Comment Blow Haut-parleurs
système stéréo 2-4 Président
récepteur stéréo avec balance et le fondu fonctions
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Le 1
Baissez le volume de votre passé stéréo un niveau raisonnable . C'est l'une des façons les plus courantes que les haut-parleurs d'une voiture peut souffler dehors, surtout si votre voiture n'est pas équipée de haut-parleurs conçus avec des cônes de kevlar réflexive (haut-parleurs d'achat d'actions qui sont pré - installés dans les nouvelles voitures , par exemple) . Ils ne sont probablement pas capable de traiter un volume très élevé de son, et va souffler si elles sont utilisées de façon cohérente à un tel volume .
2 La plupart des haut-parleurs de la cabine ne sont pas conçus pour traiter les basses fréquences .
Tournez basses fréquences de votre système stéréo supérieure à la normale ( en d'autres termes , plus élevée que la fréquence des aigus est réglée sur ) sans caisson de basses installé . Cela permettra également de provoquer vos haut-parleurs à souffler rapidement. Comme la plupart des haut-parleurs de la cabine de la voiture sont conçus spécifiquement pour traiter les aigus ( avec les basses fréquences inférieures envoyés aux enceintes de subwoofer grands dans un système de haut-parleur typique ) , des quantités excessives de basses fréquences jouées par haut-parleurs de la cabine peuvent provoquer leur éclatement assez rapidement .
3
ponction cône extérieur de l'enceinte au cours du processus d'installation . C'est une autre façon commune de souffler un haut-parleur . Bien qu'il soit plus fréquent pour un haut-parleur de souffler de la surexploitation , une installation stéréo inexpérimenté peut aussi créer les symptômes d'un haut-parleur soufflé par la perforation du haut-parleur avec son tournevis pendant le processus d'installation . Une fois qu'un trou est fait dans le cône du haut-parleur , il est essentiellement soufflé de façon permanente , afin d'exercer une extrême prudence si vous installez vos propres haut-parleurs .