Installation des fixations Atomic
Le montage des fixations de ski Atomic est avant tout une question de positionnement. L'emplacement des fixations sur les skis détermine la répartition du poids du skieur. Les skis non montés comportent des repères de ligne centrale bilatéraux indiquant la position recommandée par le fabricant. Toutefois, un skieur peut choisir de monter les fixations quelques centimètres en avant ou en arrière de cette ligne centrale. Les skieurs de bosses, de freeride et les coureurs ont besoin d'une réactivité accrue en spatule et peuvent monter les fixations en avant pour charger davantage l'avant des skis. Quel que soit votre niveau ou vos besoins, la procédure d'installation des fixations Atomic reste identique.
Instructions
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Faites glisser l'entrée du rail sur la languette de l'onglet oscillant de la plaque du ski. L'onglet est sur charnières. Faites glisser l'arrière du rail dans l'entrée de la fixation avant jusqu'à ce qu'il ressorte par l'arrière. Abaissez le rail et la fixation sur le rail de la plaque. La languette à l'arrière du rail s'insère dans l'une des rainures de la plaque. Les rainures sont graduées en centimètres. Placez la languette dans la rainure correspondant à la longueur de vos chaussures. La pointure est indiquée à l'extérieur de la chaussure, près de la semelle intérieure.
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Soulevez l'onglet de verrouillage situé sur le dessus de la base de la fixation arrière. Il se trouve derrière la plaque de frein, devant le clip de talon. Faites glisser la fixation arrière dans l'arrière de la plaque du ski. Les rails de la fixation arrière coulissent dans les rails de la plaque. Appuyez sur l'onglet de verrouillage lorsque l'indicateur de distance sur la fixation arrière — situé sous la plaque de frein — pointe sur la graduation correspondant à la longueur de votre chaussure.
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Déplacez la fixation avant ou arrière sur le rail, du même nombre de centimètres que vous avez déplacé la fixation arrière sur la plaque, pour ajuster la répartition du poids. Les graduations en centimètres sur la plaque ne correspondent plus à la pointure de votre chaussure, mais la distance réelle entre la fixation avant et arrière correspond bien à cette longueur. Trouvez la répartition qui vous convient en déplaçant la fixation et en testant la position jusqu'à ce que le placement vous convienne.