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Schéma câblage Acura Integra 1992 : Alimentation, Interrupteurs, Feux & Tableau de bord

Vue simplifiée câblage Acura Integra 1992 (châssis DA9/DB1). Pour réparation — utilisez manuel atelier usine (Helm) pour couleurs fils, brochage, vues connecteurs.

Distribution alimentation

  1. Batterie (+) → Boîtier fusibles principal (sous capot) → Sous-boîtiers fusibles (tableau, panneau latéral)
  2. Batterie (−) → Points masse châssis (moteur, pare-feu, carrosserie)
  3. Alternateur → Batterie (+) via fusible principal

Interrupteurs & Circuits clés

Interrupteur phares (sur tableau) : Fusible → Interrupteur → Relais variateur → Phares (codes/feux) / Feux arrière / Plaque immat / Éclairage tableau

Contacteur allumage (colonne direction) : Fusible → Contacteur (ACC/ON/START) → Solénoïde démarreur, Bobine allumage, Relais pompe essence, ECU, Injecteurs

Instruments tableau de bord

  • Variateur → Interrupteur phares (rhéostat)
  • Jauge essence → Sonde niveau (réservoir)
  • Pression huile → Sonde (bloc moteur)
  • Température eau → Sonde (boîtier thermostat)
  • Compteur vitesse → VSS (Capteur vitesse véhicule, boîte)
  • Compteur tours → Bobine allumage / Signal ECU
  • Horloge / Radio → Alim constante + Alim contact

Éclairage extérieur

  • Phares / Feux arrière → Interrupteur phares
  • Feux stop → Contacteur pédale frein (coupure régulateur aussi)
  • Clignotants / Warning → Centrale clignotant → Commutateur clignotant (colonne)
  • Feux recul → Contacteur point mort / Marche arrière (boîte)

Éclairage intérieur

  • Plafonnier → Contacteurs portières (masse commutée)
  • Lampes lecture → Interrupteurs individuels
  • Coffre → Contacteur verrou coffre

Gestion moteur

  • Ventilo radiateur → Sonde temp eau → Relais ventilo
  • Pompe essence → Relais principal → Résistance pompe (vitesse basse) / Direct (haute)
  • Solénoïde démarreur → Position START contacteur → Batterie
  • Bobine allumage → Distributeur → Bougies

Tests vérification

  1. Phares/arrière : ON avec interrupteur, toggle codes/feux
  2. Feux stop : Activent avec pédale (moteur arrêté)
  3. Clignotants : G/D flashent, warning 4 feux
  4. Moteur : Démarre, tourne au ralenti propre, monte en régime net

Sécurité : Débranchez batterie (−) avant travail. Utilisez sections adaptées (10–18 AWG), cosse/soudure, gaine thermo. Consultez mécano si doute.

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