Emplacements des caissons de basses – Trouver de l'espace pour les basses
Quand il s'agit de mises à niveau rentables pour n'importe quel système audio, personne ne peut battre la différence dramatique de l'ajout un caisson de basses. Les systèmes audio d'usine deviennent assez bons pour produire une scène sonore devant l'auditeur, et ils sont suffisamment bien égalisés pour ne pas être douloureux à apprécier - mais une chose qu'ils ont tous en commun est une réponse des basses anémique, mauviette, mince et boueuse. L'ajout d'un système de subwoofer de qualité peut résoudre ce problème.
Quels sont les emplacements optimaux des enceintes du système de subwoofer ? Si vous pensez au système audio de voiture stéréotypé, le boîtier du caisson de basses occupait généralement la majeure partie du coffre ou de la trappe du véhicule. Vous ouvririez le coffre et il y aurait juste assez de place pour un sac à dos ou peut-être un sac de sport. Ces systèmes sonnaient-ils bien ? Absolument! Ont-ils laissé de la place pour les clubs de golf, les bagages ou un fût de bière ? Pas une chance !
Caissons de basses pour boîtiers compacts
En regardant à travers des photos récentes d'installations audio de voiture personnalisées, vous découvrirez que les enceintes de subwoofer ne prennent plus de place comme elles le faisaient autrefois. Pourquoi est-ce? Les entreprises qui conçoivent et fabriquent des subwoofers sont conscientes de la nécessité de fournir des performances étonnantes sans prendre beaucoup de place. Il existe maintenant des dizaines de subwoofers conçus spécifiquement pour s'adapter à des endroits très peu profonds, comme derrière ou sous le siège d'une camionnette. Ces mêmes subwoofers sont également conçus pour produire des basses profondes à partir d'exigences de volume d'enceinte minimales.
Lorsqu'une entreprise conçoit un haut-parleur, elle doit équilibrer trois critères de performance de base - les exigences d'extension des basses fréquences, d'efficacité et de volume de l'enceinte. En termes généraux, vous pouvez en choisir deux, et le troisième en souffrira. Pour un petit pilote de boîtier, c'est souvent l'efficacité qui en pâtit. La récupération d'une partie de cette réduction de sortie est attribuée à une modélisation informatique minutieuse et réfléchie et à l'utilisation d'aimants plus puissants et de tolérances plus strictes dans l'ensemble moteur du subwoofer. L'efficacité n'est plus aussi importante qu'avant :nous avons de nombreux amplificateurs haute puissance qui ne coûtent pas un bras et une jambe.
Emplacements des boîtiers conventionnels
Si vous conduisez une berline ou un SUV, un subwoofer assis derrière le siège arrière est encore très courant. Cet emplacement fonctionne assez bien car la sortie du système de subwoofer est dans le même environnement d'écoute que dans une berline. Votre installateur peut choisir de faire face au subwoofer dans presque toutes les directions - vers l'arrière, vers l'avant, vers le haut ou vers le bas. Le fait de tirer les subwoofers vers le sol peut agir comme un filtre pour l'énergie haute fréquence, de sorte que vos haut-parleurs de graves médiums doivent être à la hauteur du défi.
Si vous conduisez une berline, votre système de subwoofer est probablement à l'arrière du coffre contre les sièges arrière - un peu comme dans les berlines ou les VUS. Encore une fois, la direction dans laquelle le haut-parleur pointe varie en fonction de la conception du système et de la disposition cosmétique. L'allumage des subwoofers vers l'avant permet de monter des amplificateurs et des processeurs à l'arrière de l'enceinte.
Une autre application populaire pour les berlines consiste à allumer les subwoofers à travers le pont arrière ou le passage des skis entre les sièges. Ces techniques améliorent considérablement la réponse des graves médiums du subwoofer et facilitent l'utilisation de grands haut-parleurs de graves médiums à l'avant du véhicule.
Un peu personnalisé, un peu amusant
Travailler avec des emplacements uniques peut offrir une augmentation spectaculaire de la zone de stockage disponible dans le véhicule. Il existe deux emplacements classiques pour un caisson de basses personnalisé :dans le logement de la roue de secours ou dans le coin du coffre ou de la zone de stockage.
Le puits de roue de secours de nombreux véhicules peut offrir une quantité incroyable d'espace pour les subwoofers. Dans de nombreux cas, un installateur qualifié peut inclure vos amplificateurs et processeurs dans ce même espace. Une conception réfléchie et une planification minutieuse peuvent vous laisser tout votre coffre disponible pour le fret. Vous avez besoin d'un plan pour ne pas avoir votre roue de secours avec vous, mais le service automobile local est toujours accessible par téléphone.
Construire une enceinte dans le coin de votre coffre peut offrir d'excellentes performances sans effet dramatique sur l'espace de chargement disponible. Les installateurs adorent faire preuve de créativité avec ces conceptions de boîtiers. Classiquement, ces enceintes ont été moulées sur le véhicule avec des couches de fibre de verre. Layered fiberglass construction offers excellent use of space, sometimes allowing for a larger subwoofer to be used with the same low-frequency performance, or even for a vented enclosure design. The drawback to fiberglass can be the time it takes for construction, and the smell. Fiberglass resin has a strong odor. It won’t last long, but that aspect is worth keeping in mind.
Another construction technique that is becoming more and more popular is stack-fab. The stack-fab process uses multiple layers of wood. Each is cut to fit the contour of the vehicle, then glued one on top of another until your installer has built up to the top of the desired space. Stack-fab construction can be quite efficient in terms of time. The enclosure is ready to go right away. There is no waiting for layers of fiberglass and resin to dry. Stack-fab isn’t as efficient on internal air space, but produces a very rigid and well-damped result.
Unique Applications and Solutions
What if your vehicle is a little more challenging than most? Say you have a small two-seater like a Miata or an NSX, but want great sound? There is no room behind the seat for anything. What’s an auto sound enthusiast to do? The passenger side footwell can be a great location for a subwoofer. A skilled installer can get a good-quality 8- or 10-inch subwoofer in there while leaving more than enough room for the passenger to sit comfortably in the vehicle.
Wherever you and your installer decide to place your subwoofer enclosure, the addition of good, solid low-frequency musical information will dramatically improve the overall performance of your mobile audio system. Search the Internet and join one of the many car audio groups on Facebook to gather ideas. Once you have a few thoughts, talk with the product specialist and installer at your local mobile electronics specialist retailer. No doubt, the result will be amazing!