Comment mettre à la terre l'autoradio au châssis ?
Un autoradio est un élément essentiel de l'expérience de conduite, mais il peut également être une source importante de bruit, de distraction ou même provoquer un fusible grillé lorsqu'il est mal mis à la terre.
Une façon de réduire ces problèmes consiste à relier l'autoradio au châssis, mais comment le faire correctement ? Découvrons.
Astuce : Il y a quelques points à garder à l'esprit lors de la mise à la terre de votre autoradio sur le châssis.
#1. Assurez-vous que le point que vous choisissez est en métal et non en plastique ou quoi que ce soit d'autre qui ne conduira pas l'électricité.
#2. La connexion doit être aussi courte que possible pour réduire la résistance.
#3. Si le fil de mise à la terre d'origine de l'autoradio est trop court, utilisez un fil de qualité et des cosses à anneau appropriées. Je recommande d'utiliser Amlits connecteurs à sertir et fils de Knukonceptz (liens vers Amazon).
Dans cet article, je vais vous montrer comment mettre à la terre votre autoradio dans le châssis afin que vous puissiez profiter de votre musique sans aucun souci.
Comment connecter le fil de terre au châssis ?
Au début, la connexion à la terre peut sembler une tâche ardue, mais une fois que vous savez comment faire, c'est en fait assez simple et pour bien faire les choses, suivez quelques étapes simples ci-dessous :
Il s'agit généralement d'une partie métallique du cadre qui n'est ni peinte ni enduite. Les meilleurs points de mise à la terre pour les chaînes stéréo se trouvent derrière le tableau de bord et vous pouvez utiliser les boulons existants qui sortent du châssis.
Vous pouvez utiliser une brosse métallique ou un grattoir. Si vous décidez d'utiliser un boulon existant, vérifiez sa conductivité avec un multimètre (lien vers Amazon).
Ceci est important car vous souhaitez créer une connexion solide entre le fil et le terminal.
Le sertissage seul devrait lui donner un point de connexion solide, mais si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser du ruban électrique ou souder le fil avec la borne.
Il s'agit de la connexion la plus critique du processus, alors assurez-vous qu'elle est bien serrée et que la borne se trouve bien entre le métal du châssis et l'écrou.
Si le multimètre émet un bip, la connexion est bonne. Si ce n'est pas le cas, revérifiez toutes les connexions et réessayez.
Parfois, vous devrez peut-être choisir un point de mise à la terre différent car toutes les parties du châssis de la voiture n'ont pas la même conductivité.
Si la musique sonne bien sans interférences ni bruits gênants en arrière-plan, vous avez réussi à relier votre autoradio au châssis !
Que se passe-t-il si un autoradio n'est pas mis à la terre ?
Si l'autoradio n'est pas mis à la terre, il ne fonctionnera tout simplement pas.
La raison en est que l'autoradio a besoin d'une connexion à la terre pour fonctionner correctement. Sinon, le courant ne pourra pas circuler et la radio ne fonctionnera pas.
De plus, une connexion à la terre solide aidera à empêcher tout bruit électrostatique de s'accumuler et d'interférer avec votre musique.
Où est-il préférable de connecter le fil de terre ?
En théorie, vous pouvez utiliser n'importe quelle partie de la carrosserie de la voiture comme point de masse, mais sachez que certaines carrosseries sont fabriquées à partir de matériaux qui ne conduisent pas bien l'électricité (comme la fibre de verre).
Lors de la connexion à la masse du châssis de la voiture, le meilleur endroit pour se connecter est l'un des boulons existants derrière le tableau de bord. Cependant, pour le trouver, vous devrez peut-être retirer les panneaux ou le rembourrage.
S'il n'y a pas assez de place ou si vous ne voulez pas jouer avec le démontage des panneaux du tableau de bord, un autre bon endroit est les boulons de fixation du siège.
Vous devrez remonter la moquette pour y accéder, mais ils font une bonne et solide connexion.
Vaut-il mieux mettre à la terre le châssis ou la batterie ?
Vous pouvez mettre à la terre un autoradio à la batterie, mais ce n'est pas souvent utilisé car de nombreux points sur le châssis de la voiture peuvent être utilisés comme points de mise à la terre sans perdre le flux de courant.
#2. Une autre différence est que la masse de la batterie fournit une connexion plus solide que la masse du châssis puisque le courant n'a pas à traverser autant de pièces métalliques.
Pouvez-vous connecter le fil de terre au châssis à l'aide d'une vis ?
Vous pouvez utiliser une vis pour la mise à la terre si elle est en métal conducteur et correctement fixée au châssis de la voiture.
La chose la plus importante est de s'assurer que la connexion est serrée et sécurisée, et pour tester si la vis est conductrice, vous pouvez utiliser un multimètre.
Touchez les sondes aux deux extrémités de la vis (une sonde sur la pointe de la vis et une sur la tête) et voyez si le multimètre émet un bip.
Si c'est le cas, la vis est conductrice et peut être utilisée pour la mise à la terre.
Comment testez-vous si le sol est bon ?
La connexion à la terre est bonne si elle transfère un courant stable et suffisant à travers le circuit pour faire fonctionner l'autoradio sans aucun problème.
Vous pouvez tester la connexion à la terre en utilisant un multimètre pour mesurer la résistance entre le fil de terre et le châssis.
La résistance doit être faible (inférieure à 1 ohm) et stable. S'il est plus élevé, cela signifie qu'il y a un problème avec la connexion et que vous devrez le réparer.
Une autre façon de tester la connexion à la terre consiste à utiliser une lampe témoin. Touchez la sonde de la lampe témoin au fil de terre et voyez si la lumière s'allume.
Si c'est le cas, cela signifie que la connexion est bonne. L'inconvénient de la vérification lumineuse est qu'elle ne vous indique pas la force de la connexion, mais seulement qu'il y a une connexion.
Vous pouvez également utiliser un voltmètre pour tester la chute de tension entre le fil de terre et le châssis. Encore une fois, la tension doit être faible (moins de 0,5 volt) et stable.
Si la chute de tension est élevée, cela signifie, comme pour le contrôle de résistance, que le point de mise à la terre choisi n'est pas bon et que vous devrez en trouver un meilleur.
En règle générale, plus la résistance (ou la chute de tension) entre le fil de terre et le châssis est faible, mieux c'est.
Quel type de fil doit être utilisé pour mettre à la terre l'autoradio ?
Le type de fil le plus couramment utilisé pour la mise à la terre est le fil de cuivre. Cela est dû à l'excellente conductivité du cuivre.
Si vous utilisez un fil de terre qui n'est pas en cuivre ou en aluminium, assurez-vous qu'il est correctement dimensionné pour le courant qu'il transportera.
Généralement, il est préférable d'utiliser le fil le plus épais possible pour la mise à la terre. En effet, un fil plus épais a moins de résistance et peut supporter plus de courant.
Le fil de calibre 16 sera suffisant pour la plupart des autoradios puisque la plupart n'utilisent pas plus de 10 ampères.
Conclusion
Une bonne connexion à la terre est essentielle au bon fonctionnement d'un autoradio.
De nombreux points du châssis de la voiture peuvent être utilisés comme points de mise à la terre, mais le plus important est de s'assurer que la connexion est solide et sécurisée.
Quel que soit le type de fil et qu'il soit en cuivre ou en aluminium, assurez-vous qu'il est correctement dimensionné pour le courant qu'il transportera.
En général, il est préférable d'utiliser un fil trop épais que trop fin. En effet, un fil plus épais a moins de résistance et peut supporter plus de courant. Pour la plupart des autoradios, un fil de calibre 16 suffira.
Pour vous assurer que la connexion à la terre est solide et transfère suffisamment de courant, vous devez la tester. Vous pouvez tester la connexion à la terre en utilisant un multimètre pour mesurer la résistance entre le fil de terre et le châssis.
La résistance au sol doit être aussi faible que possible, et si ce n'est pas le cas, vous devrez peut-être choisir un autre point de mise à la terre.