Câblage autoradio automobile
Le câblage autoradio peut sembler complexe pour un amateur sans bonnes instructions. Si les espaces exigus vous intimident, la multitude de fils demande de la dextérité. Mais avec les bonnes instructions, c'est faisable sans endommager l'appareil.
Outils nécessaires
- Outils de dépose autoradio
- Schéma de câblage autoradio voiture
- Schéma de câblage nouvel autoradio
Instructions
Déposez l'autoradio existant avec vos outils. Chaque voiture/autoradio a sa méthode, mais généralement : autoradio d'origine = démontage partiel tableau de bord pour accéder à la fixation ; aftermarket = outils sur languettes de déverrouillage gauche/droite (souvent fournis avec l'autoradio).
Localisez le faisceau de câblage une fois l'autoradio sorti. C'est la seule fiche où tous les fils convergent. Débranchez chaque fil de cette fiche (en tirant ou en coupant avec coupe-fils). Si vous coupez, laissez un maximum de longueur côté voiture pour faciliter l'installation.
Identifiez la fonction de chaque fil de l'ancien autoradio via le schéma de câblage voiture. Selon voiture/autoradio, les fonctions varient. Typique : rouge = alimentation permanente, noir = masse, jaune = alimentation accessoire, rayés = HP.
Identifiez la fonction de chaque fil du nouvel autoradio via son schéma (mêmes variations, mêmes codes types). Connectez chaque fil du nouvel autoradio à son fil correspondant de la voiture : permanente ↔ permanente, accessoire ↔ accessoire, masse ↔ masse, HP ↔ HP.
Branchez le faisceau du nouvel autoradio sur l'appareil. Mettez contact et allumez l'autoradio. Si câblage correct : tout fonctionne. Si allumé mais pas de son : fil HP croisé (généralement un fil rayé). Si ne s'allume pas : fil permanente ou accessoire mal câblé.