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Comment installer une antenne satellite motorisée

Des services d'installation existent, mais si vous avez un bagage technique et êtes bricoleur, vous pouvez installer vous-même en suivant ces instructions. Ce guide explique aussi comment viser et régler l'antenne pour le meilleur signal possible.

Matériel nécessaire

  • Tournevis cruciforme
  • Clés à douille
  • Boussole
  • Marteau
  • Instructions fournies avec l'antenne

Instructions

Préparation de l'installation

  1. Choisissez l'emplacement : vue dégagée vers le satellite visé, sans obstacles (arbres, bâtiments, objets au sol).

  2. Si montage au sol, enfoncez un mât supportant le poids de l'antenne à la profondeur recommandée. Assurez verticalité parfaite.

  3. Si montage sur structure (mur maison), suivez les instructions du support pour le fixer, puis fixez le mât, bien vertical.

Installation du moteur

  1. Vérifiez le réglage zéro degré avant de fixer le moteur au mât (généralement préréglé usine). Puis déconnectez le moteur du récepteur.

  2. Fixez le moteur au mât avec les supports fournis. Ne serrez pas complètement : vous devrez peut-être ajuster l'orientation.

  3. Réglez l'angle d'élévation sur le moteur selon ses instructions. Cet angle = latitude du lieu d'installation.

Installation de l'antenne

  1. Fixez l'antenne au moteur : mât, moteur, collier, mât alignés dans une même direction.

  2. Avec la boussole, trouvez le sud vrai. Tournez l'ensemble vers cette direction. Serrez plus fermement les boulons moteur/mât.

  3. Ajustez l'angle de l'antenne pour le signal maximal (« dish elevation angle »). Utilisez le lien (ressources) pour calculer l'angle nécessaire.

  4. Serrez fermement tous les écrous selon instructions antenne et moteur.

Test de l'antenne satellite

  1. Reconnectez le récepteur au moteur.

  2. Sur le boîtier décodeur connecté à l'antenne, un programme permet de tester l'équipement et vérifier l'intensité du signal. Consultez la doc et utilisez-le pour confirmer la réception.

  3. Ajustez au besoin pour signal optimal. L'ensemble moteur/antenne peut devoir être décalé de plusieurs degrés gauche/droite pour mieux trouver le « sud vrai ».

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