Calcul puissance d'un chargeur batterie 7,2 A : il vous faut la tension
Les ampères seuls ne déterminent pas les watts. La puissance (P) est le produit de la tension (V) et du courant (I) : P = V × I. Une étiquette « chargeur 7,2 A » ne donne que le courant de sortie. Sans la tension de sortie, la puissance est inconnue. Cet article montre le calcul pour tensions courantes et où trouver le chiffre officiel.
La formule
Watts = Volts × Amps
P (W) = Vsortie (V) × 7,2 (A)
Tensions chargeur courantes → Puissance
| Batterie / Système nominal | Vsortie typique (V) | Puissance calculée (W) | Usage courant |
|---|---|---|---|
| 12 V Plomb (auto, onduleur) | 13,8 – 14,7 | 99 – 106 W | Maintenance batterie auto |
| 24 V Plomb (camion, solaire) | 27,6 – 29,4 | 199 – 212 W | Véhicule utilitaire |
| 36 V Li-ion (vélo, trottinette) | 42,0 (10S) | 302 W | VE léger |
| 48 V Li-ion / LiFePO₄ | 54,6 (13S) / 58,4 (16S) | 393 – 420 W | E-bike, chariot golf, télécom |
| 60 V Li-ion (haute puissance) | 67,2 (16S) | 484 W | Moto électrique performante |
| 72 V Li-ion | 84,0 (20S) | 605 W | VE haute vitesse |
Où trouver le rating exact
- Plaque signalétique : « Output: 54,6 V ⎓ 7,2 A » → 393 W.
- Recherche par modèle : « Mean Well NPB-360-54 » → fiche technique montre 360 W (7,2 A × 54,6 V dératé).
- Rating entrée CA : « Input: 100–240 VAC, 4,5 A » → entrée max ~540 W → rendement ~90 % → sortie ~486 W (borne sup).
Pourquoi ça importe
- Dimensionnement câble : Courant entrée CA détermine calibre cordon et disjoncteur.
- Gestion thermique : Chargeur 400 W dissipe 40–60 W chaleur — besoins flux d'air.
- Dimensionnement groupe/onduleur : Rating VA doit dépasser VA entrée chargeur (FP ≈ 0,95–0,99 avec PFC).
- Estimation coût : kWh = (W × heures) / 1000.
Utilisez toujours la tension plaque signalétique × 7,2 A. Si l'étiquette manque, mesurez Vsortie sous charge avec un DMM et multipliez.