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Qu'est-ce qu'un Relais ? L'Interrupteur Commandé Électriquement

Un **relais** est un **interrupteur électromécanique** qui utilise un faible courant commande pour énergiser un électroaimant, qui ouvre/ferme mécaniquement un circuit séparé, souvent plus puissance. Il fournit **l'isolation galvanique** entre circuits commande et charge.

Composants Cœur

  • Bobine (Électroaimant) : Entrée circuit commande. Tensions : 5 V, 12 V, 24 V CC ; 120 V, 240 V CA.
  • Armature : Levier ferromagnétique attiré par champ bobine.
  • Contacts : Plaquettes conductrices (AgNi, AgSnO₂, W) portant courant charge.
  • Ressort : Ramène armature position défaut quand dé-énergisé.
  • Noyau/Châssis : Complétion circuit magnétique.

Formes Contacts (Nomenclature Standard)

FormeDescriptionÉtat (Dé-énergisé)État (Énergisé)
SPST-NO (Forme A)1 Pôle, 1 Position, Normalement OuvertOuvertFermé
SPST-NC (Forme B)1 Pôle, 1 Position, Normalement FerméFerméOuvert
SPDT (Forme C)1 Pôle, Double Position (Inverseur)COM-NC FerméCOM-NO Fermé
DPDT (2 Formes C)2 Pôles, Double PositionDeux inverseurs indépendants

Avantages Clés

  • Isolation : Bobine & Contacts typiquement rigidité 1,5–4 kV. Logique commande (3,3 V µC) commute 240 V CA secteur en sécurité.
  • Gain Puissance : 50 mW bobine commute 10 A × 250 V = 2500 VA charge.
  • Multiples Pôles : Une bobine commute plusieurs circuits indépendants simultanément.
  • Défauts Sûrs : Contacts NF maintiennent circuits sécurité (ex. arrêt urgence, verrouillage garde) fermés jusqu'à défaillance bobine ou perte alimentation.

Relais vs Relais Statique (SSR) vs Contacteur

DispositifMécanismeVitesseDurée Vie (Cycles)FuiteIdéal Pour
Relais EMMécanique5-20 ms10⁵ - 10⁷ZéroUsage général, isolation, sécurité
SSROpto + Triac/MOSFETµs - ms10⁹+ (pas usure)µA (CA)Cyclage élevé, silencieux, chauffage PID
ContacteurMécanique (Gros)20-50 ms10⁶ZéroDémarrage moteurs, >20 A, triphasé

Pratiques Conception Critiques

  1. Diode Roue Libre (Bobine CC) : Obligatoire aux bornes bobine (1N4007) pour clamper pic inductif (protège transistor driver).
  2. Snubber / RC / Varistance (Bobine/Charge CA) : Supprime arc contacts & EMI.
  3. Déclassement : Charge résistive ≠ Inductive (moteur). Vérifier courbes AC-15 / DC-13.
  4. Courant Appel : Capacitif (drivers LED) ou Lampe (filament froid) peut souder contacts NO. Utiliser relais « Tungstène » ou « Capacitif » / Pré-charge.

Applications Typiques

  • Automobile : Phares, pompe carburant, démarreur, CVC.
  • Industriel : Démarreurs moteurs, relais sécurité (contacts guidés force), cartes sorties API.
  • Maison : Thermostat → Chaudière, Porte garage, Interrupteur connecté (à l'intérieur).
  • Systèmes Puissance : Relais protection (autre bête — mesurent V/I, déclenchent disjoncteur).
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