/2 pouces dans le tableau de bord.

Dans l'article d'aujourd'hui, je vais mettre à niveau les haut-parleurs des portes avant et arrière d'un Ram 1500 Express Quad Cab de 4e génération 2012. J'ai déjà amélioré la chaîne stéréo et installé un subwoofer sous le siège, ce qui en fait un excellent candidat pour une bonne paire d'enceintes. J'utiliserai la nouvelle gamme d'enceintes Mobile ES de Sony pour la mise à niveau. Voici un aperçu du camion.

Que votre haut-parleur soit grillé ou que vous souhaitiez simplement une mise à niveau solide pour plus de volume et de clarté, le processus d'installation est le même. À la fin de l'article, vous devriez avoir tout ce dont vous avez besoin pour savoir comment installer des haut-parleurs mis à niveau ou de remplacement dans les panneaux de porte de votre Ram.

Pièces et outils requis

Outils :

• Tournevis Philips et à tête plate
• Embout ou tournevis Torx T-20
• Douille et cliquet de 5 mm
• Outil de levier pour panneau en plastique
• Outil de levier en plastique
• Couteau à cloison sèche
• Fer à souder et soudure (vérifiez l'étape 3 pour voir si vous en avez besoin)

Pièces :

• Haut-parleurs 6 × 9 ″ (2 paires si vous utilisez l'avant et l'arrière)
• Metra 72-6514 (facultatif selon l'étape 3)
• Câble de haut-parleur (vérifiez l'étape 3 pour voir si vous en avez besoin)

Comment remplacer les haut-parleurs de la porte avant

Le premier endroit où j'ai commencé sur ce camion était les haut-parleurs de la porte avant. Pour accéder aux haut-parleurs, vous devez d'abord retirer le panneau de porte. C'est assez simple et rapide.

Étape 1 :Retirez le panneau de porte

Les panneaux de porte avant ont un total de 6 clips à vis que vous aurez besoin d'un embout torx T-20 pour dévisser puis retirer. Il y en a deux à gauche, deux en bas et deux à droite. Retirez tous ces clips et placez-les dans un endroit sûr.

Ensuite, vous devrez retirer la seule vis cruciforme située derrière la poignée. À l'aide d'une petite tête plate, retirez le cache-vis situé directement derrière la poignée et à l'aide d'un gros tournevis cruciforme, retirez la vis. Une fois que vous avez retiré la vis, retirez le petit panneau qui entoure la poignée.

Une fois toutes les vis retirées du panneau, vous devrez déclipser la garniture de la partie supérieure intérieure de la porte. Pour ce faire, tirez vers l'extérieur sur le côté supérieur de ce panneau et le panneau entier se retirera facilement.

Maintenant, vous pouvez soit commencer à retirer le panneau de porte à cette étape, soit retirer le panneau de commande de la fenêtre/serrure et le débrancher en premier. J'ai d'abord enlevé le panneau de porte puis déclipsé le panneau de commande sur la porte mais c'est votre choix.

Pour retirer le panneau de porte à ce stade, il suffit de soulever le panneau vers le haut puis vers l'extérieur. Encore une fois, j'ai déclipsé le panneau de commande par la suite, donc les photos ci-dessous le montrent. Mais vous pouvez également utiliser votre outil de levier pour déclipser le panneau de commande de la fenêtre, le débrancher, puis retirer le panneau de porte.

Étape 2 :Retirez le haut-parleur

C'est la partie la plus facile de ce processus. Le haut-parleur de porte est maintenu en place avec 4 vis. J'ai utilisé une douille de 5 mm pour retirer les vis (même s'il s'agit probablement d'une taille standard). Retirez les vis, puis le haut-parleur sortira facilement. Débranchez le haut-parleur et retirez-le complètement du véhicule.

Étape 3 : Préparation des nouveaux orateurs

Cette étape est facultative et peut être effectuée de différentes manières. Personnellement, j'aime toujours réutiliser les clips de haut-parleur existants pour créer un adaptateur pour les nouveaux haut-parleurs. Si vous souhaitez également économiser 15 dollars, c'est un bon moyen de le faire. L'alternative est d'acheter le 77-6514 de Metra (un ensemble par paire d'enceintes). Si vous choisissez d'utiliser les adaptateurs Metra, vous n'aurez pas besoin de fil de haut-parleur, de fer à souder ou de soudure répertorié dans la section Pièces et outils et vous pouvez passer directement à l'étape 4.

Quoi qu'il en soit, que vous construisiez les vôtres comme moi ou que vous les achetiez, les adaptateurs permettront aux nouveaux haut-parleurs d'être plug and play. Vous n'avez pas à vous soucier de souder le haut-parleur en place sur la porte ou de câbler le nouveau haut-parleur avec un espace limité sur la porte.

Pour créer vos adaptateurs, la première chose que vous devrez faire est de couper les fils à l'arrière de la prise qui se trouve sur votre haut-parleur (pas dans votre porte !), puis utilisez un tournevis à tête plate pour déclipser la prise du cadre. de l'orateur.

Une fois votre prise retirée, vous devez maintenant déterminer quel côté de la prise est positif et quel côté est négatif afin de savoir comment le câbler à votre nouveau haut-parleur. Pour ce faire, ramenez votre prise retirée sur votre panneau de porte et branchez-la. Ensuite, utilisez les couleurs de fil suivantes pour identifier quel côté de la prise est positif et quel côté est négatif :

• Câble de haut-parleur avant gauche (+) :gris/violet
• Câble de haut-parleur avant gauche (-) :gris/jaune
• Câble de haut-parleur avant droit (+) :vert foncé/violet
• Câble du haut-parleur avant droit (-) :vert foncé/jaune

Marquez le côté positif afin de pouvoir le câbler correctement à votre nouveau haut-parleur. Dans mon cas, la fiche était en fait déjà marquée du côté positif via un marqueur jaune. Le vôtre peut l'être ou non. Avec votre prise marquée, vous pouvez maintenant commencer à préparer et à câbler la prise à votre nouveau haut-parleur.

Pour ce faire, utilisez un fer à souder pour retirer l'ancien fil de haut-parleur et étamez la fiche avec de la soudure neuve. Ensuite, à l'aide d'un fil de 2-3″, soudez les fils positif et négatif à la prise.

Après avoir préparé votre prise de haut-parleur, vous allez maintenant la fixer à vos bornes de haut-parleur. Je l'ai fait en le soudant directement aux bornes du haut-parleur Sony que j'utilisais.

Vous voudrez le faire pour tous les haut-parleurs que vous installez en même temps, probablement pour tirer le meilleur parti de votre temps.

Étape 4 :Installez les nouveaux haut-parleurs

Avec vos haut-parleurs préparés, l'installation est aussi simple que le retrait pour la plupart des haut-parleurs. Vous n'aurez qu'à brancher votre nouveau haut-parleur et à le revisser.

Cependant, si vous décidez d'installer le Sony XS-690ES 6x9 que j'ai choisi d'installer, vous devrez modifier le support du panneau de porte afin de l'adapter autour du boîtier à cinq faisceaux. Ce n'est pas typique, mais ces haut-parleurs ne sont pas comme tous les haut-parleurs et ont un cadre plus grand que la plupart.

If you don't want to go through this process, you can take a look at some speaker alternatives listed on our best 6×9 speaker buying guide. Most speakers will not have a deep and wide frame like these Sonys and should just slide right in. The end product should look something like this!

Step 5:Re-Install Door Panel

With your speakers installed, turn on your stereo first to test out the sound of your speakers and ensure that everything is working as expected. If everything sounds good, re-install the door panels in the reverse order as described in step 1.

How to Replace the Rear Door Speakers

The process for changing out the rear door speakers is nearly identical to the fronts that I walked through above. The only difference is really the door panel but the process is the exact same. I'll go through the rear doors here with a little more brevity than I did the fronts.

Step 1:Remove the Door Panel

On the rear doors of this quad cab there were 5 torx screw clips (vs the 6 in the front door panel). Remove these 5 clips using a T-20 torx bit and a clip puller or prying tool.

With these clips removed, locate and remove the phillips screw that's behind the door handle. Remove the cover first to expose the screw using a small flathead then remove the screw. With the screw removed, you'll then remove the trim piece that surrounds the handle.

Next, remove and unplug the window control. You can do this either now or after you lift the door panel off the door. It's up to you.

Finally, remove the trim piece that's above the panel on the outer edge of the door by simply pulling on it. It will unclip and remove relatively easily. Set it aside in a safe spot.

At this point, you can remove the door panel. Do this by simply lifting upwards and outwards on the door panel and it should lift right off. There should not be any additional clips or screws holding the panel to the door. This will expose the speaker and underlying door components.

Step 2:Remove the Speaker

Like the front door speakers, the rear door speakers are 6x9s and held into place by four screws. I used a 5mm socket to remove the screws. Once the screws are removed you can begin to remove the speaker from the door panel and unplug it from the harness.

Step 3:Prepping New Speakers

Please follow the steps in Step 3 of the Front Door Speakers. The only difference will be the wiring colors you'll use to match the positive and negative side of your OEM plug to your new speaker terminals (if you choose to wire them yourself). If you are using Metra's 77-6514, then you can simply connect the adapters to the speaker terminals on your new speakers and proceed to step 4.

For reference, the speaker colors on the rear doors are as follows:

• Rear Left Speaker Wire (+):Gray/Dark Green
• Rear Left Speaker Wire (-):Gray/Light Green
• Rear Right Speaker Wire (+):Dark Green/Gray
• Rear Right Speaker Wire (-):Dark Green/Light Green

Step 4:Install the New Speakers

With your new speakers prepped with their plug, you can now simply plug them into the OEM harness and screw the new speakers back in. In the images below, I actually used Sony's 6×8 speakers instead of 6x9s using a speaker adapter plate to mount them. If your installing 6x9s you'll simply screw them directly into the OEM mounting position.

If you decide to install the Sony XS-690ES 6x9s in the rear, just like I mentioned while installing them in the front door panels above, you'll have to alter the OEM mounting in order to fit the five-beam structure into the OEM mounting position by cutting out slots for the beams. This won't be necessary for most other 6×9 inch speakers.

And if, for some reason, you want to use a 6×8 you'll need cut out the adapter plate and mount the 6×8 speaker to the plate. Then, you can install the speaker in the 6×9 location. My recommendation would be to just purchase a 6×9 if you haven't already. But, if you have 6x8s handy like I did, here's what the added step looks like.

First, cut out the adapter plate to fit the 6×8 speaker. Then use the rear mounting plate that your speaker came with to mount the speaker to the plate. These adapter plates will adapt a 6×9 to a 6×8, 5×7 or a 6.5″ speaker so you need to cut it out to fit a 6×8 specifically.

Once that step is completed, you can just mount the 6×8 and its adapter straight to the 6×9 opening. Again, if you're installing a 6×9 in the rear you can disregard the adapter plates and this added step. Here's the end result.

Step 5:Re-Install Door Panel

With your speakers installed in the rear door panels, turn on your stereo first to test out the sound of your speakers and ensure that everything is working as expected. If everything sounds good, re-install the door panels in the reverse order as described in step 1.

Conclusion

Overall, this installation was pretty straight forward and easy to do. The hardest part was fitting these high performance Sony speakers into the OEM mounting location since the frame of the speakers is wider than the OEM 6×9 speakers. An alternative to cutting out the OEM mounts like I did would be to try a set of 6×9 inch mounting spacers. I didn't try this but it's pretty common and might resolve the frame width problems a bit. Without this modification, it would have cut out an hour or so of my time. The installation, in general, is a perfect DIY for a Saturday and should be doable for even a novice.

After the speakers were installed, wow what a difference. Significantly cleaner, louder, fuller sound than the OEM speakers. I was really surprised with the volume and sound quality with just the head unit power from Sony's XAV-AX8100 too. This wasn't an amplified system and I don't think I really want to amplify it after hearing it. Combined with Sony's XS-AW8 that I previously installed under the driver seat, this is a really great setup that's ideal for a DIYer!