Ai-je besoin d'un processeur de signal numérique ?
Le traitement du signal n'a rien de nouveau dans l'audio automobile. Dans les années 80, nous avions des égaliseurs autonomes, des croisements et même des dispositifs de déphasage - tous conçus pour aider votre installateur à améliorer le son de votre système audio de voiture. Dernièrement, l'accent mis sur le traitement du signal audio est passé du domaine analogique au domaine numérique. Il existe maintenant des dizaines de processeurs de signaux numériques autonomes disponibles et encore plus d'amplificateurs avec technologie DSP intégrée. Voyons pourquoi vous souhaitez inclure ou ajouter un processeur de signal numérique à votre système audio.
Que fait un DSP ?
En un mot, un DSP utilise un microcontrôleur conçu spécifiquement pour manipuler les signaux audio dans le domaine numérique. Presque tous les appareils DSP sur le marché incluent des crossovers, des égaliseurs et des fonctions de retard de signal que nous pouvons utiliser pour optimiser les performances de votre système audio.
Comment savoir si j'ai besoin d'un DSP ?
Si vous avez un amplificateur dans votre système audio de voiture, votre chaîne stéréo peut bénéficier d'un processeur de signal numérique. Toutes les voitures, camions, VUS, motos, bateaux et même VTT ont des réflexions et des résonances qui modifient le son que nous entendons des haut-parleurs. Écouter un orateur dans une salle d'exposition est une expérience très différente d'entendre ce même orateur dans une voiture ou un camion. Pourquoi? L'acoustique de l'environnement est différente.
Égalisation du système audio de voiture
Au niveau le plus simple, un DSP peut être considéré comme un contrôle de tonalité glorifié mais extrêmement précis. Lorsque vous combinez les fonctionnalités d'un processeur avec les mesures d'un analyseur en temps réel, un technicien correctement formé peut améliorer considérablement l'équilibre tonal et la précision de votre système audio. Les voix et les instruments sonneront davantage comme si vous étiez en présence d'une performance en direct plutôt que d'écouter un enregistrement. Les techniciens experts peuvent utiliser l'égalisation stéréo pour améliorer les caractéristiques de mise en scène et d'imagerie de votre système audio, contribuant ainsi à augmenter encore le réalisme de l'expérience d'écoute.
L'importance des croisements précis
Aucun haut-parleur ne peut couvrir avec précision toute la gamme de fréquences audibles et produire une sortie adéquate pour créer une expérience d'écoute agréable. En tant que tels, les systèmes audio de voiture sont constitués de plusieurs haut-parleurs, chacun conçu pour fonctionner dans une plage de fréquences spécifique. Les tweeters gèrent les informations haute fréquence, généralement supérieures à 3 kHz. Les haut-parleurs de milieu de gamme gèrent la majorité des voix et fonctionnent entre 100 Hz et 3 kHz. Les woofers et les subwoofers couvrent les informations de basse fréquence inférieures à 100 Hz. L'adéquation d'un haut-parleur à une plage de fréquences spécifique dépend de sa taille et de sa conception.
Lorsque nous concevons un système audio, nous pouvons idéalement dédier un canal d'amplification à chaque enceinte. Dans le système à trois voies ci-dessus, nous pourrions utiliser un amplificateur à cinq ou six canaux pour alimenter le(s) woofer(s), les haut-parleurs médium et les tweeters. Les fonctions de croisement intégrées dans une poignée DSP séparent le signal audio en bandes de fréquences appropriées pour chacun de ces haut-parleurs.
L'avantage du retard du signal
Continuons avec notre exemple de système à trois voies. Dans de nombreux systèmes, les tweeters sont montés en haut de la porte, dans le panneau de voile, dans le tableau de bord ou sur le montant A. Les pilotes de milieu de gamme dans un système comme celui-ci ont généralement un diamètre de 6,5 pouces et sont installés à l'emplacement de la porte d'usine. Enfin, les woofers nécessitent généralement une enceinte et sont montés dans le coffre, la zone de chargement ou sous le siège arrière d'une camionnette. La distance entre l'auditeur et chaque haut-parleur est différente, tout comme la différence entre les haut-parleurs gauche et droit. Ces différences de longueur de trajet font que nous entendons d'abord le locuteur le plus proche, ce qui fait penser à notre esprit que c'est la source de la majorité de ce que nous entendons.
Les capacités de retard de signal d'un DSP permettent au technicien qui règle le système de retarder le signal allant aux haut-parleurs les plus proches, de sorte que le son de tous les haut-parleurs arrive simultanément à la position d'écoute. Lorsqu'elle est exécutée correctement, la musique dans le véhicule semblera provenir d'un espace entre les haut-parleurs, plutôt que des haut-parleurs eux-mêmes. Si vos haut-parleurs sont installés dans des emplacements optimaux, cette scène sonore virtuelle devrait sembler s'étendre sur la largeur du pare-brise et placer chaque interprète et instrument avec précision dans cette scène sonore.
Que peut faire d'autre un DSP ?
La plupart des processeurs de signal sur le marché incluent la possibilité de stocker plusieurs configurations de système. Si vous souhaitez une mélodie pour une position d'écoute monoplace, puis une autre lorsque vous avez des amis dans votre véhicule, le technicien de réglage peut les créer. Si vous avez un cabriolet, vous voudrez peut-être une configuration de système audio distincte à utiliser lorsque le toit est abaissé.
De nombreux processeurs ont plusieurs entrées, et beaucoup incluent des options de streaming Bluetooth comme source audio supplémentaire. Si vous avez une unité source installée en usine mais que vous souhaitez avoir la possibilité de diffuser de la musique à partir d'un lecteur multimédia ou d'un smartphone, votre installateur peut configurer le système avec plusieurs préréglages, chacun avec une source de signal dédiée.
Les processeurs de signaux numériques sont-ils chers ?
Eh bien, oui et non. Les processeurs de bonne qualité commencent à environ 400 $ plus l'installation et nécessitent au moins une heure pour être configurés dans la plupart des véhicules. Si vous avez un système multicanal complexe, vous aurez peut-être besoin d'un DSP avec plus de canaux d'entrée et de sortie et plus de temps pour configurer le système dans votre véhicule.
En ce qui concerne les améliorations apportées à un système audio, investir 600 à 1 000 dollars dans un processeur entraînera des gains de performances qui dépassent de loin un investissement similaire dans de meilleurs haut-parleurs, amplificateurs ou subwoofers. Si vous disposez déjà d'un excellent système audio, l'ajout d'un DSP et le réglage du système par un professionnel amélioreront tous les aspects de ses performances.
Découvrez un processeur de signal numérique dès aujourd'hui
Si vous prévoyez une mise à niveau du système audio ou si vous avez déjà un système dans votre véhicule, rendez-vous chez votre revendeur spécialisé d'améliorations mobiles le plus proche et demandez s'il a un processeur de signal numérique à l'écran ou dans un véhicule de démonstration que vous pouvez auditionner. Certains magasins auront même des préréglages configurés pour démontrer comment chaque étape du processus de réglage améliorera les performances de votre système audio. Une fois que vous avez entendu ce qu'un DSP peut faire, il est difficile de ne pas vouloir en acheter un !