Comment mesurer la taille des haut-parleurs de voiture ?

Il y a deux raisons principales pour lesquelles vous vous êtes retrouvé ici. Soit vos haut-parleurs de voiture sont endommagés et vous devez les remplacer, soit vous cherchez à tirer le meilleur parti de votre autoradio et souhaitez mettre à niveau vos haut-parleurs. Quoi qu'il en soit, il est essentiel de savoir comment mesurer la taille des haut-parleurs de voiture afin de ne pas vous retrouver dans un embouteillage sur toute la ligne.

C'est une bonne chose de mesurer les haut-parleurs de voiture n'est pas trop délicat. Et, avec quelques outils simples, vous pouvez le faire rapidement. Ensuite, vous pourrez comparer vos trous de montage aux haut-parleurs disponibles pour voir lequel conviendra. C'est tout.

Parties d'un haut-parleur de voiture

Les haut-parleurs de voiture ont généralement les mêmes pièces. Donc, ce sera une bonne idée de savoir ce que c'est si nous allons parler le même langage pour les mesurer. Mais ne vous inquiétez pas des mécanismes compliqués à l'intérieur.

Les cinq principales parties d'un haut-parleur de voiture vous devez connaître la grille, le cône du haut-parleur, le joint, le panier et l'aimant. Examinons chacun plus en détail.

Grille

C'est la partie que vous voyez à l'extérieur de l'enceinte. Il est normalement fait de plastique ou de métal et est perforé de milliers de petits trous pour laisser sortir le son. En même temps, la grille protège le cône du haut-parleur contre les dommages causés par les déchirures et les déchirures.

Cône de haut-parleur

C'est la partie dont la plupart d'entre nous parlons lorsque nous parlons de haut-parleurs. Il vibre et produit le son dans la plupart des haut-parleurs. Il peut être fait d'un matériau plus rigide comme le plastique, la céramique ou le tissu renforcé de fibres. Mais, le plus souvent, ils sont en papier.

Maintenant, il est très probable que vous trouviez des haut-parleurs coaxiaux dans votre voiture. Cela signifie qu'ils auront également un deuxième petit cône de tweeter au milieu du plus grand cône de woofer.

Joint

Le cône du haut-parleur est maintenu sur le panier par l'avant par le joint. Il s'agit de la partie supérieure du cadre qui maintient l'enceinte ensemble et peut être en métal ou en plastique.

Panier

Soi-disant parce qu'il ressemble à un panier. C'est la partie inférieure du cadre supportant le haut-parleur. Les paniers sont presque toujours fabriqués à partir de métaux comme l'acier ou l'aluminium car ils doivent être solides pour donner un cadre à l'enceinte et protéger l'intérieur du monde extérieur.

Aimant

Le bout du haut-parleur. Cet aimant peut ou non être à l'intérieur d'un couvercle, mais pour nos besoins de mesure, cela n'a pas d'importance.

Génial, maintenant que nous parlons la même langue, nous pouvons parler de la meilleure façon de mesurer les haut-parleurs de voiture .

Tailles d'enceintes d'usine

Généralement, les haut-parleurs d'usine sont standardisés pour définir des tailles. Oui, toute l'industrie automobile est de la partie ! C'est-à-dire qu'au moins, ils parlent et essaient de standardiser certains composants pour aider les entreprises contractantes à les produire. C'est génial car les tailles standard sont interchangeables, n'est-ce pas ?

Si seulement c'était vrai…

Les haut-parleurs sont généralement dimensionnés en fonction de leur diamètre s'ils sont ronds et de leur longueur en largeur s'ils sont ovales. Mais cela ne signifie pas qu'ils ont toujours la taille qu'ils disent. Ils peuvent être légèrement plus petits ou plus grands que leur catégorie.

En d'autres termes, un haut-parleur de 4 pouces peut en fait mesurer 3,69 pouces ou 4,05 pouces, ou n'importe où entre les deux.

Types généraux et catégories de taille des haut-parleurs de voiture d'usine

Puisque nous apprenons à mesurer la taille des haut-parleurs de voiture, il est bon de savoir à quoi s'attendre. Pour vous aider, voici les tailles et les types de haut-parleurs de voiture d'usine courants .

• Haut-parleurs 3,5 pouces - normalement coaxiaux ; trou de montage de 3,25 pouces ; deux languettes de montage à vis ; trouvé dans les tableaux de bord.
• Haut-parleurs 4" – coaxiaux ou composants ; trou de montage de 3,69 pouces ; trois à quatre languettes de montage à vis ; trouve dans les tableaux de bord et les portes.
• Haut-parleurs 5,25" - coaxiaux ou composants ; trou de montage de 4,69 pouces ; trois à quatre languettes de montage à vis ; trouve dans le pont arrière ou les portes arrière.
• Haut-parleurs 6" – coaxiaux ou composants ; trou de montage de 4,88 pouces ; quatre languettes de montage à vis ; trouvé dans le pont arrière ou les panneaux arrière.
• Haut-parleurs 4 × 6 "- coaxiaux ou à plaque ; trou de montage de 3,75" x 6" ; quatre languettes de montage à vis ; trouvé dans les portes.
• Haut-parleurs 5 × 7 "- normalement coaxiaux ; trou de montage de 4,56" x 6,69" ; quatre languettes de montage à vis ; trouvé dans les portes et les panneaux arrière (rare).
• Haut-parleurs 6 × 9 "- normalement coaxiaux ; trou de montage de 6" x 8,82" ; quatre languettes de montage à vis ; trouvé dans le pont arrière ou les panneaux arrière.

Retirer vos anciens haut-parleurs

Pour remplacer les haut-parleurs d'usine de votre voiture , qu'ils soient endommagés ou que vous souhaitiez simplement effectuer une mise à niveau, le processus est le même. Voici ce qu'il faut faire :

1. Retirez les grilles, qui ont normalement une petite fente dans le fond. Vous pouvez insérer un couteau à stylo ou un petit tournevis dans la fente pour soulever la grille. S'il ne saute pas tout de suite, vérifiez les petites vis. Alternativement, la grille peut être collée. Si c'est le cas, utilisez une lame pour marquer soigneusement tout le tour de la calandre.
2. Dévissez les vis de montage. GARDE LES! Les meilleures vis pour fixer de nouveaux haut-parleurs sont les mêmes que celles que vous venez de dévisser.
3. Retirez le haut-parleur de son trou de montage et, en vous assurant que le système électrique de la voiture est éteint, débranchez le câblage.

Maintenant que le haut-parleur est déconnecté, vous l'avez entre les mains et un trou de montage vide - mesurez les deux.

Comment mesurer la taille des haut-parleurs de voiture

La première mesure que vous devez prendre est le diamètre du haut-parleur. Toutes ces mesures se font de la même manière. La meilleure façon de le faire est d'utiliser une règle en plastique transparent si vous en avez une. Un ruban à mesurer peut aussi fonctionner, mais j'aime pouvoir voir à travers la règle.

Placez le cône du haut-parleur vers le haut sur une table, puis alignez le zéro de votre règle sur un bord du joint du haut-parleur. Ensuite, essayez de trouver le diamètre en pointant la règle au milieu de l'enceinte et jusqu'au bord le plus éloigné.

Vous pouvez faire pivoter la règle d'avant en arrière (en gardant un bord sur zéro), et le plus grand nombre qu'elle atteindra sera le diamètre. Cela devrait vous indiquer la catégorie de taille dans laquelle vous vous trouvez, même si ce n'est pas exactement cette taille au pouce.

Si vous mesurez un haut-parleur ovale…

Vous devrez le faire deux fois. Vous devrez trouver les points les plus longs et les plus larges de votre haut-parleur. Bon, maintenant, vous connaissez le diamètre ou la longueur et la largeur de votre haut-parleur. Avez-vous terminé ?

Pas assez. Le diamètre n'est pas la seule chose que vous devez mesurer. C'est la mesure de taille de haut-parleur de voiture la plus importante , mais il existe d'autres numéros à connaître lorsque vous achetez des pièces de rechange.

Trou de montage et diamètre de découpe

Soyons clairs dès le départ que ces deux mesures ne sont PAS la même chose. L'un est la taille du trou dans le panneau de votre voiture. L'autre est la taille minimale d'un trou dont un haut-parleur a besoin pour être installé correctement.

Si les chiffres correspondent, il sera presque impossible d'installer ce haut-parleur dans ce trou car vous n'aurez aucune marge de manœuvre. Cela peut vous amener à rayer ou à endommager le panier de l'enceinte lors de l'installation.

Pour mesurer le trou de montage du haut-parleur de la voiture…

Utilisez la même technique que celle utilisée pour mesurer le diamètre ou la longueur et la largeur du haut-parleur. Ces chiffres NE SERONT CERTAINEMENT PAS les mêmes.

Le joint est monté à l'extérieur du trou. Par conséquent, son diamètre doit être supérieur au diamètre du trou. Alors, mesurez pour trouver le diamètre du trou de montage ou, dans le cas d'un haut-parleur ovale, la longueur et la largeur.

Certains trous de montage sont même de forme rectangulaire, et ceux-ci sont encore plus faciles à mesurer. Ils vous permettent normalement d'installer des haut-parleurs ovales en utilisant des plaques de montage rectangulaires pour couvrir les trous. Cela vous donne une grande polyvalence dans les tailles que vous pouvez mettre.

Comment mesurez-vous le diamètre de découpe ?

Heureusement, vous n'êtes pas obligé. Au lieu de cela, c'est le nombre que vous devez rechercher lors de l'achat de nouveaux haut-parleurs. Vous souhaitez trouver un diamètre de découpe légèrement inférieur à la taille de votre trou de montage.

Cela peut être plus petit jusqu'à environ ¼ ", mais pas moins que cela, et vous risquez que le haut-parleur soit trop petit. Si le diamètre de découpe sur un haut-parleur que vous voulez est plus grand que votre trou de montage, la seule façon de l'installer est de couper ce trou plus grand.

À moins que vous ne soyez un professionnel de la carrosserie, je ne le recommande pas du tout.

Profondeur de montage

Il s'agit d'une autre mesure que vous voudrez rechercher lorsque vous magasinez pour des haut-parleurs. Il est presque toujours donné par le fabricant, vous savez donc où ce haut-parleur peut aller. La profondeur de montage est la profondeur d'installation sûre nécessaire pour installer un haut-parleur.

Maintenant, vous avez un haut-parleur que vous venez de retirer assis sur votre table. Mesurez sa profondeur depuis l'aimant jusqu'au bord inférieur du joint. Cela vous indiquera la profondeur de l'enceinte que vous avez retirée.

Mais vous avez également un trou de montage que vous pouvez également mesurer…

Collez votre règle ou votre ruban à mesurer dans le trou jusqu'à ce que vous touchiez le mur intérieur. C'est la profondeur maximale possible avec laquelle vous devez travailler.

N'oubliez pas que l'aimant peut dépasser beaucoup et qu'il doit également y avoir de la place pour les fils. Ainsi, la profondeur que vous venez de mesurer doit être supérieure à la profondeur de montage de votre nouveau haut-parleur.

Hauteur de montage des enceintes

Si vous allez utiliser les grilles fournies avec vos nouveaux haut-parleurs, la hauteur de montage des haut-parleurs ne sera pas un problème. Ces grilles sont conçues pour s'adapter !

Mais, si vous allez remplacer les haut-parleurs derrière les grilles d'usine de votre voiture et que vous souhaitez continuer à utiliser ces mêmes grilles, vous devez vous assurer que la hauteur de montage vous donne un dégagement.

La hauteur de montage d'un haut-parleur correspond à la distance entre le haut-parleur et le trou de montage. Vous pouvez trouver cette mesure indiquée sur les nouveaux haut-parleurs.

Quelle est la hauteur de montage de vos grilles ?

Vous devez connaître la hauteur jusqu'au bord intérieur de la grille. Ce que je fais, c'est poser la grille sur une surface plane comme une table, puis poser un livre dur dessus. Ensuite, je me mesure de la table au livre. Après cela, je soustrairai l'épaisseur de la calandre, et cela me donnera la hauteur de montage.

Vis de montage et distance de vis

Les vis de montage peuvent présenter une véritable astuce pour l'installation. En effet, même si les haut-parleurs peuvent avoir la même taille, ils peuvent avoir leurs trous de vis de montage à des endroits différents. Ou avoir un nombre de trous complètement différent.

Découvrez ces deux haut-parleurs 4 ½" à titre d'exemple…

Si vous prenez les haut-parleurs 4FR-8 de GRS, vous constaterez qu'ils ont quatre trous pour les vis de montage. Cependant, ces enceintes de même taille, les 802 de Bose, n'ont que trois trous de vis. Donc, si vous essayez de les monter dans un trou de montage qui a quatre trous, vous pourriez être en haut du ruisseau.

Non seulement le nombre de trous peut être différent, mais ils peuvent également être espacés différemment. Pour déterminer l'espacement, mesurez la distance entre les trous d'équipage de montage sur le panneau dans lequel vous installez le haut-parleur.

Ensuite, vous pouvez vérifier cette distance avec le nouveau haut-parleur. Si ce n'est pas le même, ou du moins pas proche, vous devrez peut-être percer un nouveau trou ou deux. Encore une fois, ce n'est pas quelque chose que je recommanderais - mieux vaut installer quelque chose qui correspond correctement.

Il existe cependant une autre solution pratique…

Certaines marques fabriquent des haut-parleurs à "montage universel" qui utilisent des clips au lieu de trous de vis pour maintenir les haut-parleurs en place.

Si vos trous n'allaient pas s'aligner avec l'un ou l'autre de ces haut-parleurs de 4½", vous pouvez essayer ces haut-parleurs à 2 voies PL412BK de Pyle. Ils se fixent à la plupart des trous et n'ont pas besoin de s'aligner du tout.

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Comment mesurer la taille des haut-parleurs de voiture – Réflexions finales

Lorsque vous avez des haut-parleurs qui ont rendu l'âme, ils doivent être remplacés. Lorsque vous souhaitez augmenter le boom boom de votre vroom vroom, vous pouvez échanger vos haut-parleurs d'usine contre des haut-parleurs après-vente avec plus de puissance.

Dans les deux cas, il est important de mesurer d'abord avant d'acheter vos nouveaux haut-parleurs. Le diamètre du haut-parleur va bien sûr limiter votre choix. Mais ce n'est pas la seule chose dont vous devez vous soucier.

C'est une bonne idée de vérifier la profondeur, la taille du trou de montage, la hauteur de montage et même la configuration des vis de montage. Si tout correspond aux nouveaux haut-parleurs, vous êtes prêt à partir. Si ce n'est pas le cas, vous devrez peut-être chercher ailleurs.

Jusqu'à la prochaine fois, bonne chance et bonne écoute.