Emplacements d'enceinte de subwoofer – Trouver de l'espace pour les basses

Quand il s'agit de mises à niveau au meilleur rapport qualité-prix pour n'importe quel système audio, aucune ne peut battre la différence dramatique de l'ajout d'un subwoofer. Les systèmes audio d'usine deviennent assez bons pour produire une scène sonore devant l'auditeur, et ils sont assez bien égalisés pour ne pas être douloureux à écouter – mais une chose qu'ils ont tous en commun est une réponse en basses anémique, chétive, mince et boueuse. Ajouter un système de subwoofer de qualité peut corriger cela.

Quels sont les emplacements optimaux pour l'enceinte de subwoofer ? Si vous pensez au système audio auto stéréotypé, l'enceinte de subwoofer était généralement quelque chose qui prenait la majeure partie du coffre ou de la zone de hayon du véhicule. Vous ouvriez le coffre, et il y aurait juste assez de place pour un sac à dos ou peut-être un sac de sport. Ces systèmes sonnaient-ils bien ? Absolument ! Laissaient-ils de la place pour des clubs de golf, des bagages ou un fût de bière ? Pas une chance !

Subwoofers pour enceintes compactes

En regardant les photos récentes d'installations audio auto personnalisées, on découvre que les enceintes de subwoofer ne prennent plus l'espace qu'elles prenaient autrefois. Pourquoi ? Les entreprises qui conçoivent et fabriquent des subwoofers sont conscientes du besoin de fournir une performance incroyable sans prendre beaucoup d'espace. Il y a maintenant des dizaines de subwoofers conçus spécifiquement pour s'adapter à des emplacements très peu profonds – comme derrière ou sous le siège d'un pickup. Ces mêmes subwoofers sont aussi conçus pour produire des basses profondes à partir d'exigences de volume d'enceinte minimales.

Quand une entreprise conçoit un haut-parleur, elle doit équilibrer trois critères de performance de base – extension en basses fréquences, efficacité et exigences de volume d'enceinte. En termes généraux, vous pouvez en choisir deux, et le troisième en pâtira. Pour un haut-parleur à petite enceinte, c'est souvent l'efficacité qui prend un petit coup. Récupérer une partie de cette réduction de sortie est crédité à une modélisation informatique soignée et réfléchie et l'utilisation d'aimants plus forts et de tolérances plus serrées dans l'assemblage moteur du subwoofer. L'efficacité n'est pas aussi importante qu'avant – nous avons de nombreux amplificateurs haute puissance qui ne coûtent pas un bras.

Emplacements d'enceintes conventionnels

Si vous conduisez une berline à hayon ou un VUS, un subwoofer assis derrière le siège arrière est encore très courant. Cet emplacement fonctionne assez bien parce que la sortie du système de subwoofer est dans le même environnement d'écoute que ce serait dans une berline. Votre installateur peut choisir d'orienter le subwoofer dans presque n'importe quelle direction – vers l'arrière, vers l'avant, vers le haut ou vers le bas. Tirer les subwoofers vers le bas dans le plancher peut agir comme un filtre pour l'énergie haute fréquence, donc vos haut-parleurs médiums-graves doivent être à la hauteur.

Si vous conduisez une berline, votre système de subwoofer est probablement au fond du coffre contre les sièges arrière – un peu comme dans les hayons ou VUS. Encore une fois, la direction vers laquelle le haut-parleur pointe varie basée sur la conception du système et la disposition cosmétique. Tirer les subwoofers vers l'avant fournit de la place pour monter les amplificateurs et processeurs sur l'arrière de l'enceinte.

Une autre application populaire pour les berlines est de tirer les subwoofers à travers la plage arrière ou le passage à skis entre les sièges. Ces techniques améliorent dramatiquement la réponse médiums-graves du subwoofer et allègent l'exigence pour de grands médiums-graves à l'avant du véhicule.

Un peu de personnalisé, un peu de fun

Travailler avec des emplacements uniques peut offrir une augmentation dramatique de l'espace de rangement disponible dans le véhicule. Il y a deux emplacements classiques pour une enceinte de subwoofer personnalisée : dans le puits de roue de secours ou le coin du coffre ou de la zone de rangement.

Le puits de roue de secours de nombreux véhicules peut offrir une quantité incroyable d'espace pour les subwoofers. Dans de nombreux cas, un installateur compétent peut inclure vos amplificateurs et processeurs dans ce même espace. Une conception réfléchie et une planification soignée peuvent vous laisser avec votre coffre entier disponible pour le chargement. Vous avez besoin d'un plan pour ne pas avoir votre roue de secours avec vous – mais le service auto local est toujours à un coup de téléphone.

Construire une enceinte dans le coin de votre coffre peut offrir une excellente performance sans effet dramatique sur l'espace de chargement disponible. Les installateurs aiment être créatifs avec ces conceptions d'enceintes. Classiquement, ces enceintes ont été moulées au véhicule avec des couches de fibre de verre. La construction en fibre de verre multicouche offre une excellente utilisation de l'espace, permettant parfois un subwoofer plus grand à être utilisé avec la même performance en basses fréquences, ou même pour une conception d'enceinte ventilée. L'inconvénient de la fibre de verre peut être le temps que prend la construction, et l'odeur. La résine de fibre de verre a une forte odeur. Elle ne durera pas longtemps, mais cet aspect vaut la peine d'être gardé à l'esprit.

Une autre technique de construction qui devient de plus en plus populaire est le stack-fab. Le processus stack-fab utilise plusieurs couches de bois. Chacune est découpée pour s'adapter au contour du véhicule, puis collée l'une sur l'autre jusqu'à ce que votre installateur ait construit jusqu'au sommet de l'espace désiré. La construction stack-fab peut être assez efficace en termes de temps. L'enceinte est prête à partir tout de suite. Il n'y a pas d'attente pour que les couches de fibre de verre et résine sèchent. Le stack-fab n'est pas aussi efficace sur l'espace d'air interne, mais produit un résultat très rigide et bien amorti.

Applications et solutions uniques

Et si votre véhicule est un peu plus difficile que la plupart ? Dites que vous avez un petit deux places comme une Miata ou une NSX, mais vous voulez un son excellent ? Il n'y a pas de place derrière le siège pour quoi que ce soit. Qu'est-ce qu'un passionné d'auto son doit faire ? Le repose-pieds côté passager peut être un excellent emplacement pour un subwoofer. Un installateur compétent peut y mettre un subwoofer de 20 ou 25 cm de bonne qualité tout en laissant plus qu'assez de place pour que le passager s'assoie confortablement dans le véhicule.

Où que vous et votre installateur décidiez de placer votre enceinte de subwoofer, l'ajout d'informations musicales solides en basses fréquences améliorera dramatiquement la performance globale de votre système audio mobile. Cherchez sur Internet et rejoignez l'un des nombreux groupes audio auto sur Facebook pour rassembler des idées. Une fois que vous avez quelques pensées, parlez avec le spécialiste produit et l'installateur chez votre détaillant spécialisé en électronique mobile local. Sans doute, le résultat sera incroyable !