Guide de choix des haut-parleurs audio de voiture

Il n'y a aucun composant plus important pour les performances sonores du système audio de votre véhicule que les haut-parleurs audio de voiture que vous avez choisi d'installer. Vous possédez peut-être la meilleure radio et le meilleur amplificateur au monde, mais sans de bons haut-parleurs, aucun de ces excellents sons ne peut atteindre vos oreilles. Voyons pourquoi les haut-parleurs sont si importants et quelques suggestions sur la façon de choisir les meilleurs pour votre système.

Différentes conceptions de haut-parleurs audio de voiture

Chaque haut-parleur audio de voiture est conçu pour bien fonctionner dans une plage de fréquences spécifique. En général, les subwoofers sont les meilleurs pour jouer ces fréquences inférieures à 80 Hz. La plupart des haut-parleurs de milieu de gamme peuvent jouer de 80 Hz à 4 kHz, et les tweeters jouent généralement à partir de 4 kHz et plus. La taille et le poids du cône ou du diaphragme du haut-parleur et la rigidité des composants de suspension du haut-parleur (l'araignée et le contour) affectent tous la réponse en fréquence du haut-parleur. Nous avons besoin de haut-parleurs de tailles différentes pour couvrir toute la gamme audio audible.

Pour les haut-parleurs de votre véhicule, vous avez deux choix de conception :haut-parleurs composants ou coaxiaux. Dans un ensemble de haut-parleurs, les médiums et les tweeters sont des pièces séparées. Le médium est souvent installé dans la porte d'usine ou à l'emplacement du haut-parleur du tableau de bord, tandis que le tweeter est monté haut dans la porte, sur le tableau de bord ou dans les montants A. Cet emplacement plus élevé donne l'impression que le son provient de devant vous plutôt que de vos jambes. Les haut-parleurs audio coaxiaux pour voiture ont toujours deux pilotes distincts. Le tweeter est physiquement monté sur le médium - généralement, sur un poteau qui s'étend jusqu'au centre de l'enceinte. Les haut-parleurs coaxiaux sont plus faciles à installer, car il n'y a que deux pièces, pas quatre. Les deux conceptions peuvent avoir un très bon son, mais généralement, les meilleurs des meilleurs haut-parleurs sont conçus comme des composants.

Un trait commun aux haut-parleurs audio de voiture de haute qualité est les réseaux croisés passifs de haute qualité. Chaque tweeter a besoin d'une méthode pour limiter les fréquences qui lui sont envoyées. Dans les meilleurs systèmes, la sortie du médium qui se chevaucherait normalement là où le tweeter jouait est également filtrée. Les crossovers passifs peuvent inclure des commandes de niveau de tweeter pour aider à fournir un réglage de base du système.

Écoutez ceci

Écouter des orateurs a été décrit comme une « préférence personnelle » pendant des décennies. Ceci dit, une enceinte très précise et sans distorsion se démarquera toujours d'une enceinte qui a des soucis de conception. La meilleure façon d'auditionner les orateurs est dans un véhicule. Certaines entreprises ont déployé des efforts supplémentaires dans la conception de leurs systèmes de haut-parleurs pour qu'ils sonnent mieux dans un véhicule que sur un tableau d'affichage. Les panneaux d'affichage de vente au détail ont l'avantage de vous permettre de comparer rapidement les performances de plusieurs modèles différents. L'écoute à la fois d'un véhicule de démonstration et d'un écran peut être la meilleure solution pour vous aider à choisir un excellent ensemble d'enceintes.

Lorsque vous allez écouter des haut-parleurs, apportez votre musique préférée. Ce devrait être quelque chose que vous avez écouté plusieurs fois sur autant de sources différentes que possible. Choisissez et écoutez différentes parties de la performance une à la fois. Si vous comparez des haut-parleurs sur un écran, vous pouvez basculer d'avant en arrière pendant que vous écoutez différents morceaux de la performance.

Écoutez les voix pour qu'elles sonnent naturellement. S'il y a trop d'informations à haute fréquence, les sons S, T et P seront suraccentués. S'il y a une résonance indésirable dans la région des basses moyennes (un problème très courant avec les haut-parleurs de qualité inférieure), les sons M et B peuvent être prononcés et sonner de façon peu naturelle. Certains haut-parleurs ont un son nasal, d'autres un son dur. L'un ou l'autre peut être le signe d'une distorsion causée par la conception du haut-parleur. Continuez à chercher si vous entendez ça.

Écoutez des sons à haute fréquence comme la sonnerie d'une cymbale ou d'un chapeau haut de forme. Il doit être clair et détaillé. Écoutez la vitesse des transitoires - les tambours sont un excellent test de la capacité d'un haut-parleur à reproduire une large gamme de fréquences tout en démontrant une réponse en fréquence douce et une absence de distorsion. La batterie doit avoir un son serré et contrôlé, avec une excellente définition.

La taille compte

Lorsqu'il s'agit de reproduire de la musique, la taille de vos haut-parleurs a un effet dramatique sur ce que vous entendez. Un haut-parleur avec plus de surface peut déplacer plus d'air pour une quantité de puissance donnée - nous appelons cela l'efficacité. La conception de la bobine acoustique du haut-parleur et de la structure de l'aimant affecte également l'efficacité. Dans la plupart des cas, un haut-parleur plus grand produit également plus de basses qu'un petit haut-parleur. Cela a à voir avec le poids du cône du haut-parleur et la flexibilité des composants de suspension du haut-parleur.

Enfin, la distance à laquelle le cône du haut-parleur peut se déplacer déterminera le volume sonore que le haut-parleur peut jouer. N'oubliez pas; vous avez besoin d'une puissance d'amplification pour déplacer le cône du haut-parleur - ne lésinez pas sur la puissance.

Choisir des haut-parleurs audio de voiture en fonction des chiffres

Une chose dont un détaillant audio automobile expérimenté parle rarement est la gestion de la puissance. Bien que cela soit important si vous recherchez un volume système pur, la gestion de la puissance n'est en aucun cas un quantificateur de la qualité d'un haut-parleur. Il existe des haut-parleurs évalués à 50 watts qui sonnent exponentiellement mieux que les haut-parleurs évalués à 200 watts. Tout comme pour les amplificateurs, les fabricants jouent à de nombreux jeux en ce qui concerne les puissances nominales des haut-parleurs. Le seul chiffre qui compte est la gestion continue de la puissance, parfois appelée gestion de la puissance RMS. Si vous voyez un haut-parleur avec une puissance nominale CEA-2031, c'est le meilleur nombre à utiliser. Les chiffres de puissance maximale et de crête commencent à faire des hypothèses sur le contenu énergétique de la musique, et il est préférable d'éviter les hypothèses. Mais n'oubliez pas que la gestion de la puissance ne le fait pas rapportent à la qualité sonore de quelque manière que ce soit.

Rendez-vous chez votre spécialiste local et écoutez quelques haut-parleurs audio de voiture différents dans la taille appropriée pour votre application et votre gamme de prix. Il peut même être utile de prendre des notes pendant que vous écoutez. Votre installateur peut proposer des suggestions telles qu'un nouveau câblage et une insonorisation qui peuvent encore améliorer les performances de vos haut-parleurs une fois qu'ils sont installés dans votre voiture. N'ayez pas peur de poser des questions et surtout, amusez-vous en écoutant votre musique ! C'est ce qu'est un excellent système audio pour voiture !