Comment reprogrammer un PCM
Le PCM (module de contrôle du groupe motopropulseur) est l'ordinateur de bord de votre voiture. Il contrôle de nombreuses fonctions : spécifications antipollution, régime de ralenti, contrôle freins. Le PCM peut être reprogrammé pour améliorer les performances ou corriger un bug affectant une ou plusieurs caractéristiques (le constructeur publie périodiquement des mises à jour logicielles PCM), généralement chez un concessionnaire. Vous pouvez mettre à jour le PCM vous-même avec le bon outil de diagnostic et le logiciel PCM mis à jour.
Ce dont vous aurez besoin
- Outil de diagnostic PCM (scan tool)
- Logiciel PCM
Instructions
Obtenez le logiciel PCM spécifique à votre marque et modèle. Téléchargeable sur le site du constructeur, ou commande CD avec le logiciel. Les deux impliquent généralement des frais, variables selon constructeurs. Assurez-vous que le logiciel correspond exactement à votre marque et année.
Connectez l'outil de diagnostic à votre ordinateur et lancez le logiciel PCM pour transférer les infos vers l'outil. Certains constructeurs exigent validation du VIN et autres infos durant le processus. Après transfert, déconnectez l'outil et localisez le PCM de votre voiture (emplacement variable, consultez manuel ; souvent près de la batterie). Trouvez le connecteur OBD II sur le PCM (manuel aussi).
Mettez le contact, connectez l'outil au connecteur OBD II du PCM, mettez l'outil sur "On". Selon la marque, vous devrez sélectionner plusieurs specs du véhicule (moteur, système carburant). Après saisie via l'outil, lancez le transfert de données. Gardez l'outil connecté tout le processus ; il vous alerte quand le transfert est fini.
Mettez l'outil sur "Off" après alerte de fin de reprogrammation. Déconnectez l'outil du connecteur OBD II et coupez le contact. Redémarrez la voiture pour vérifier que les codes sont installés correctement et qu'aucun voyant d'alerte n'est allumé.