Matériaux construction aéronautique : de la structure à l'intérieur

Matériaux structurels primaires

Alliages aluminium (2024, 7075, 6061) : Légers, résistants, anticorrosion ; peau fuselage, ailes, composants structurels.
Composites (fibre carbone, fibre verre, résine) : Ratio résistance/poids élevé, flexibilité design ; ailes, sections fuselage, empennages.
Titane : Haute résistance température/corrosion ; composants moteur, train atterrissage, zones haute contrainte.
Acier : Resistance/rigidité maximales ; train atterrissage, fixations moteur, jonctions structurelles critiques.
Plastiques avancés : Composants non-structurels : panneaux intérieur, fenêtres, carénages.
Verre/Acrylique : Verrières, fenêtres, pare-brise pour transparence et protection.
Caoutchouc : Joints, garnitures, pneus, tuyaux pour flexibilité et absorption chocs.

Tissus (nylon, polyester) : Revêtements sièges, rideaux, housses.
Cuir : Sièges et finitions premium.
Moquette (synthétique/laine) : Revêtement sol et réduction bruit.
Matériaux acoustiques : Mousse, isolation, panneaux amortissement vibrations.

Sélection matériaux équilibre résistance, poids, durabilité, coût, conformité réglementaire pour sécurité et performance.