Que faire lorsque votre autoradio fume ?

Après avoir constaté que de la fumée s'échappe de l'autoradio, vous pouvez diagnostiquer le problème, évaluer les dégâts et prendre les mesures nécessaires pour le réparer et éviter qu'il ne se reproduise.

Que faire exactement lorsque votre autoradio fume ? Découvrons-le ci-dessous.

En règle générale, lorsque votre autoradio fume, éteignez-le immédiatement pour limiter les dégâts potentiels. Déterminez comment le poste a été installé : d'origine ou aftermarket, par un professionnel ou en DIY. Vérifiez si la garantie couvre encore l'appareil et, dans le cas contraire, recherchez les problèmes électriques les plus courants.

Après avoir suivi les procédures de sécurité et déterminé le mode d'installation, cet article détaille les étapes à suivre lorsque votre autoradio fume. Vous apprendrez ensuite comment prévenir ce problème à l'avenir.

Pourquoi les autoradios fument-ils ?

Les récepteurs audio embarqués portent plusieurs noms : poste radio, récepteur multimédia, autoradio. Mais surtout, c'est le composant qui vous permet de contrôler le volume de la musique et les réglages de l'égaliseur.

Généralement, un poste principal comprend des boutons ou un écran tactile pour changer de préréglages, de modes ou d'autres entrées d'affichage. Certains récepteurs sont compatibles avec la radio satellite ou disposent de capacités sans fil pour le Bluetooth. Les tailles d'autoradio sont standardisées pour faciliter le passage d'un poste d'origine à un récepteur aftermarket.

Si vous voyez de la fumée en conduisant, éteignez l'unité audio et garez-vous en sécurité. C'est pour cette raison qu'il est judicieux d'avoir un extincteur de voiture solidement installé.

Bien qu'il existe de nombreux extincteurs standard, vous aurez également besoin d'un support comme celui-ci d'Amazon : The Bracketeer Car Fire Extinguisher Bracket pour maintenir la bouteille sous le siège ou dans le coffre en toute sécurité.

Pour découvrir pourquoi un récepteur automobile fume, rassemblez des informations sur l'unité. Localisez le manuel d'utilisation, le fabricant, et déterminez s'il est d'origine ou aftermarket. La raison la plus courante pour laquelle un récepteur automobile fume est un problème électrique. Il y a peut-être un court-circuit quelque part dans le câblage des haut-parleurs ; votre première étape est donc de diagnostiquer le poste principal.

Vérifiez votre installation

En supposant que vous ayez coupé l'audio et que vous soyez en lieu sûr, rassemblez vos informations avant de vérifier la conception de l'installation. Déterminez qui a installé le récepteur et s'il est couvert par la garantie. Connaissez la marque, le modèle et où il a été acheté.

Localisez le manuel d'utilisation, en ligne ou sur papier, au cas où vous devriez contacter le fabricant. Renvoyez-le au professionnel qui l'a installé, ou s'il s'agissait d'un projet DIY, vérifiez le problème le plus courant : un problème électrique.

Démontez complètement l'installation du système audio embarqué, retirez le poste principal, vérifiez s'il y a des fils d'alimentation croisés, des éléments lâches et des fils non protégés touchant l'arrière du poste. Vérifiez l'alimentation électrique. Remontez et assurez-vous que toutes les connexions sont bonnes et correctement branchées.

Ensuite, vous devrez peut-être appuyer sur le bouton reset du poste principal ; cependant, certains modèles n'en ont pas. Si le vôtre en a un, consultez votre manuel pour savoir comment procéder. Vous devrez souvent retirer la face avant du poste et appuyer sur le bouton du panneau avant avec la pointe d'un stylo à bille pour réinitialiser.

Vérifiez votre câblage

Suivez chaque fil pour vérifier les marques de brûlure, les coupures, la corrosion ou les dommages causés par les rongeurs. S'il y a une rupture visible du fil, réparez les dégâts.

Coupez la section détériorée, dénudez les deux extrémités et soudez-les ensemble. Isolez le fil avec du ruban adhésif électrique ou un tube thermorétractable, disponible à bas prix dans les magasins de bricolage ou sur Amazon, par exemple le Wirefy Heat Shrink.

Si l'endroit n'est pas visible mais que vous suspectez un mauvais fil, remplacez le fil entier. Déterminez le calibre correct pour votre système audio embarqué avant d'acheter un fil de remplacement. Par exemple, ce fil toronné 18 AWG est flexible et isolé, donc excellent pour les installations audio embarquées.

Vérifiez le fil d'alimentation et la masse pour vous assurer qu'ils ont de bonnes connexions et sont correctement fixés. La connexion de masse est-elle propre et intacte ? Bien que ce conseil ne soit pas pour les non-initiés en électricité, si vous câblez directement le poste sur la batterie et qu'il fume encore, vous saurez que le problème vient de l'unité, pas du câblage.

Le câblage défini

Un fil audio électrique est généralement en cuivre et fabriqué à différents niveaux de performance, le plus pur étant le cuivre sans oxygène (OFC) par opposition au fil d'aluminium recouvert de cuivre moins cher. L'OFC est préféré pour l'audio car moins d'oxygène signifie moins de distorsion.

Le cuivre est gainé et parfois isolé, selon l'usage du fil. Le câblage consiste en plusieurs brins de fils enfermés dans une gaine. Habituellement, il est codé par couleur selon l'usage industriel recommandé, bien que le codage couleur ne soit pas standardisé.

Un exemple de schéma de câblage d'autoradio de Quality Mobile Video indique une légende de connecteur de récepteur aftermarket. C'est un indicateur clair de la facilité avec laquelle les fils peuvent se mélanger et causer un court-circuit, à moins que l'installateur ne soit prudent.

Il est préférable de lire attentivement les spécifications du fabricant pour déterminer que vous avez le bon câble. Le fil toronné est également préféré au fil solide pour le câblage audio en raison de sa flexibilité et d'un risque réduit de casse lors de l'installation.

Voici une vidéo de 3 minutes montrant comment diagnostiquer le récepteur de votre voiture, y compris les bases de la vérification des fils pour le courant 12 volts et les fusibles grillés à l'aide d'un multimètre. C'est une excellente vidéo pour les débutants en détection de problèmes de câblage audio embarqué.

Si aucun problème d'installation ou de câblage n'est survenu, mais que le poste principal chauffe encore, il est temps de faire réviser l'ensemble du système stéréo. Des spécialistes de l'audio embarqué peuvent être trouvés en ligne ou dans des magasins automobiles établis.

Contactez un professionnel

Après avoir vérifié les points ci-dessus, le problème est très probablement résolu. Cependant, si ce n'est pas le cas, contactez un professionnel de l'autoradio. Les magasins réputés et les sites en ligne offrent souvent un support technique gratuit. Par exemple, Crutchfield s'attend à ce que le bricoleur moyen rencontre des difficultés et fournit un support pour les articles achetés chez eux pendant toute la durée de vie du produit.

Bien que les problèmes puissent ne pas être évidents et donc difficiles à diagnostiquer, un expert audio professionnel aura souvent toute l'expérience et les outils nécessaires pour effectuer les tests et résoudre les problèmes.

Comment empêcher votre autoradio de fumer

Avant de voir de la fumée ou des flammes, soyez attentif aux autres signes potentiels : l'odeur de plastique brûlé ou des bruits de crépitement. Éteignez le composant audio et enquêtez davantage avant de voir de la fumée ou du feu pour éviter des dégâts plus importants.

Sachez que les vieilles pièces peuvent surchauffer plus rapidement en raison de matériaux vieillissants, surtout si le volume est joué à un niveau élevé pendant une période prolongée. Effectuez régulièrement l'entretien de l'audio embarqué, mais surtout les vieux systèmes.

Pour entretenir correctement le système embarqué, vérifiez régulièrement les connexions des fils pour détecter tout desserrage ou corrosion causé par une exposition prolongée à l'humidité. Soyez conscient des étincelles et des dommages potentiels aux composants lors de l'inspection du câblage.

Résumé

Bien qu'Internet fonctionne bien pour diagnostiquer les problèmes audio embarqués courants, ces conseils ne remplacent pas un diagnostic professionnel, surtout si la sécurité de la voiture est en jeu en raison de problèmes électriques. Votre meilleure option est d'éteindre le poste principal, de vérifier tout le câblage, et si le problème n'est pas évident, de contacter un spécialiste de l'audio embarqué et d'utiliser vos recherches comme point de départ pour résoudre le problème.

Si vous suspectez une défaillance du récepteur, ayez vos informations de garantie disponibles avant de contacter l'entreprise où il a été acheté. N'oubliez pas de prévenir les dommages importants grâce aux techniques de prévention.