Ouvrir le coffre d'une Mercedes S500 2000 avec batterie morte

Trois façons d'accéder au coffre quand la batterie est à plat

La Mercedes-Benz S500 2000 (W220) a un coffre à ouverture électrique. Avec batterie morte, le bouton et la télécommande ne marchent pas. Voici vos trois options.

1. Clé mécanique (Méthode principale)

1. Retirez la **lame de clé métallique** de la télécommande (glissez le loquet).
2. Sur la **poignée porte conducteur**, tirez légèrement pour révéler le **cache serrure**.
3. Déclipsez le cache (petite fente en bas).
4. Insérez la clé → tournez **dans le sens antihoraire** pour déverrouiller **toutes les portes**.
5. Maintenant, le **barillet de coffre** (si équipé) est sur le **couvercle du coffre**, près de la plaque d'immatriculation, ou intégré à la poignée de coffre. Tournez **dans le sens horaire** pour libérer mécaniquement le loquet de coffre.
6. Note : Certaines W220 n'ont **pas de serrure externe de coffre** — passez à la méthode 2.

2. Déverrouillage d'urgence intérieur du coffre (depuis l'intérieur)

1. Rabattez le **dossier banquette arrière** (tirez les sangles de déverrouillage dans le coffre — mais vous ne pouvez pas les atteindre).
2. **Alternative :** Accès via **l'assise arrière**. Poussez fermement sur le bord avant du coussin (les deux côtés) pour le déclipser. Sortez-le.
3. Retirez les **boulons du dossier arrière** (généralement 2× 10 mm ou 13 mm) maintenant accessibles.
4. Rabattez/sortez le dossier → glissez-vous dans le coffre.
5. Localisez la **poignée T phosphorescente / câble de traction** sur le mécanisme de loquet du couvercle de coffre (obligatoire depuis 2002 ; 2000 peut l'avoir). Tirez → le coffre s'ouvre.

3. Démarrage auxiliaire (Le plus simple si possible)

1. Ouvrez le capot (la clé mécanique marche sur le loquet capot).
2. Démarrez auxiliaire aux **bornes sous capot** : Capuchon rouge = Positif (+) ; Montant métallique nu = Négatif (-).
3. Une fois sous tension, appuyez sur le bouton coffre sur la **télécommande** ou **panneau porte conducteur**.

Note critique

**N'essayez pas** de forcer le couvercle du coffre — le loquet est très solide ; vous abîmerez la carrosserie. Utilisez la clé mécanique ou le démarrage auxiliaire.