Les haut-parleurs de voiture sont-ils CA ou CC
Les haut-parleurs de voiture ne peuvent pas fonctionner eux-mêmes, et pour fonctionner correctement, ils ont besoin d'un amplificateur.
Les haut-parleurs ne sont que des transducteurs. Pour produire du son, les haut-parleurs reçoivent un signal électrique amplifié des amplificateurs de voiture, puis le convertissent en énergie mécanique, ce qui déplace le cône du haut-parleur d'avant en arrière.
Bien que nous utilisions tous les haut-parleurs de la voiture quotidiennement, beaucoup se demandent si les haut-parleurs sont AD ou DC ? Eh bien, découvrons.
En règle générale, tous les haut-parleurs de voiture fonctionnent en courant alternatif car le signal alternatif de l'amplificateur les alimente. C'est le changement de polarité du courant qui produit le son.
Les amplificateurs utilisent une source d'alimentation d'entrée CC et ils ont des transformateurs intégrés qui convertissent le CC en CA.
Pourquoi les haut-parleurs de voiture utilisent-ils le courant alternatif plutôt que le courant continu ?
Le courant alternatif est un type de courant qui alterne son sens de circulation, et la fréquence est le nombre de cycles par seconde et est exprimée en Hz. DC, d'autre part, coule dans un sens et ne change pas de direction.
Comment les haut-parleurs de voiture sont-ils alimentés ?
Un amplificateur alimente les haut-parleurs de la voiture via un fil de haut-parleur. L'amplificateur a un fil négatif et positif à la sortie, qui est entré dans les haut-parleurs de la voiture.
Ces fils envoient des signaux amplifiés aux haut-parleurs à différentes fréquences. Ensuite, le signal est transféré à l'énergie mécanique et passe à travers une bobine mobile.
Le courant de l'amplificateur induit un champ électromagnétique à l'intérieur de la bobine acoustique. Puisque l'aimant est fixe et avec un changement de fréquence, la bobine acoustique se déplace librement.
Laissez-moi vous montrer les formes d'onde des haut-parleurs A et B.
Cas 1 – Lorsque les mêmes bornes sont connectées.
Dans ce cas, les bornes positives des haut-parleurs A et B sont connectées à la polarité positive de l'ampli et négative vice versa.
La sortie des enceintes A et B est synchronisée et en phase l'une avec l'autre. Par conséquent, la sortie résultante est plus élevée en amplitude sans bruit lorsque tous les haut-parleurs sont connectés de la même manière.
Cas 2 – Lorsque les polarités positive et négative sont interverties
Dans cet arrangement, je connecte les bornes positive et négative du haut-parleur A avec la borne positive de l'amplificateur et la même chose avec le négatif.
Il suffit d'échanger le câblage du haut-parleur B - positif du haut-parleur avec négatif de l'ampli et ainsi de suite.
Les sorties des enceintes A et B sont déphasées, ce qui produit du bruit.
À quelle tension fonctionnent les haut-parleurs de voiture ?
L'équipement audio de voiture est conçu pour fonctionner à une impédance inférieure à celle des appareils audio domestiques.
Les amplificateurs de voiture doivent fournir suffisamment de tension aux haut-parleurs de la voiture pour obtenir une puissance de sortie (son) à des niveaux d'écoute réalistes.
Selon la loi d'ohm
P =E2/R E =tension et R =impédance
La puissance double à chaque fois que vous réduisez la résistance de moitié.
Comme nous le savons, il y a une quantité limitée de tension disponible dans l'autoradio, environ 13,8 volts.
Par conséquent, nous n'avons que 13,8 volts à appliquer à nos haut-parleurs de voiture, et si le haut-parleur a une impédance plus élevée, il ne pourra pas produire de son.
L'amplificateur interne de l'unité principale ne peut pas piloter même jusqu'à une résistance d'un ohm. Nous avons donc besoin d'amplificateurs de puissance pour amplifier le signal.
Les amplificateurs ont des transformateurs élévateurs internes. Un transformateur élévateur convertit le signal alternatif à basse tension en un signal à haute tension en l'incrémentant.
Par exemple, si vous avez un transformateur élévateur 1:2, il convertira 12 volts en 24 volts.
Les haut-parleurs de voiture utilisent-ils du courant alternatif ?
OUI, les haut-parleurs de la voiture utilisent des courants alternatifs pour produire du son.
La bobine acoustique du haut-parleur n'est rien d'autre qu'un électroaimant. L'électroaimant est une bobine de fil généralement enroulée autour d'un morceau de métal magnétique tel que le fer.
Contrairement aux aimants permanents, les électroaimants peuvent inverser leur polarité avec un changement de direction du courant, entre la polarité des pôles nord et sud.
Lorsque nous passons le courant alternatif de l'amplificateur, un champ électrique est induit, tirant constamment le cône vers l'intérieur et vers l'extérieur. Le mouvement répété du cône crée des ondes sonores dans l'air.
Le mouvement de ce cône dépend de la sortie de fréquence de l'amplificateur, et plusieurs fréquences sont jouées simultanément, toutes en même temps allant de 20 Hz à 20 kHz.
Plus une onde sonore est complexe, plus il est difficile pour le haut-parleur de produire du son.
Pour maintenir la qualité du son, plusieurs haut-parleurs doivent être connectés au système.
Ce type de système fait un excellent travail de division du spectre de fréquences entre différents haut-parleurs. Cela réduit la charge de travail du haut-parleur et aide à produire une qualité sonore précise.
La séparation des fréquences et leur envoi vers différents haut-parleurs se fait en utilisant des réseaux croisés. Le réseau croisé le plus courant est le croisement bidirectionnel.
Il existe deux types de filtres dans le crossover bidirectionnel :le filtre passe-bas et le filtre passe-haut.
La sortie du filtre passe-bas va au haut-parleur chargé de produire des signaux de fréquence de bas niveau. La sortie du filtre passe-haut va au haut-parleur responsable des signaux de fréquence de haut niveau.
Puis-je convertir des haut-parleurs AC en DC ?
Vous pouvez convertir les haut-parleurs AC en haut-parleurs DC, et pour ce faire, vous devez connaître les circuits électroniques et les compétences en soudure.
Pour cette tâche, je vous recommande de vous faire aider par un professionnel. Le processus de conversion, bien que pas trop compliqué, prend du temps.
Pour ce faire, vous avez besoin d'une batterie au lithium rechargeable de 12 volts pour les haut-parleurs de voiture, l'équipement de soudure, le multimètre, les fils lâches et les pinces.
- Tout d'abord, retirez soigneusement le haut-parleur et le circuit du boîtier.
- Maintenant, sur le circuit imprimé, vous verrez divers condensateurs, diodes, un transformateur, un circuit intégré, etc.
- Localisez la source de courant alternatif sur le circuit imprimé à l'aide d'un multimètre. Habituellement, ce point est situé près du gros condensateur, puis soudez deux fils à chaque extrémité. Vous utiliserez ces fils pour connecter les bornes positive et négative de la batterie au lithium. Et maintenant, connectez le haut-parleur au circuit imprimé.
Lorsque la batterie est connectée, vous pouvez vérifier le circuit en donnant n'importe quelle entrée sonore au haut-parleur. Bien sûr, vous entendrez du bruit et vous devrez régler le volume et les basses pour affiner la sortie.
Conclusion
Comme nous avons parcouru de nombreux détails concernant les haut-parleurs de voiture, vous avez une idée du fonctionnement de vos haut-parleurs de voiture.
Tous les autoradios utilisent des haut-parleurs qui fonctionnent sur courant alternatif et sont alimentés par courant alternatif.
Le câblage approprié des haut-parleurs de voiture avec un ampli se traduira par une bonne qualité sonore et rendra votre voyage mémorable.