Restaurer une platine Thorens TD 125 MKII (1972)
Histoire et spécificités
Thorens, entreprise suisse, fabrique des platines depuis le début des années 1900. La TD 125 MK II (1972) remplace la TD 125 originale. Elle conserve l'entraînement par courroie mais adopte un bras anti-choc (shock-free) à 16 pôles qui décourage les sauts de lecture. La restauration passe par le remplacement du moteur de plateau et de la cellule (diamant).
Outils et pièces nécessaires
- Tournevis cruciforme (Phillips)
- Cellule de rechange (stylus cartridge)
- Alcool isopropylique
- Chiffon propre
- Courroie de rechange
1. Remplacement de la cellule (stylus cartridge)
- Préparez : Éteignez, débranchez, déplacez sur plan de travail stable. Si la platine tournait, laissez refroidir quelques minutes.
- Démontez l'ancienne : Desserrez les petites vis Phillips fixant la cellule au headshell (extrémité du bras). Le headshell est la pièce où la cellule se visse.
- Débranchez : Tirez légèrement la cellule, déconnectez les 4 fils codés par couleur à l'arrière. Retirez l'ancienne cellule.
- Montez la neuve : Connectez les 4 fils aux bornes correspondantes (mêmes couleurs) sur la nouvelle cellule. Placez-la dans le headshell, alignez les trous de vis, fixez avec les vis Phillips d'origine.
2. Remplacement de la courroie d'entraînement
- Ouvrez l'accès : Soulevez le capot plastique en position verticale (ou retirez-le entièrement, il se déclipse sans vis).
- Retirez disque et tapis : Sortez tout disque. Ôtez le tapis en caoutchouc (dust cover) révélant le plateau métallique.
- Retirez le plateau : Saisissez le plateau, tirez verticalement vers le haut jusqu'à le dégager de l'axe et du moteur. Retirez la courroie cassée et tous débris de caoutchouc. Nettoyez l'intérieur au chiffon imbibé d'alcool autour du moteur. Laissez sécher quelques minutes.
- Montez la nouvelle courroie : Placez-la à l'intérieur, enroulez-la sur le moteur d'entraînement. Alignez-la avec la petite lèvre du moteur. Étirez-la et enroulez-la sur les goujons de poulie juste à l'extérieur du moteur.
- Remontez : Replacez le plateau, le tapis et le capot principal.