Schéma câblage et guide installation autoradio Kenwood KRC‑309S
Outils nécessaires
- Pince à sertir / fer à souder
- Dénudeur fils
- Ruban électrique ou thermorétractable
- Outils dépose panneaux
- Multimètre (vérifier 12V constant/contact)
Code couleur fils (Standard ISO)
| Couleur | Fonction |
|---|---|
| Rouge | Batterie constant 12V (mémoire) |
| Jaune | Contact coupé 12V (allumage) |
| Noir | Masse (châssis) |
| Blanc | HP avant gauche (+) |
| Blanc/Noir | HP avant gauche (−) |
| Gris | HP avant droit (+) |
| Gris/Noir | HP avant droit (−) |
| Vert | HP arrière gauche (+) |
| Vert/Noir | HP arrière gauche (−) |
| Violet | HP arrière droit (+) |
| Violet/Noir | HP arrière droit (−) |
| Bleu | Remote amp mise en marche (antenne/antenne électrique) |
Étapes installation
- Débranchez borne négative batterie véhicule.
- Déposez autoradio usine ; identifiez fils harnais (utilisez schéma câblage spécifique véhicule).
- Connectez harnais Kenwood à harnais véhicule : assortissez couleurs (sertissage ou soudure + thermorétractable).
- Si pas prise ISO, achetez **adaptateur câblage spécifique véhicule** — ne coupez pas la prise usine.
- Connectez fil bleu à borne remote ampli aftermarket (si utilisé).
- Fixez masse sur métal propre (grattez peinture, cosse anneau).
- Revérifiez polarité HP (+/−) — polarité inversée annule basses.
- Rebranchez batterie ; testez toutes fonctions (radio, CD/USB, Bluetooth, commandes volant si adaptateur supporte).
- Remontez tableau de bord.
Note : Voitures modernes avec CAN-bus, systèmes amplifiés, ou intégration usine (caméra recul, commandes volant) nécessitent un **module interface spécifique véhicule** (ex: PAC, Metra, iDatalink). Consultez un pro si doute.