Comment Boeing utilise le RFID dans ses avions

Les systèmes d'identification par radiofréquence (RFID) sont utilisés pour obtenir des informations sur un objet ou une personne à l'aide d'informations transmises par ondes radio, selon le « RFID Journal ». Des exemples de technologies RFID incluent les codes-barres et les étiquettes intelligentes qui ont une puce intégrée contenant des données.

Types

Boeing a testé à la fois la technologie d'étiquettes intelligentes RFID actives et passives sur ses avions, rapporte Boeing. La technologie RFID passive n'est pas équipée d'une source d'alimentation et est activée par un dispositif de lecture à une distance d'environ 3 mètres, tandis que les RFID actifs ont une source d'alimentation pour transmettre des données aux dispositifs de lecture dans un rayon d'environ 90 mètres. La technologie RFID passive a été licenciée par la Federal Aviation Administration suite aux tests de Boeing et Airbus.

Sécurité

La technologie RFID est utilisée par Boeing pour économiser les heures de travail utilisées pour vérifier l'équipement de sécurité sur les avions. Avant chaque vol, les membres d'équipage doivent physiquement vérifier l'équipement, comme les gilets de sauvetage placés sous chaque siège. En utilisant un dispositif de lecture portable, un membre d'équipage de vol peut rapidement vérifier l'emplacement de chaque gilet de sauvetage à bord d'un avion lorsque l'équipement a une antenne RFID.

Pièces

Le Boeing 787 Dreamliner utilise des étiquettes intelligentes RFID pour réduire les coûts en surveillant l'historique de maintenance des pièces importantes, qui ont une durée de vie limitée. La technologie RFID peut stocker de grandes quantités de données, permettant aux pièces d'être surveillées et commandées sans avoir besoin d'y accéder physiquement.