Les haut-parleurs de voiture gelés sont-ils ruinés ? Les haut-parleurs de voiture peuvent-ils geler ?

Comme l'indique la recherche, la température a un impact sur la vitesse du son, car le son se déplace légèrement plus lentement dans un environnement froid, ce qui affecte la qualité audio. Mais est-ce que les températures froides peuvent aussi détruire les haut-parleurs des voitures ?

Les haut-parleurs de voiture ne sont pas endommagés s'ils sont stockés à des températures glaciales pendant une période prolongée. Le son est influencé de sorte que vous entendrez moins de graves ou de graves jusqu'à ce que les haut-parleurs se réchauffent, mais le coupable des haut-parleurs endommagés par la température est principalement dû au cycle entre le froid extrême et le chaud.

Selon la documentation technique de certains fabricants, la température à l'intérieur d'une plage extrême est testée et la prudence est recommandée en dehors de cette plage pour maintenir la durée de vie des enceintes.

Les fabricants de haut-parleurs de voiture testent parfois la durabilité à des températures extrêmement élevées et basses; cependant, les passages soudains du froid glacial au chaud ne sont pas testés.

Dans cet article, nous aborderons les problèmes causés par le froid et diverses techniques de prévention, en fonction des pièces avec lesquelles votre enceinte est fabriquée. Nous aborderons également la possibilité que les haut-parleurs gèlent, et le niveau de qualité inférieure que le froid peut avoir sur les haut-parleurs.

Quels sont les problèmes avec les haut-parleurs froids ?

Le problème n'est pas de laisser les haut-parleurs dans un froid glacial, mais c'est le cycle de température, qui est un brusque va-et-vient entre le froid extrême et le chaud. Continuez à lire une liste de problèmes possibles avec les haut-parleurs.

• Lorsque les haut-parleurs chauffent rapidement, la condensation ou l'humidité peuvent provoquer un court-circuit électrique. Un revêtement en plastique est recommandé, mais assurez-vous que l'air humide n'est pas emprisonné entre l'emballage en expulsant autant d'air que possible. Emballez soigneusement ou laissez la condensation de l'équipement non emballé s'évaporer naturellement avant de l'allumer pour éviter un court-circuit.

• La fonte de la glace est un autre coupable car elle crée de la condensation d'eau, et une oxydation ou une corrosion peut se produire. S'ils sèchent rapidement, les haut-parleurs ne seront pas endommagés, mais une humidité prolongée est dommageable.

• Les boutons et les potentiomètres, diviseurs de tension utilisés pour contrôler les appareils de volume, sont lubrifiés, ce qui peut geler. S'ils sont retournés avant l'échauffement, ils sont susceptibles de se casser.

• Les haut-parleurs froids peuvent devenir cassants et résistants à la flexion ou au déplacement, provoquant des fissures si l'alimentation est allumée, générant rapidement de la chaleur dans un système d'enceintes glacial.

• Les fuites d'air provenant de fissures peuvent affecter la réactivité du son et la gestion de la puissance.

Le ferrofluide est un fluide visqueux magnétique utilisé dans les tweeters, les haut-parleurs de milieu de gamme et les woofers. Le fluide est dispersé dans l'espace de la bobine acoustique pour refroidir la bobine acoustique, améliorant ainsi les performances. Lorsque le haut-parleur est assis dans un environnement glacial, le liquide s'épaissit et le haut-parleur peut réagir lentement. Réchauffer lentement les haut-parleurs permettra d'éviter le problème.

Prévention

Bien que le froid ne soit pas mauvais, passer du froid au chaud peut provoquer la transpiration, et l'électricité et l'humidité ne font pas bon ménage. Réchauffez les éléments progressivement avant de les allumer, afin qu'il n'y ait pas de short.

Dans le froid, les matériaux peuvent se contracter et se fissurer.

La clé est la préparation en augmentant progressivement la température de base en réchauffant la voiture avant d'allumer l'audio. Par la suite, ne soufflez pas les haut-parleurs tout de suite; augmentez plutôt le volume progressivement en quelques minutes.

Jetez un œil à cette vidéo de 3 minutes montrant comment le froid peut endommager les haut-parleurs et comment ce mélomane contourne le temps avec un radiateur. Les subwoofers sont lus à un volume élevé à des températures inférieures à zéro. Donc, comme vous le voyez, cela peut être fait.

Si vous n'êtes pas sûr de la température de votre garage, achetez un capteur de température et d'humidité à distance sans fil Temp Stick, et vous saurez toujours ce qui se passe dans votre garage.

Il existe de nombreux modèles différents, mais je préfère celui-ci principalement à cause du Bluetooth qui me permet de surveiller la température dans le garage sur mon téléphone portable.

Les démarreurs de voiture à distance sont populaires dans les climats froids.

Ils sont simples à utiliser. Il vous suffit d'appuyer sur un bouton et de le maintenir enfoncé pour démarrer le moteur. Pour des raisons de sécurité, le moteur s'éteindra automatiquement en 15 minutes dans ce modèle, le système de démarrage à distance et d'entrée sans clé Compustar CS4900-S (4900S).

Les haut-parleurs de voiture peuvent-ils geler ?

Dans l'ensemble, les enceintes ne gèlent pas. C'est le passage rapide du froid à une température moyenne qui fait des ravages, ainsi que le changement de la teneur en humidité. Par conséquent, les composants qui composent les haut-parleurs peuvent être endommagés. Pour la plupart, les métaux, les fils, les cônes en papier et les aimants ne sont pas affectés, mais les éléments suivants le sont.

• L'adhésif sous forme de colle pour haut-parleur peut être affecté par des fissures dues aux changements rapides de température. Cependant, s'il est réchauffé lentement, ce n'est pas un problème.

• La mousse, un matériau que l'on trouve dans les entourages ou les cônes, est également plus facilement endommagée lors d'une fluctuation rapide de température en devenant cassante et en se fissurant avec l'augmentation de la température. Cela pourrait affecter le son et endommager les haut-parleurs.

• Tout matériau solidement fixé par une substance qui se dilate et se contracte avec le temps peut être affecté par le froid, mais cela est peu probable puisque les fabricants testent les températures extrêmes.

Vous devez être conscient que l'humidité se dilate lorsqu'elle gèle, ce qui peut endommager les pièces des haut-parleurs. En cas de doute, recherchez des fissures et des séparations pour déterminer si le changement de température a causé des dommages.

Lisez attentivement la documentation technique pour éviter les problèmes de froid. Bien que les haut-parleurs de voiture BOSS Audio Systems CH6920 soient créés pour résister à "l'exposition à de nombreux types de fronts météorologiques, » selon la publicité, ils contiennent bien du caoutchouc servant à relier le cône au panier. Par conséquent, procédez avec prudence par temps froid.

À quel point le froid est-il mauvais pour les haut-parleurs de voiture ?

Le froid n'est pas le problème, mais c'est d'autant plus dangereux que vous augmentez le volume lorsque les haut-parleurs sont froids. Si la bobine acoustique est froide et qu'une grande quantité d'énergie la traverse, l'inductance et la pièce polaire changent, ce qui fait que le haut-parleur fonctionne en dehors des paramètres de fonctionnement acceptables.

Si l'environnement est affecté en raison d'un froid extrême, les cônes ne se déplaceront pas librement, provoquant un volume plus doux. Un article détaillé sur le site Web, Explain That Stuff, explique comment "les haut-parleurs produisent des sons de volume et de fréquence différents".

Des dommages peuvent survenir à froid si une partie de la structure du moteur chauffe plus rapidement qu'une autre. Ou les pièces perdent leur souplesse dans le froid, et pousser le volume au-delà du point de rupture sans échauffement surcharge la structure.

Une fois qu'il est chaud, après 5 ou 10 minutes, n'hésitez pas à monter le volume le plus fort possible.

N'oubliez pas que la température affecte la vitesse du son car il se propage plus lentement dans les environnements froids . Si vos haut-parleurs vous semblent différents, calculez la vitesse du son dans l'air avec un calculateur en ligne de la Georgia State University.

En hiver, une humidité plus faible affecte également la plage dynamique du son . Une humidité plus faible est meilleure pour l'acoustique, c'est pourquoi le son n'a pas les mêmes caractéristiques lorsqu'il pleut.

Les spécifications des fabricants identifient une plage de températures de fonctionnement qui convient le mieux aux performances de ce haut-parleur particulier. Sometimes, a storage temperature is indicated, but it is not likely to undergo damage even if stored outside that range.

Specifications are created to protect the manufacturer from unusual circumstances that could hold them responsible for speaker performance errors. As a consumer, avoid significant fluctuations for the best performance.

Réflexions finales

Manufacturers sometimes test their products in harsh conditions, display the information on their specification sheets, and recommend not to keep speakers outside of that range to extend life.

The speakers’ elements will most likely break due to moisture or quickly heating up cold speakers.

Consequently, prevention is the key to extending your speakers’ lives and continuing to get the best musical quality.

By paying attention to your environment and a little patience when powering up cold speakers, you will be extremely happy with your audio, no matter the outside temperature.