Comment installer un nouvel autoradio dans une Mustang 1967
Comme toute modification sur une Mustang 1967, installer un nouvel autoradio demande prudence : ne pas abîmer le câblage électrique ni le tableau de bord (réparation coûteuse). Avec bons outils et instructions, c'est assez simple.
Outils nécessaires
- Tournevis
- Faisceau de câblage (wiring harness)
- Faisceau tableau de bord (dashboard stereo harness)
- Faisceau de câblage nouvel autoradio
Instructions
Dépose de l'ancien autoradio
Retirez l'ancien autoradio en dévissant les boulons maintenant le tableau de bord autour de l'autoradio. Prenez le temps de trouver toutes les vis ; une fois le panneau retiré, vous accéderez aux boulons de l'autoradio. Retirez-les, l'ancien sort facilement. Débranchez aussi son câblage avant de le sortir (se débranche sans outils).
Connectez votre faisceau de câblage (wiring harness) à la fiche que vous venez de retirer de l'ancien autoradio (cette fiche reste connectée à la voiture). Les faisceaux sont conçus par des sociétés (ex: Crutchfield) spécifiquement pour votre marque/modèle : cela évite d'identifier chaque fil individuellement.
Utilisez le schéma du faisceau pour connecter le câblage du nouvel autoradio au faisceau. Identifiez la fonction de chaque fil du faisceau et faites correspondre avec le fil respectif du nouvel autoradio. Selon l'autoradio, cela varie ; mais avec les deux schémas (faisceau + nouvel autoradio), vous pouvez faire correspondre : alim ↔ alim, masse ↔ masse, etc.
Installation du nouvel autoradio
Branchez le nouvel autoradio sur la fiche que vous venez d'installer. Vérifiez le câblage : mettez le contact et voyez si l'autoradio s'allume. Il doit être pleinement fonctionnel même s'il n'est pas encore logé dans le tableau de bord. Une fois sûr, coupez le contact.
Installez le faisceau tableau de bord (dashboard harness) pour le nouvel autoradio. Selon le modèle, cela varie, mais généralement les harnais se verrouillent en appuyant sur une série de languettes autour du tableau de bord. Une fois verrouillé, remettez tous les panneaux de tableau de bord retirés à l'étape 1, en veillant à ne pincer aucun fil.
Encliquetez le nouvel autoradio dans le faisceau tableau de bord, sans pincer de fils du faisceau. Les harnais étant spécifiques à chaque autoradio, l'encliquetage doit être facile (poussée douce). Si tout est correct, le nouvel autoradio est maintenant opérationnel.
Dépose de l'ancien autoradio
Retirez l'ancien autoradio en dévissant les boulons maintenant le tableau de bord autour de l'autoradio. Prenez le temps de trouver toutes les vis ; une fois le panneau retiré, vous accéderez aux boulons de l'autoradio. Retirez-les, l'ancien sort facilement. Débranchez aussi son câblage avant de le sortir (se débranche sans outils).
Connectez votre faisceau de câblage (wiring harness) à la fiche que vous venez de retirer de l'ancien autoradio (cette fiche reste connectée à la voiture). Les faisceaux sont conçus par des sociétés (ex: Crutchfield) spécifiquement pour votre marque/modèle : cela évite d'identifier chaque fil individuellement.
Utilisez le schéma du faisceau pour connecter le câblage du nouvel autoradio au faisceau. Identifiez la fonction de chaque fil du faisceau et faites correspondre avec le fil respectif du nouvel autoradio. Selon l'autoradio, cela varie ; mais avec les deux schémas (faisceau + nouvel autoradio), vous pouvez faire correspondre : alim ↔ alim, masse ↔ masse, etc.
Installation du nouvel autoradio
Branchez le nouvel autoradio sur la fiche que vous venez d'installer. Vérifiez le câblage : mettez le contact et voyez si l'autoradio s'allume. Il doit être pleinement fonctionnel même s'il n'est pas encore logé dans le tableau de bord. Une fois sûr, coupez le contact.
Installez le faisceau tableau de bord (dashboard harness) pour le nouvel autoradio. Selon le modèle, cela varie, mais généralement les harnais se verrouillent en appuyant sur une série de languettes autour du tableau de bord. Une fois verrouillé, remettez tous les panneaux de tableau de bord retirés à l'étape 1, en veillant à ne pincer aucun fil.
Encliquetez le nouvel autoradio dans le faisceau tableau de bord, sans pincer de fils du faisceau. Les harnais étant spécifiques à chaque autoradio, l'encliquetage doit être facile (poussée douce). Si tout est correct, le nouvel autoradio est maintenant opérationnel.