Haut-parleurs de voiture – Pourquoi ils soufflent

Les haut-parleurs de voiture pourraient sonner bien un moment et terriblement en quelques instants. Mais qu'est-ce qui les fait exploser ? Dans cet article, nous allons parcourir les étapes pour identifier si vos haut-parleurs sont grillés, ce qui a pu les faire sauter et ce qu'il faut faire pour y remédier.

Les haut-parleurs de ma voiture sont-ils grillés ?

Les gens utilisent le terme "Soufflé" vaguement quand ils parlent de haut-parleurs. Dans presque tous les cas, ils signifient simplement que le haut-parleur est cassé ou que quelque chose de critique pour le haut-parleur est en panne. Soufflé peut être un haut-parleur qui ne fonctionne pas du tout, ou il peut s'agir d'un haut-parleur qui semble crépiter, étouffé ou tout simplement horrible en général.

Si vos haut-parleurs sont grillés, c'est assez simple à dire. Écoutez. Si vous rencontrez l'un des problèmes suivants avec vos haut-parleurs, ils sont probablement endommagés :

• Distorsion étouffée ou floue lors de la lecture de musique
• Buzz au lieu de la musique (notez que le bourdonnement lorsque le volume est éteint est un problème différent)
• Sifflement ou crépitement lors de la lecture de musique
• N'importe lequel des sons ci-dessus à des plages sonores spécifiques en fonction du type d'enceinte
• Aucun son (notez qu'il peut y avoir d'autres raisons pour lesquelles vos haut-parleurs ne fonctionnent pas du tout)

Qu'est-ce qui fait sauter les haut-parleurs ?

Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles les haut-parleurs soufflent. Les plus courantes à notre avis sont la distorsion, la chaleur et la détérioration. Mais en général, tout ce qui pourrait endommager un haut-parleur peut le faire exploser ou ne pas fonctionner correctement.

La distorsion est la raison la plus courante pour laquelle un haut-parleur tombe en panne. C'est parce que la distorsion peut être causée par beaucoup de choses. Voici une liste rapide des choses qui peuvent causer de la distorsion. Vous en connaissez déjà quelques-unes :

• Trop de puissance – Lorsque vous amplifiez des haut-parleurs et que vous leur donnez trop de puissance, au moins plus que ce pour quoi ils sont évalués, cela peut amener les haut-parleurs à fonctionner à un niveau qu'ils ne peuvent pas gérer.
• Trop peu de puissance :lorsqu'il n'y a pas assez de puissance, les haut-parleurs se déforment en fait plus qu'ils ne le font avec trop de puissance juste à des volumes plus faibles. Vous pouvez essayer d'augmenter le volume de la musique, mais si les haut-parleurs n'ont pas la puissance nécessaire, ils risquent de se déformer et de provoquer une panne.
• La fréquence sonore est en dehors de la plage recommandée :les haut-parleurs sont livrés avec une plage de fréquences optimisée pour la surface dont ils disposent. La meilleure façon de comprendre cela est d'imaginer l'utilisation d'un tweeter pour émettre des basses (exemple extrême que je connais). Mais tu vois ce que je veux dire. Lorsque vous faites cela, le haut-parleur essaie de reproduire des sons qu'il n'est pas capable de faire mécaniquement et déforme.

Dans les trois cas, la défaillance par distorsion est mécanique. Lorsque le cône du haut-parleur est obligé de se déplacer d'une manière pour laquelle il n'a pas été conçu. Le résultat est des matériaux étirés et stressés qui entrent en collision avec d'autres matériaux dans le cadre du haut-parleur, causant des dommages permanents aux composants du haut-parleur.

Les haut-parleurs peuvent également "souffler" à cause de la chaleur. Cela peut également être causé par une surcharge de vos haut-parleurs. Lorsque vous envoyez trop de puissance aux haut-parleurs (en augmentant le volume de votre autoradio), ils accumulent plus de chaleur qu'ils ne peuvent en supporter. La chaleur ramollit l'adhésif qui maintient les composants ensemble et peut même faire fondre d'autres composants clés comme la bobine mobile. En fin de compte, quelque chose cède à cause de la chaleur et le haut-parleur tombe en panne. Dans les cas où votre haut-parleur ne fonctionne plus du tout, il s'agit probablement d'une surchauffe.

La détérioration est quelque chose à laquelle vous ne pensez vraiment pas à moins que cela ne se produise. Tous les matériaux se détériorent, certains plus rapidement que d'autres. La forme de détérioration la plus courante qui provoque une défaillance du haut-parleur est le composant en caoutchouc qui entoure le cône du haut-parleur. Lorsque cela se détériore, il projette de la matière à l'intérieur et à l'extérieur du haut-parleur et provoque un son déformé ou crépitant. D'autres formes de détérioration incluent l'oxydation des bobines et des bornes et du cadre du haut-parleur, et le dessèchement/la rupture du cône lui-même.

Que faire à propos des haut-parleurs soufflés

Maintenant que vous savez à quoi ressemble un haut-parleur grillé et ce qui peut en être la cause, vous pouvez avancer dans la résolution du problème. Dans certains cas, vous pourrez peut-être réparer un haut-parleur grillé. Comme un cône bosselé ou une borne oxydée. Mais dans la plupart des cas, cela n'en vaut pas la peine. Un haut-parleur âgé ou cassé est plus susceptible de se casser à l'avenir. Le remplacement est la solution évidente, mais il y a quelques choses que vous devrez faire pour les remplacer. La première chose à faire est de savoir quelle taille d'enceintes vous allez remplacer. Nous vous recommandons d'utiliser le guide de montage de Metra en bas à droite de la page ici.

Une fois que vous avez déterminé la taille du haut-parleur que vous allez remplacer, vous devrez trouver le bon haut-parleur. Vous voudrez également évaluer ce qui les a fait exploser en premier lieu. Assurez-vous de trouver des haut-parleurs qui correspondent aux puissances nominales des autres composants du véhicule, comme l'amplificateur ou l'unité principale. Nous avons rassemblé des recommandations de haut-parleurs de voiture de toutes tailles, par exemple des haut-parleurs 6 × 9. Mais rappelez-vous, ce n'est pas parce que vous avez les meilleurs haut-parleurs qu'ils ne vont pas exploser. Assurez-vous de trouver l'enceinte qui correspond le mieux à vos besoins et s'aligne sur vos autres composants stéréo.

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