Comment – Évaluer les systèmes audio de voiture
Vous pouvez dépenser beaucoup, mais comment savoir si c'est bon ?
La mise à niveau du système audio de votre luxueuse berline britannique chic vers «Naim for Bentley» pourrait vous coûter plus de 8 000 $. Maintenant, si vous êtes sur le point de faire un chèque d'un quart de million ou plus, cela peut sembler anodin, mais lorsque le système audio "de base" est sans aucun doute assez bon, à quel point peut-il être meilleur pour ce vert supplémentaire ?
La même question s'applique au système audio de votre Toyota, Honda ou Chevy. Chaque fabricant propose une mise à niveau à partir de l'unité de base installée. Mais qu'est-ce qui est « mieux » ? Si la beauté est dans l'œil du spectateur, la qualité sonore doit dépendre de l'oreille de l'auditeur. En d'autres termes, c'est personnel.
Apprenez à comparer les systèmes audio
La qualité audio de la voiture est, ou du moins devrait être, un sujet important. Nous passons beaucoup de temps dans nos voitures et avons plus d'options que jamais pour écouter de la musique. Les systèmes audio de voiture ont parcouru un long chemin depuis le lecteur de cassettes et la radio FM. Maintenant, nous pouvons ajouter des pistes satellite plus CD et MP3 lues à partir de nos appareils électroniques portables ainsi que divers services de streaming. Avec toutes ces options, ne devriez-vous pas entendre votre musique comme l'artiste l'a voulu ?
Ici, nous allons explorer le sujet complexe et subjectif de l'évaluation des systèmes audio de voiture. Nous aborderons :
- La complexité d'obtenir un son de qualité dans un petit espace
- Où évaluer les systèmes audio de voiture
- Comment font les pros
- Ce qu'il faut écouter
Enfin, nous terminerons avec quelques suggestions de morceaux pour apaiser vos oreilles tout en sollicitant votre système audio. Lorsque vous aurez fini de lire, vous serez prêt à sortir et à mettre à niveau !
Un son de qualité, petit espace
Toute cette musique que vous entendez n'est rien de plus que des changements de pression d'air, ondulant des haut-parleurs. Pensez à des vagues d'eau, mais en 3D si vous pouvez imaginer cela.
Les surfaces molles absorbent cette énergie des ondes, mais les surfaces plus dures, comme le verre, la réfléchissent. Les surfaces qui ont une certaine flexibilité ont tendance à vibrer comme la peau d'un tambour, un comportement appelé "résonance" qui est accentué par des fréquences particulières.
L'intérieur de votre voiture contient tous ces matériaux, donc le son se reflète et disparaît et fait bourdonner ou même vibrer les panneaux de temps en temps. En plus de cela, les pneus créent un bourdonnement ou un bourdonnement à basse fréquence lorsque vous voyagez sur la route. Même dans la voiture la plus silencieuse, à des vitesses d'autoroute qui deviennent suffisamment fortes pour étouffer les basses fréquences, c'est-à-dire les basses, qui donnent à vos morceaux leur son distinctif.
En d'autres termes, votre voiture n'est pas un endroit idéal pour écouter de la musique. Cependant, il y a un avantage. Contrairement à la conception d'un système audio pour votre pièce avant, les ingénieurs audio de la voiture savent exactement à quoi ils sont confrontés. Avec cette connaissance, ils peuvent essayer d'optimiser l'emplacement des haut-parleurs, dans les limites de la structure de la carrosserie (portes fines, agencements de tableaux de bord encombrés, etc.). C'est l'une des raisons pour lesquelles les systèmes audio de voiture haut de gamme comportent une douzaine de haut-parleurs ou plus.
Où évaluer les systèmes audio de voiture
Allez magasiner un système audio de voiture de rechange dans un magasin et vous serez probablement invité dans une salle de démonstration confortable. Cela garantit que presque tous les systèmes sonnent bien, et le problème est que cela sonnera différemment dans votre voiture. Le problème numéro un est le placement des enceintes. Dans la salle de démonstration, ils seront disposés différemment de la façon dont ils sont dans votre voiture. Et deuxièmement, la pièce aura probablement beaucoup de tissus d'ameublement et peu de verre ou d'autres surfaces dures.
Le meilleur endroit pour écouter l'audio de la voiture est alors dans une voiture. Certains magasins peuvent avoir installé des systèmes que vous pouvez écouter, bien que le placement des haut-parleurs puisse toujours être un problème. Évidemment, si vous êtes dans la bonne position d'acheter une voiture et que vous voulez savoir si l'audio est à la hauteur, ce problème disparaît. N'essayez pas d'évaluer pendant que vous conduisez, ne commencez pas de toute façon.
Tout d'abord, vous devez écouter de la musique les yeux fermés - nous vous expliquerons pourquoi dans un instant - et j'espère que vous n'essaierez pas cela en voyageant à 35 mph ou plus. Deuxièmement, il y a cet effet de masquage des basses de la route et des pneus. Le parking ou la salle d'exposition est donc l'endroit idéal pour commencer votre évaluation.
Comment font les pros
Évaluer la qualité sonore, c'est un peu comme goûter du vin :en fin de compte, cela revient à ce que vous aimez. Cela dit, il est toujours utile de savoir ce que les experts recherchent.
En 2016, les magazines Automobile et Sound &Vision se sont associés pour passer en revue les systèmes audio de voiture haut de gamme. Leur processus consistait à combiner la science avec une oreille avertie (et quelques bons choix musicaux !) En résumé, voici ce qu'ils ont fait
- Jouez du bruit "rose"
- Considérez le bruit "rose" comme statique. C'est essentiellement toutes les fréquences, à la même intensité. Ils capturent cela avec un microphone et une application iPad qui donne un affichage visuel de ce que le système audio diffuse. Plus la distribution est régulière et uniforme, plus le système transforme les signaux de l'électronique en son.
- Balayage des résonancesComme pour le bruit « rose », cela nécessite un enregistrement spécial, dans ce cas une tonalité de basse descendante. Cela élimine toutes les résonances dans la structure du véhicule.
- Établissez une base de référence pour le bruit de la routeConduisez la voiture sans aucune musique et mesurez la quantité de bruit qui traverse l'intérieur du véhicule.
- Écoutez des enregistrements de qualitéL'écoute est la partie subjective, et comme pour la dégustation de vin, il y a une longue liste de points à considérer. La clé est cependant la qualité de la source musicale. Le format MP3, que la plupart d'entre nous utilisons, n'est pas particulièrement bon. (Techniquement, il est considéré comme un format «avec perte» en raison de la façon dont il est compressé.) Les CD offrent une meilleure qualité, bien que tous les systèmes audio de voiture ne disposent pas d'un lecteur de CD de nos jours. L'alternative consiste à utiliser de la musique enregistrée aux formats WAV ou FLAC.
Quoi écouter
Commençons par où s'asseoir. La plupart des écoutes se font depuis le siège du conducteur, c'est donc là que vous commencez. À moins que vous ne soyez complètement indifférent à l'expérience audio de votre passager, il est important d'essayer chaque siège du véhicule. Et comme dit précédemment, faites votre écoute garée et non sur la route.
L'expérience audio dépend de ce qu'on appelle la « scène sonore ». C'est la perception qu'a l'auditeur de la provenance de la musique. L'audio automobile moderne est passé de la simple gauche-droite de la stéréo et les meilleurs systèmes donnent une impression vraiment tridimensionnelle d'une scène. Les yeux fermés, vous devriez avoir l'impression que la musique provient d'artistes disposés devant vous.
Idéalement, le chanteur ou l'interprète principal devrait sembler être juste au-dessus du centre du tableau de bord, avec les autres musiciens disposés autour d'eux. Il devrait également y avoir une perception de profondeur, les interprètes n'étant ni trop proches ni trop éloignés. Il est également important qu'aucun instrument ou son ne soit localisé sur un seul haut-parleur. Vous ne voulez pas que Norah Jones vous attaque par la poche de la porte gauche !
Se pose alors la question de la reproduction. Cela entre vraiment dans le territoire de la dégustation de vin avec des experts audio utilisant un éventail incroyablement large de termes pour tenter de décrire comment cela sonne. La clé est que chaque note doit être claire. Essayez de choisir des instruments comme des tambours, des cymbales et des violons et voyez à quel point ils semblent réalistes. Il en va de même pour la voix de l'interprète. Avec le volume poussé sur un très bon système et avec un enregistrement de haute qualité, vous devriez même les entendre respirer !
Meilleurs morceaux pour l'évaluation audio de voiture
Pour l'étude Automobile/Sound &Vision, les éditeurs ont inclus parmi ses choix :"Take the 'A' Train" de Bill Berry et ses Ellington All-Stars, "Wishing Well" de Michael Ruff et plusieurs morceaux de Pink Floyd tels que "Money" et "Le temps."
Lorsque Road &Track a effectué un test similaire, leurs éditeurs ont mis en place une liste de lecture qui comprenait "Superstition" de Stevie Wonder ainsi que des pièces instrumentales comme l'Etude n°2 de Philip Glass. Une bonne raison d'écouter des œuvres instrumentales est qu'elles empêchent toute distraction du voix. Pour une raison similaire, c'est aussi une bonne idée d'écouter des enregistrements de créations orales.
Mettre à niveau pour plus de plaisir d'écoute
Si vous passez beaucoup de temps dans votre voiture, vous écoutez probablement de la musique. Vous savez, ces artistes, sans oublier l'équipe d'enregistrement, se sont donné beaucoup de mal pour créer le son précis qu'ils voulaient. Ne leur devez-vous pas de l'écouter reproduite au plus près de leur intention initiale ?
La plupart des systèmes de base que les constructeurs automobiles installent aujourd'hui produisent un son de qualité, mais les personnes qui se soucient de la musique aspirent souvent à quelque chose de mieux. Si vous achetez une nouvelle voiture, il est généralement possible de la mettre à niveau, et les conseils donnés ici devraient vous aider à évaluer les systèmes concurrents. Alternativement, vous envisagez peut-être d'installer un système de rechange de qualité, auquel cas vous savez comment évaluer ses performances.