Comment se débarrasser du bruit du moteur dans l'autoradio ?
Si vous rencontrez un problème de bruit de moteur dans votre autoradio, vous pouvez faire certaines choses pour résoudre le problème.
Le bruit du moteur et tout autre bruit provenant du système audio de votre voiture sont comme des clous sur un tableau noir. Pire encore, de nombreux facteurs peuvent contribuer à cela, et vous devrez tous les vérifier.
Pour se débarrasser des bruits de moteur dans une chaîne stéréo de voiture, vous devez trouver s'ils sont produits par un stere, des fils RCA ou l'amplificateur.
- Pour vous débarrasser du bruit du moteur produit par les fils RCA, assurez-vous qu'ils ne passent pas à côté des fils d'alimentation de l'amplificateur.
- Pour vous débarrasser du bruit du moteur provenant de la chaîne stéréo, assurez-vous que la chaîne stéréo est bien mise à la terre jusqu'au métal nu.
- Pour éliminer le bruit du moteur provenant de l'amplificateur, connectez toutes les masses de l'amplificateur au même point sur le châssis sous le véhicule. Utilisez le même calibre de fil que le fil d'alimentation.
Dans l'article ci-dessous, je détaillerai ces conseils et étapes pour se débarrasser du bruit du moteur dans votre autoradio.
Comment éliminer le bruit du moteur dans une voiture ?
Avant de démarrer, allumez le moteur de la voiture, allumez la chaîne stéréo et coupez le volume.
La musique sortant des haut-parleurs n'est pas nécessaire car vous essayez de trouver un problème avec le bruit du moteur.
1 - Vérifiez les fils RCA pour toute source de bruit :
- Assurez-vous que les câbles RCA ne passent pas à proximité de câbles d'alimentation. Si c'est le cas, cela peut provoquer du bruit et interférer avec votre signal audio – faites passer les câbles RCA sous le tapis de l'autre côté de la voiture.
- Débranchez les fils RCA de l'amplificateur, et si vous entendez toujours les bruits, le problème vient de l'amplificateur ou de ses fils d'alimentation - vérifiez l'amplificateur et sa connexion à la terre.
- Rebranchez les fils RCA dans l'amplificateur et débranchez-les de la chaîne stéréo. Si vous entendez toujours le bruit du moteur, le problème vient des fils RCA - remplacez les fils RCA par ceux qui ont un meilleur blindage, par exemple, NVX .
2 - Vérifiez une bonne connexion à la terre :
- Le point de masse doit être connecté directement au métal nu sur le châssis de votre véhicule.
- Utilisez les fils de terre avec le même calibre de fil que le fil d'alimentation lors de l'acheminement des terres depuis l'ampli.
3 - Connectez toutes les masses de l'amplificateur au même point :
- S'assurer que toutes les connexions au sol proviennent d'un point central aidera à éliminer les problèmes de bruit potentiels causés par de mauvais emplacements au sol.
4 - Installer un filtre d'alimentation en ligne :
- Un filtre d'alimentation en ligne peut aider à réduire le bruit du moteur en filtrant toutes les fréquences indésirables susceptibles de causer des interférences.
5 - Installez un isolateur de boucle de terre :
- Un isolateur de boucle de masse peut aider à réduire le bruit du moteur en rompant la connexion entre la masse de votre véhicule et la masse du système audio. Cela empêchera toute interférence de passer par le système.
Avec les étapes ci-dessus, vous pouvez rapidement vous débarrasser du bruit du moteur dans votre système stéréo de voiture.
Qu'est-ce qui cause le bruit du moteur dans un autoradio ?
Bruit d'alternateur
Dans certains cas, le moteur peut être à l'origine du bruit dans le système audio de votre voiture.
Le bruit proviendra de l'alternateur. Vous pouvez résoudre ce problème en installant un filtre de bruit d'alternateur sur la ligne électrique entre la batterie et l'alternateur pour minimiser ce problème.
J'examinerai les filtres antibruit dans la rubrique suivante plus loin dans l'article et vous expliquerai lesquels sont adaptés à quelles situations.
Bruit associé à une boucle de masse provenant d'un appareil mobile
Cette cause de bruit dans une chaîne stéréo devient de plus en plus apparente. Cela se produit lorsque vous avez un appareil mobile et que vous le connectez à votre système audio de voiture (radio ou unité d'infodivertissement) avec une connexion RCA ou USB.
Essentiellement, ce type de connexion fonctionnera bien et vous ne devriez pas avoir de problèmes (le son doit être clair et sans bruit). Cependant, lorsque vous connectez simultanément l'appareil mobile à l'adaptateur utilisé pour le chargement, le problème survient.
Le son que vous entendez peut être sous la forme de statique (bruit blanc à travers vos haut-parleurs), ou il peut être sous la forme d'un gémissement (cela se produira si vous avez tendance à tourner ou à accélérer votre moteur).
Le téléphone connecté à la voiture via deux points de connexion provoque ce que l'on appelle une boucle de masse.
Une mise à la terre insuffisante de l'amplificateur peut provoquer du bruit.
Parfois, les fans d'autoradio choisiront de ne pas utiliser leur appareil mobile. Au lieu de cela, ils installeront un système stéréo de rechange composé d'amplificateurs, de haut-parleurs et peut-être même d'un nouveau système stéréo ou d'infodivertissement.
Et c'est une excellente solution pour améliorer la qualité sonore de l'audio de la voiture. Cependant, il est toujours contrariant de constater qu'il y a du bruit dans votre système après avoir passé beaucoup de temps et votre argent durement gagné à remplacer ou à mettre à niveau votre autoradio.
Ce bruit peut prendre la forme d'un sifflement, d'électricité statique ou d'un gémissement (cela change avec la vitesse de la voiture ou lorsque le moteur tourne).
Le plus souvent, ce type de bruit est associé à une mauvaise masse. Pour mieux illustrer cela, chaque amplificateur que vous souhaitez installer nécessite deux connexions.
- L'un est le câble d'alimentation, qui alimentera et fera fonctionner l'amplificateur.
- L'autre est une connexion à la terre, et c'est celle que de nombreux nouveaux passionnés d'autoradio oublient lors de la configuration des amplificateurs.
Une connexion à la terre peut être simplement un boulon ou une forme de point de connexion qui n'est pas aussi visible que les autres connexions. Si vous ne faites pas passer un fil de terre directement à partir de la batterie, le point de connexion doit être proche de l'amplificateur, dans la plupart des cas dans la zone du coffre.
Ce qu'il faut faire, c'est qu'un fil de même calibre au niveau du fil d'alimentation parte de la borne négative de l'amplificateur, puis qu'il soit connecté (solidement) au châssis de votre voiture.
Qu'est-ce qui cause une mauvaise connexion à la terre ?
Ne pas connecter correctement le câble de masse à l'amplificateur ou à la voiture.
Le fil de terre doit être connecté à une partie métallique du châssis de la voiture, et il doit être fixé à proximité de l'amplificateur. Le connecter à toute autre partie du véhicule qui n'est pas métallique ne fera pas fonctionner correctement le fil de terre. Par conséquent, vous obtenez un bruit émanant de votre système stéréo de voiture.
En plus du fil de terre qui n'est pas correctement connecté à la voiture, certaines personnes ne le connectent pas correctement à l'amplificateur. Lors de la connexion à la terre, vous devez vous assurer que les deux points de connexion sont fermes et solidement connectés.
Avoir le mauvais calibre de fil pour le fil de terre
Pas aussi communément appelé avoir un mauvais point de connexion, le bruit peut se produire parce que le calibre du fil (la taille du diamètre du fil) est parfois trop petit par rapport à celui du câble d'alimentation qui se dirige vers l'amplificateur.
Lorsque le fil de terre est plus fin que celui du fil d'alimentation, cela peut entraîner du bruit et des interférences.
Le bruit de l'amplificateur dû à la position de montage peut provoquer du bruit.
Dans certains cas, si l'amplificateur est monté trop près d'un autre appareil de votre véhicule qui émet un signal électrique, cet appareil pourrait interférer avec votre amplificateur, ce qui lui ferait faire un bruit inutile.
Gardez à l'esprit qu'il peut s'agir de tout appareil électrique émettant un signal électrique (un moteur de siège ou quelque chose de similaire).
Le boîtier de l'amplificateur provoquant un court-circuit à la terre peut provoquer du bruit.
Il ne s'agit pas d'un court-circuit typique au sol où un fusible sautera, et il y aura une surcharge excessive de puissance, faisant sauter votre équipement audio.
Il s'agit d'un type de court-circuit où il y a des interférences dans le circuit. Ces interférences dépendent des amplificateurs individuels qui sont produits par des fabricants spécifiques et qui sont logés dans un boîtier métallique.
Selon l'amplificateur, ce qui arrivera parfois, c'est que si l'amplificateur qui est logé dans un boîtier métallique est directement boulonné au châssis de la voiture (le boîtier métallique touche le châssis métallique du véhicule), il provoquera alors du bruit et ingérence.
Des réglages de gain incorrects sur votre amplificateur peuvent provoquer du bruit.
Une chose que les amateurs d'audio automobile ne prennent pas en considération est le réglage du gain sur un amplificateur. Cela doit être ajusté et réglé correctement, et si vous avez un système audio complet de rechange, alors l'ensemble du système doit être réglé plutôt qu'un simple amplificateur.
Cela annulera le risque que vous interfériez avec les paramètres qui peuvent faire en sorte que votre système audio fasse du bruit ou émette des interférences de quelque nature que ce soit.
Les câbles de connexion de signal peuvent causer du bruit.
Les câbles de signal de qualité médiocre sont également un problème répandu et sont associés au bruit et aux interférences dans le système audio de votre voiture.
De nombreux fans d'audio de voiture déboursent une tonne d'argent pour des équipements de qualité tels que des amplificateurs et des haut-parleurs haut de gamme et lésinent sur le fil, ce qui est le mauvais choix à faire.
Ces câbles de signal de faible qualité capteront les interférences et le bruit le long du chemin du signal et les achemineront directement vers vos haut-parleurs.
J'ai vu cela plusieurs fois, et c'est comme acheter une Ferrari et la mettre sur des pneus à petit budget. Feriez-vous cela ?
Un bruit rayonné dans le fil du haut-parleur lui-même
Les fils des haut-parleurs ne causent généralement pas beaucoup de problèmes, mais cela peut toujours arriver, en particulier dans les voitures plus anciennes avec une installation électrique vieillissante.
Si vous avez testé et parcouru la liste que je vous ai dressée et que vous ne trouvez toujours pas la source de bruit ou d'interférence, cela pourrait être le problème.
Comme pour les fils de signal captant le bruit et les interférences, les fils de haut-parleur peuvent également le faire. Par conséquent, si un composant électrique est situé à proximité du fil du haut-parleur, il peut être sensible aux interférences et au bruit.
Bruit de l'unité principale de rechange
La dernière raison importante pour laquelle vous pourriez ressentir du bruit est lorsque vous remplacez la chaîne stéréo d'usine OEM standard par une unité principale de rechange.
Cela peut se produire parce que la connexion à la terre d'origine dans le tableau de bord n'est pas assez bonne pour l'unité principale du marché secondaire. Bien que rare, mais si cela vous arrive, vous devrez peut-être remplacer un faisceau stéréo de voiture ou faire passer un fil de terre séparé à l'unité principale.
Comment puis-je empêcher mon autoradio de faire du bruit ?
Ci-dessous, j'ai détaillé tous les remèdes pour les situations ci-dessus qui pourraient causer du bruit à votre système audio de voiture.
Gardez à l'esprit que vous devez considérer tous les correctifs avant de sortir et d'acheter des composants.
Installer un isolateur de boucle de terre (filtre de bruit) pour les appareils mobiles
Une solution simple pour corriger une boucle de masse causée par votre appareil mobile consiste à acheter et à utiliser un isolateur de bruit de boucle de masse BESIGN .
Ce petit appareil s'insère simplement dans le chemin du signal entre votre téléphone et l'autoradio, annulant essentiellement la boucle de masse. De plus, cette solution est relativement bon marché et ne vous fera pas reculer le prix d'une toute nouvelle chaîne stéréo ou d'un mécanicien pour recâbler votre chaîne stéréo de voiture. La seule exigence est que votre autoradio doit avoir une entrée jack 3,5 mm.
Installez un isolateur de boucle de masse (filtre de bruit) pour les chemins de signal et les amplis
Cet isolateur de boucle de masse est similaire dans sa fonction à celui de l'isolateur pour appareils mobiles, mais il doit être placé entre les câbles de signal de votre système audio et non le câble jack 3,5 mm de votre appareil mobile et de votre chaîne stéréo.
Vous ne devriez envisager d'acheter cet appareil que si vous avez suivi toutes les étapes et mesures pour déterminer et rectifier ce qui pourrait être la cause du bruit du système audio de votre voiture.
J'ai installé deux isolateurs de boucle de terre InstallGear dans mon Ford Edge, et le résultat a été immédiat. Je roule avec eux depuis plus d'un an maintenant et je suis ravi de la qualité InstallGear.
Si vous n'avez pas de sorties RCA dans l'unité principale, vous pouvez utiliser le filtre de bruit du convertisseur RCA BOSS B65N à la place et connectez-le directement avec les fils des haut-parleurs du faisceau de votre autoradio.
Les filtres de bruit sont-ils bons ?
Comme je l'ai mentionné plus tôt, vous pouvez obtenir différents filtres de bruit que vous pouvez installer dans différentes zones de l'audio de la voiture, mais leur objectif est essentiellement le même.
Les isolateurs de boucle de terre sont classés en un seul type, et ils sont la première option vers laquelle les gens ont tendance à dériver.
Les autres types de filtres de bruit sont explicitement classés comme filtres de bruit puis comme suppresseurs de bruit. Ceux-ci fonctionnent bien et sont similaires en ce qui concerne les isolateurs de boucle de terre. Cependant, ces filtres de bruit accélérant le type se connecteront à différentes sections de votre voiture, essayant d'éliminer le bruit.
Les isolateurs de boucle de masse et autres filtres de bruit divers sont étonnamment très utiles pour réduire le bruit dans le système audio de votre voiture. Cependant, vous devez tenir compte de tous les facteurs qui pourraient contribuer à causer le bruit dans le système audio de votre voiture.
Si vous ne tenez pas compte de tous les facteurs possibles qui pourraient causer du bruit ou des interférences à votre audio, l'installation d'un filtre antibruit ne résoudra pas le problème du bruit et vous pourriez penser qu'il s'agit d'une perte de temps et d'argent.
Par exemple, si votre fil de terre n'est pas correctement fixé ou trop fin, le filtre antiparasite (isolateur de boucle de terre) peut ne pas fonctionner correctement.
Concernant le fil de terre
Comme nous l'avons brièvement évoqué, vous devez vous assurer que le fil de terre de votre amplificateur est fixé sur l'amplificateur et dans la section où il entre en contact avec la voiture.
J'ai également mentionné que votre fil de terre de votre amplificateur doit être du même calibre (taille) que le fil d'alimentation allant à votre amplificateur.
Enfin, n'oubliez pas que la batterie de votre véhicule possède un fil de terre. Il est également impératif que ce fil soit rapidement fixé et connecté correctement aux points de connexion appropriés.
Notez que la connexion à la terre de la batterie complète le circuit. Si vous installez un amplificateur de rechange très puissant, vous devrez mettre à niveau ce fil de terre (utilisez un fil plus épais avec un calibre plus petit). Sinon, vous ressentirez très probablement du bruit même si tous les câbles sont correctement connectés.
Concernant le bruit de l'amplificateur
Supposons que vous ayez placé votre amplificateur à proximité d'un autre appareil qui émet un signal électrique. Dans ce cas, il est dans votre intérêt d'en éloigner votre amplificateur.
Dans les cas où vous avez un amplificateur logé dans un boîtier métallique, je vous recommande de le monter sur une surface en plastique ou en bois (MDF) qui le séparera du reste du véhicule.
Ce que vous pourriez faire ici est de construire ou d'acheter un rack d'amplificateur en plastique ou une carte d'amplificateur.
Cependant, si vous utilisez un rack d'ampli en métal soudé personnalisé, ce que vous pouvez faire pour séparer le cadre du reste du véhicule est de le monter sur la voiture via des lavages en caoutchouc et autres pièces de quincaillerie caoutchoutées.
Concernant les câbles de connexion des signaux
Si vous pensez que vos câbles de connexion de signal pourraient causer toutes vos interférences et bruits, vous avez deux options.
- Si vous avez des câbles bon marché et de mauvaise qualité, remplacez-les par des câbles décents équipés d'un blindage. Le câblage est relativement peu coûteux, même pour les câbles audio de voiture de qualité supérieure.
- L'autre option est toujours d'employer les bonnes techniques d'installation du câble audio CA. Cela signifie que vous devriez faire passer les câbles de signal du côté opposé de votre véhicule à vos câbles d'alimentation.
Concernant le bruit du fil du haut-parleur
Si vous débranchez le fil de votre haut-parleur de votre amplificateur, allumez-le et constatez que le bruit a disparu, vous aurez alors deux options, comme vous l'avez fait avec les câbles de signal.
Si vous devez faire en sorte que les câbles d'alimentation et les fils de signal se croisent pour une raison quelconque, il serait préférable qu'ils se croisent à un angle de 90 degrés pour minimiser la zone de contact.
Une chose à noter est que beaucoup de gens se demandent s'il est normal que lorsque les câbles d'alimentation et les câbles de signal se rapprochent de l'amplificateur, ils se rapprochent également les uns des autres.
La réponse à cela est que c'est correct parce que vous devriez utiliser des câbles de signal blindés de haute qualité.
Concernant les unités centrales de rechange
Si vous rencontrez du bruit provenant de votre nouvelle unité principale de rechange, une solution relativement peu coûteuse consiste à étendre le fil de terre de la chaîne stéréo à un point de connexion à la terre fiable dans votre véhicule.
De plus, lorsque vous achetez une unité principale de rechange, il doit être évident qu'elle est livrée avec un fil de terre étendu afin que vous puissiez connecter le fil à un point de connexion de terre pertinent dans votre véhicule.
Conclusion
De nombreux facteurs doivent être pris en compte lorsque vous essayez d'établir ce qui pourrait créer ou contribuer au bruit dans votre système audio de voiture.
Parce que nous avons affaire à un circuit électrique et à de nombreux composants complexes, vous devez prendre de nombreuses mesures pour vous assurer que le bruit ou les interférences n'entrent pas dans l'équation. Si c'est le cas, vous devez utiliser un processus d'élimination pour déterminer la cause du bruit.
Une fois que vous avez déterminé ce qui cause le bruit, la solution est généralement peu coûteuse.
Cependant, cela peut demander beaucoup de travail et de temps, comme par exemple recâbler tout votre système, poser les fils sur les côtés opposés de la voiture ou construire un rack en plastique et remonter votre amplificateur.
Si tout le reste échoue, vous devrez confier votre véhicule à un professionnel de l'audio automobile. Plus probablement qu'autrement, ils seront en mesure de réparer votre son, de régler votre système audio et d'éliminer tout bruit ou interférence que vous pourriez avoir. Cette option peut toutefois être la plus coûteuse.