Informations sur électro-aimants et leurs utilisations

électro-aimants sont des aimants qui sont créés par l' action de l'électricité sur certains métaux . Quand une bobine électrique est enroulé autour d' un métal et le flux électrique est permise, le flux de courant en résonance avec le métal dans un processus connu comme l'induction. Procédé inductive provoque des ions dans le métal pour aligner dans la direction du champ magnétique du courant électrique circulant , ce qui conduit à la création d'un aimant temporaire . Moteurs électriques

moteurs électriques modernes fonctionnent sur ​​le principe de base de l'induction et de l'électromagnétisme . C'est parce que le principe de l'induction peut également être étendu à partir d'aimants à flux électrique . Quand un courant électrique circule , elle crée un champ magnétique qui fait que l'aimant et du champ magnétique à leur tour créent un courant électrique. Dans les moteurs électriques lorsque le courant circule de la prise , il crée un champ magnétique qui interagit avec le moteur pour déplacer et faire fonctionner l'appareil.

Générateurs

générateurs nécessitent une en dehors de la force se déplacer ou tourner un ensemble d'aimants . Cette force extérieure peut être n'importe quoi à partir du vent , de la vapeur créée par le chauffage des combustibles fossiles , l'énergie hydroélectrique ou géothermique . Le tournant des aimants induit la bobine électrique à proximité des aimants pour créer un courant électrique qui est transmis aux maisons .

Casses et ferrailles

Un des plus visibles des utilisations d'un électro-aimant se trouve dans la casse , où il est utilisé pour soulever tonnes de ferraille pour le recyclage . Parce que la force électromagnétique peut être contrôlée par la quantité de courant qui circule , électroaimants peuvent être faites pour soulever quoi que ce soit de quelques tonnes de voitures pleine grandeur en une seule action . Aussi, parce que l'on peut couper le courant pour éteindre l'électro-aimant les matériaux ramassés peuvent être facilement libérés et déversés dans un transporteur ou un concasseur .
Trains à lévitation magnétique

Les trains modernes dépendent électro-aimants pour la propulsion et à la sécurité . Une première limitation de la vitesse est la friction entre la roue et la voie ferrée. Aimants à la base des trains sont de la même charge que les aimants sur les pistes . Cette interaction de charges similaires crée une force de répulsion qui permet au train de flotter légèrement sur ​​la voie ferrée . Sans friction , le train peut être propulsé par l'action de l'alternance des forces magnétiques pour se déplacer à des vitesses élevées .