Combien de temps un autoradio doit-il durer ? Avec 8 conseils d'entretien
Pour beaucoup de gens, le temps passé sur la route est l'occasion idéale pour écouter de la musique. Pour ces moments d'évasion, avoir un autoradio fiable est essentiel. Mais combien de temps un autoradio doit-il durer ?
Un autoradio devrait durer au moins cinq ans, mais cela dépend de la façon dont vous en prenez soin. Il devrait être assez facile de les faire durer dix ans ou plus si vous les utilisez correctement et ne leur imposez pas trop de contrainte. Nettoyer les CD avant de les insérer aide aussi beaucoup.
D'accord, nous savons maintenant à peu près combien de temps les haut-parleurs de voiture devraient durer. Dans cet article, nous examinerons pourquoi les haut-parleurs échouent quand ils le font et comment en prendre soin correctement pour qu'ils durent aussi longtemps qu'ils le devraient. Commençons !
Les marques d'autoradio les plus durables
En ce qui concerne la marque d'autoradio la plus fiable, les marques les plus visibles sont généralement le meilleur pari. Cela signifie que des marques comme Sony, Kenwood et JVC sont probablement votre pari le plus sûr en termes de durée de vie de l'autoradio. Bien sûr, l'autoradio que vous achetez n'est que la moitié de l'histoire. La façon dont vous traitez vos haut-parleurs est probablement le facteur le plus important affectant la durée de vie de votre autoradio.
Les parties d'un haut-parleur de voiture
Avant d'aborder les diverses raisons pour lesquelles les haut-parleurs peuvent échouer, il nous aidera d'apprendre un peu sur les différentes pièces qui pourraient échouer et ce que chacune fait. Voici quelques-uns des éléments les plus importants à connaître :
- Le diaphragme (ou cône) se déplace d'avant en arrière, et ce mouvement pousse l'air, créant le son que vous entendez.
- La bobine mobile est la pièce qui fait bouger le cône d'avant en arrière.
- Le capuchon anti-poussière est la couche protectrice qui empêche la poussière d'entrer dans la bobine mobile.
- La suspension (aussi appelée araignée) est la pièce qui maintient la bobine mobile et lui permet de bouger librement.
- Le woofer est la partie du haut-parleur qui produit les sons de basse fréquence.
- Le tweeter est la partie qui produit les sons de haute fréquence. Il peut être endommagé par des harmoniques de haute fréquence accrues.
Pourquoi les haut-parleurs échouent-ils ?
Il existe de nombreux mécanismes différents par lesquels les haut-parleurs peuvent échouer, bien que la cause sous-jacente puisse différer.
Les haut-parleurs sont probablement la partie de l'autoradio la plus susceptible de tomber en panne, donc cela vaut la peine de passer du temps à comprendre ce qui se passe réellement lors d'une explosion.
Voici les deux principales façons dont vos haut-parleurs peuvent échouer :
Défaillance thermique
La raison la plus courante de la défaillance thermique est que le haut-parleur reçoit plus de puissance qu'il ne peut en gérer. Cela provoque la surchauffe des composants internes, ce qui peut entraîner la défaillance d'une ou plusieurs pièces.
Le câblage dans la bobine mobile, par exemple, peut fondre en raison de cette chaleur excessive, ce qui entraînera la défaillance du haut-parleur. La colle maintenant les composants ensemble peut aussi chauffer, causant une « explosion ». Les haut-parleurs peuvent à nouveau exploser en raison de fusibles grillés de cette façon.
Un signe que votre haut-parleur surchauffe est que votre autoradio cesse soudainement de produire du son, puis revient après un court moment. Un bon conseil pour les audiophiles est que vous pouvez utiliser des filtres passe-haut ou passe-bas pour garantir que les haut-parleurs ne reçoivent que des signaux à convertir en son efficacement.
Défaillance mécanique
La manipulation brutale est la principale cause de défaillance mécanique, généralement sous forme de cônes déchirés ou étirés. Les cônes tirés ou étirés sont probablement le résultat d'une défaillance mécanique plutôt que thermique causée par un excès de puissance, bien que vous ne puissiez exclure aucune des deux causes.
Vous devez vous rappeler que les cônes ont une amplitude de mouvement limitée. Trop de puissance les fera s'étendre au-delà, résultant en déchirures ou étirements, bien que ce soit assez peu probable.
Autres problèmes d'autoradio
En plus des haut-parleurs qui échouent, il y a beaucoup d'autres choses qui peuvent mal tourner dans votre système stéréo.
Cela dit, les haut-parleurs sont probablement les premiers éléments à échouer car ils bougent beaucoup et génèrent beaucoup de chaleur. Voici quelques problèmes courants qui pourraient affecter d'autres parties que les haut-parleurs :
Défaillance de la radio
Il y a plusieurs façons dont votre radio peut échouer. Si elle refuse de s'allumer complètement, vous avez probablement un problème de câblage ou de fusible.
Le panneau de fusibles se trouve généralement sur le côté du tableau de bord du côté conducteur. Si la radio s'éteint quand vous heurtez une bosse ou un virage serré sur la route, alors vous avez probablement une connexion lâche à l'arrière de l'autoradio.
D'autres problèmes courants incluent des problèmes avec l'alimentation électrique et le système de mise à la terre.
Sons indésirables
Parfois, vous pouvez entendre des sons étranges dans votre autoradio. Un « pop d'accessoire », par exemple, se produit quand quelque chose comme les phares ou les clignotants tirent de l'énergie loin de l'autoradio. Et cela s'entend comme un pop.
Le plus courant de ces sons est un « sifflement d'alternateur », qui est un sifflement qui monte et descend avec la vitesse du moteur. Entendre ce son signifie généralement un problème de mise à la terre, donc la solution est de trouver le composant mal mis à la terre et de le remettre à la terre.
Pas de basses
Un problème qui peut survenir est que vos haut-parleurs d'autoradio cessent complètement de produire des basses.
Pour que les basses sortent, les deux haut-parleurs doivent pousser l'air en même temps, mais parfois ils peuvent être accidentellement configurés pour qu'un haut-parleur pousse pendant que l'autre tire.
C'est généralement un problème de polarité, ce qui signifie que les bornes négatives et positives sont mal câblées. C'est pourquoi ce problème survient généralement après une mise à niveau ou des réparations.
Spécifications de puissance maximale et RMS
Nous insistons sur l'importance de ne pas surcharger vos haut-parleurs avec trop de puissance. Mais combien c'est trop ?
Tous les amplificateurs et haut-parleurs ont une sortie maximale et une entrée maximale de puissance, que l'on peut trouver dans la section spécifications du manuel. Si la sortie maximale de l'ampli est beaucoup plus élevée que l'entrée maximale du haut-parleur, alors monter le volume sur l'ampli peut causer l'explosion du haut-parleur.
Le nombre RMS des haut-parleurs, qui devrait être listé dans les specs, fait référence à la puissance continue. Sur un haut-parleur, cela fait référence à la quantité de puissance continue que le haut-parleur peut recevoir, et sur un ampli, cela indique combien de puissance continue l'ampli peut produire.
En d'autres termes, vous ne voulez pas brancher un ampli avec un RMS de 60 watts sur un haut-parleur avec un RMS de 30 watts car cela rendra les haut-parleurs beaucoup plus susceptibles d'exploser.
Le dernier nombre à regarder est la valeur de puissance de crête. Si un haut-parleur peut prendre 30 watts de puissance continue (RMS) et 60 watts de puissance de crête, cela signifie qu'il peut gérer 30 watts sur de longues périodes mais peut gérer des rafales jusqu'à 60 watts pendant de courtes périodes.
Essayez de faire correspondre à la fois les valeurs RMS et de puissance de crête de votre haut-parleur à votre ampli. C'est le meilleur moyen de vous assurer de ne pas envoyer trop de puissance aux haut-parleurs.
L'écrêtage (Clipping)
Il convient de noter que les amplis peuvent dépasser leur puissance nominale maximale.
Quand un ampli est surchargé et tente de fournir une tension de sortie au-delà de ses capacités, la distorsion résultante peut finir par faire sortir à l'ampli un niveau de puissance qui peut être dangereux pour vos haut-parleurs. Ce problème s'appelle l'écrêtage car le haut et le bas de la forme d'onde sont écrêtés.
Un autre danger de l'écrêtage est qu'il crée des harmoniques de haute fréquence supplémentaires, ce qui peut endommager les tweeters. La meilleure façon de prévenir l'écrêtage est de faire correspondre la puissance de crête de l'amplificateur à la puissance de crête des haut-parleurs.
Faites attention à ne pas confondre le RMS avec la puissance de crête. Parfois, le fabricant n'inclura que la puissance de crête dans les specs car ils aiment montrer les gros chiffres, ce qui peut être trompeur lors de la réalisation d'un système audio embarqué.
Devrais-je acheter un autoradio aftermarket ?
Historiquement, il a toujours été le cas que les autoradios d'origine sont de qualité inférieure à ceux que vous achetez après et installez vous-même, et ceux-ci sont appelés autoradios « aftermarket ».
Cependant, ces dernières années, les constructeurs automobiles ont intégré l'autoradio dans l'ordinateur de bord, le rendant beaucoup plus difficile à remplacer. Si vous n'êtes pas satisfait de l'autoradio d'origine, il devrait encore être possible de remplacer un autoradio intégré et d'utiliser des adaptateurs de tableau de bord.
Non seulement les systèmes stéréo aftermarket ont généralement une meilleure qualité sonore, ils sont souvent livrés avec diverses fonctionnalités et connectivités que vous ne trouverez pas sur l'autoradio d'origine. La compatibilité Apple, la radio satellite et le Bluetooth ne sont que quelques exemples.
Le plus important pour cet article, cependant, est que les autoradios aftermarket ont tendance à durer beaucoup plus longtemps. Si vous avez des problèmes, remplacer l'autoradio d'origine par un aftermarket pourrait être le bon choix.
8 conseils d'entretien pour votre autoradio
D'accord, maintenant que nous avons examiné les différentes parties des haut-parleurs de voiture et identifié certaines des façons dont ils peuvent tomber en panne, il est temps de passer aux façons de faire durer vos haut-parleurs de voiture plus longtemps.
Certains de ces conseils sont assez évidents, mais cela vaut encore la peine de les considérer. Vous aurez probablement déjà deviné le numéro un. Voici 8 conseils d'entretien pour votre autoradio :
N'envoyez pas trop de puissance.
Cela a déjà été mentionné plusieurs fois, mais seulement parce que c'est si important. La surcharge de puissance est la cause principale de mort pour les haut-parleurs.
Il y a plusieurs composants dans le haut-parleur qui ne pourront pas faire face à une rafale soudaine d'énergie, y compris les tweeters et, dans une moindre mesure, les woofers. Comme mentionné précédemment, trop de puissance cause souvent la surchauffe du haut-parleur, ce qui peut faire fondre des composants vitaux.
Comme nous l'avons déjà mentionné, la surcharge de puissance peut causer à la fois des défaillances thermiques et mécaniques. Cela se produit parce que les pics de puissance de la force audio forcent les cônes à se pousser trop fort, ce qui les fait s'étendre au-delà.
En d'autres termes, pousser les cônes plus loin qu'ils ne sont censés aller les fait devenir étirés et déchirés, et cela peut faire des ravages sur la qualité sonore ou même causer la panne totale du haut-parleur.
Nettoyez les CD avant de les insérer
Si vous avez un CD sale ou rayé, essayer de le lire dans l'autoradio peut finir par endommager le lecteur. C'est parce que pendant que le CD joue, la saleté sur la surface et coincée à l'intérieur des rayures tombera.
Quand vous retirez le CD, la saleté reste à l'intérieur et bouche la machine. Essuyer le dessous du CD avec un chiffon sec avant de l'insérer est en fait un excellent moyen de faire durer votre autoradio plus longtemps.
Manipulez avec soin
La manipulation brutale est la cause principale de défaillance mécanique dans les haut-parleurs. Cela se produit parce que la bobine mobile devient mal alignée, ce qui fait traîner le cône. La façon de découvrir si c'est votre problème est de baisser le volume au maximum, puis de monter les basses à fond et les aigus à 0.
Quand vous jouez une chanson avec beaucoup de basses, vous devriez entendre un grattement sur les notes de basse. Cela vous dit que le cône traîne.
Gardez les haut-parleurs au sec
D'accord, admettons-le, c'est assez évident. Cependant, l'humidité cause beaucoup de défaillances de haut-parleurs. Une façon dont cela se produit est quand les haut-parleurs sont logés dans la portière d'une voiture, et qu'un joint défectueux ou dégradé laisse entrer l'humidité.
S'assurer que votre voiture est étanche est un excellent moyen de garder les haut-parleurs en vie plus longtemps. Tout peu d'humidité peut faire des ravages sur vos haut-parleurs. Si vos haut-parleurs sont mouillés de quelque façon que ce soit, assurez-vous de les sécher soigneusement dès que possible.
Nettoyez la poussière
Il y a beaucoup de trous dans un haut-parleur, ce qui peut laisser entrer la poussière, ce qui peut être très dommageable pour le haut-parleur. L'utilisation occasionnelle d'air comprimé pour éliminer la poussière contribuera grandement à faire durer les haut-parleurs plus longtemps.
Vous pouvez aussi essuyer la poussière, mais assurez-vous de ne pas utiliser de nettoyant liquide car cela pourrait endommager les amplificateurs. Passer l'aspirateur dans la voiture fréquemment aidera à prévenir l'accumulation de poussière.
Gardez les haut-parleurs au frais
Comme mentionné précédemment, trop de puissance fera surchauffer un haut-parleur, endommageant les composants internes. Trop de chaleur aura le même effet.
Essayez de ne pas laisser la voiture dans une chaleur torride pendant de longues périodes car cela peut aussi faire fondre et se désintégrer lentement la colle à l'intérieur des haut-parleurs, causant une explosion du haut-parleur. Qui aurait cru que garer à l'ombre pourrait faire durer votre autoradio plus longtemps ?
Remplacez la mousse
Le cône de votre haut-parleur est entouré d'un anneau de mousse, qui aide à garder le son clair et précis. Si la qualité audio s'est détériorée avec le temps, la dégradation de cet anneau de mousse pourrait être la cause.
Avant de remplacer tout le haut-parleur, essayez juste de remplacer l'anneau de mousse. Si cela fonctionne, vous aurez peut-être gagné plusieurs années de plus pour vos haut-parleurs d'autoradio.
Préservez la mousse
Il existe des produits disponibles qui peuvent aider à préserver la durée de vie de la mousse entourant les cônes de vos haut-parleurs. Ce protecteur de mousse de simplyspeakers prévient les dommages d'humidité, les attaques microbiennes et les dommages UV.
Soyez averti, cependant, que certains clients ont signalé que des traitements comme celui-ci peuvent rigidifier la mousse, affectant le son. Cela dit, ils prétendent pouvoir faire durer votre mousse 50 % plus longtemps !
Durée de vie des haut-parleurs - Le verdict final
Maintenant, nous savons combien de façons différentes il y a de faire durer les haut-parleurs et les autoradios plus longtemps. Certains sont très évidents, mais d'autres peuvent être une surprise même pour les audiophiles.
Ces conseils vous permettront d'obtenir le maximum absolu de votre autoradio, mais il convient de noter que la durée de vie sera en partie déterminée par la qualité de construction de l'autoradio au départ.
Mais combien de temps pouvez-vous faire durer un autoradio de haute qualité si vous faites tout correctement ?
Malheureusement, c'est difficile à dire. Cela dépend de tant de facteurs différents, de la marque à l'entretien. En règle générale, on peut dire qu'un bon autoradio devrait durer cinq ans s'il est bien entretenu.
Si votre voiture a un autoradio d'une marque fiable comme Sony, et que vous suivez toutes les directives énoncées ci-dessus, vous devriez pouvoir faire durer votre autoradio dix ans ou plus. Cependant, les pannes sont imprévisibles et obligées d'arriver à un moment donné.
Résumé
Deux choses déterminent largement la durée de vie d'un autoradio :
- La qualité de construction initiale de l'autoradio, et
- Le traitement des haut-parleurs.
On ne peut pas assez insister sur le fait qu'envoyer trop de puissance aux haut-parleurs est le meilleur moyen de ruiner votre autoradio.
Si vous commencez avec un excellent autoradio d'une marque comme Sony ou Kenwood et suivez tous les conseils énoncés dans cet article, vous devriez pouvoir faire durer votre autoradio bien plus de cinq ans.
Familiarisez-vous avec la garantie pour pouvoir obtenir un remplacement s'il tombe en panne avant qu'il ne le devrait.