Peut-on fabriquer un transformateur à partir d'un chargeur de batterie ? Non.
Non. Un chargeur de batterie et un transformateur sont des dispositifs fondamentalement différents fonctionnant sur des types de courant différents.
Pourquoi c'est impossible
| Aspect | Chargeur batterie | Transformateur |
|---|---|---|
| Entrée | Secteur AC (120/240 V) | AC (toute fréquence) |
| Sortie | DC (régulé, limité courant) | AC (tension échelonnée rapport tours) |
| Fonction clé | Redresser + réguler + algorithme charge | Induction magnétique (loi Faraday) |
| Composants clés | Transformateur (intégré) + redresseur + contrôleur PWM + détection | Noyau feuilleté + enroulements primaire/secondaire |
| Fréquence | Ligne (50/60 Hz) ou HF switcher (50–200 kHz) | Conçu pour fréquence spécifique (ligne ou HF) |
Ce qu'il y a dans un chargeur
- Filtre EMI entrée.
- Transformateur de puissance (ligne E-I ou HF ferrite) — c'est un transformateur, mais enterré à l'intérieur.
- Pont redresseur (diodes ou MOSFETs synchrones).
- Condensateurs filtrage + contrôleur PWM (UC3842, etc.).
- Détection tension/courant + opto-retour.
- Bornes sortie.
Pourquoi on ne peut pas le « réutiliser »
- Enroulements optimisés pour tension/courant spécifique du chargeur — mauvais ratio pour votre besoin.
- Isolation classée pour classe isolation chargeur — peut ne pas répondre à vos exigences sécurité.
- Noyau dimensionné pour puissance chargeur — sature à flux différent.
- Danger mortel : Primaire connecté secteur. Ouvrir chargeur sous tension = choc / incendie / mort.
Si vous avez besoin d'un transformateur
- Acheter : Hammond, Triad, Signal, Talema — 10–50 $ pour 10–100 VA.
- Spécs : Tension primaire, secondaire(s), puissance VA, fixation, marques agences (UL/CE).
- Pour HF (SMPS) : Sur mesure ou transformateurs gate-drive / isolation standards.
Règle : Les chargeurs contiennent des transformateurs ; ils ne sont pas des transformateurs. Achetez la bonne pièce.