Matériel d'essai pour moteur électrique Rotors
les bancs sont utilisés pour mesurer le couple à des vitesses différentes et des niveaux de rotors de moteurs et d'autres machines tournantes entrée d'alimentation . Dynamomètres surveiller carburant et d'échappement pour moteurs à combustion interne de . Ils effectuent une analyse de puissance d'entrée pour rotors de moteurs qui sont alimentés électriquement ainsi que la température et les vibrations de détection . Il existe deux types de dynamomètres : air et dynamomètres à courant alternatif . Dynamomètres à air utilisent une turbine pour analyser un moteur à réaction ou de la production d'une turbine à gaz de puissance tandis qu'un dynamomètre AC fait glisser contre le rotor du moteur qui est testée pour donner le couple et la puissance en cours de production . Cette résistance à l'air peut également être appliquée par l'utilisation d'un non - contact avec frein magnétique dynamomètre . Winding
Electrom numérique Analyzer
Un Electrom analyseur enroulement numérique se compose de deux poussée séparée générateurs qui fonctionnent en même temps . Il en résulte la production d'un gradient de tension supérieur à imiter ce que les rotors des moteurs sont soumis , durant leur fonctionnement . Cette comparaison , il est facile de localiser la source de défauts . Lorsque la réalisation des essais , l'air environnant les enroulements est ionisé par l'utilisation de faibles tensions afin de détecter les faiblesses d'isolation . Différents tests , y compris le test de la barre de rotor AC , peuvent être réalisées avec cet équipement .
Impulse Tester
essais de choc dans les rotors de moteurs consiste à envoyer une tension d'impulsion à la bobine qui est testée dans le rotor du moteur . Cette tension se décharge le condensateur aux enroulements du rotor d'un moteur , la mise en place d'une distribution de tension non linéaire qui crée une différence de tension . Si une isolation faible a un défaut , ses tensions seront détectés à être faible car il n'y a pas de courant circulant à travers l'isolation défectueuse . Isolations faibles ont le potentiel de réduire l'efficacité de l'inductance de l'enroulement . Les variations de l'inductance effective de l'isolant pendant la décharge interne augmente la fréquence des oscillations .