Comment roder un caisson de basses de voiture
Donc, vous venez de recevoir votre nouveau subwoofer de voiture.
Vous l'adorez :vous savez que cela va augmenter la qualité des graves lorsque vous écoutez de la musique, et vous êtes tenté de faire exploser la musique à plein volume et de sentir le grondement.
Mais c'est maintenant la voie à suivre.
Oui, c'est tentant, mais la bonne façon de faire est de briser d'abord le subwoofer .
Non seulement vous obtiendrez une meilleure qualité sonore sur le bas de gamme, mais vous vous assurez également de ne pas le détruire rapidement.
Qu'est-ce que le rodage du subwoofer ?
Votre subwoofer est livré avec des suspensions "à faible conformité", qui nécessitent une période de rodage afin de fonctionner au mieux.
Le rodage n'est rien de plus que modéré au début, jusqu'à ce que tous les composants rigides de l'araignée se desserrent un peu.
C'est comme un moteur fraîchement construit - vous devez le conduire sur quelques kilomètres pour qu'il fonctionne au mieux.
Pourquoi le rodage d'un subwoofer est important
Vous pourriez penser que c'est quelque chose que vous n'avez pas vraiment à faire, mais vous vous trompez.
Le rodage desserrera les araignées et permettra à la fois une excursion plus élevée et une capacité améliorée à jouer des fréquences plus basses.
Vous verrez un changement dans les paramètres T/S une fois que vous aurez cassé le subwoofer.
Comment roder correctement un caisson de basses de voiture
Il existe deux façons de roder votre subwoofer . Le premier d'entre eux est plus facile que l'autre et ne nécessite aucun outil. Commençons par ça.
Lorsque vous branchez des choses, assurez-vous que toutes les connexions sont solides. Assurez-vous également que votre sous-marin dispose d'une alimentation électrique stable et fiable.
Vous ne voulez pas que quelque chose se passe mal pendant que vous le rodez. Commencez par trouver la bonne musique à jouer.
Idéalement, vous voulez quelque chose avec des basses profondes et cohérentes qui permettront au sous-marin de fonctionner tout le temps.
Le hip hop ou le reggae sont deux types qui viennent à l'esprit, par exemple. Vous voulez boucler cet enregistrement, c'est ainsi que vous faites fonctionner le subwoofer en permanence.
Avant de poursuivre, vous souhaitez écouter la musique que vous avez sélectionnée pendant 15 à 20 minutes à volume modéré, rien de fort.
Cela donnera au conducteur suffisamment de temps pour s'adapter à l'ampli et lancera la phase d'échauffement. Cela desserrera également légèrement les résines des composants de la suspension.
Lorsque vous avez fait cela, l'objectif est de jouer la musique que vous aimez réellement et que vous appréciez (et que vous écouterez la plupart du temps) pendant environ une semaine ou deux.
Vous voulez atteindre un total de 10 à 12 heures de jeu . Si cela vous prend deux jours, c'est bien. L'objectif est que vous ne le jouiez qu'à un volume modéré au départ, et à un gain maximum de ½.
Ce qui se passe lorsque vous faites cela, c'est que la suspension de votre sous-marin commencera à augmenter en termes de flexibilité.
Après environ 12 heures, vous remarquerez que le sous-marin est en fait plus fort même si vous gardez les mêmes niveaux de volume.
Une fois cette période de rodage passée, vous pouvez continuer et commencer à jouer votre musique plus fort. Les composants de la suspension se seront desserrés et vous ne risquerez pas d'endommager le sous-marin.
Il existe une autre méthode cela peut vous procurer plus ou moins le même effet, mais en une journée. Cela demande un peu plus d'efforts, car vous écraserez ces semaines ou deux de cambriolage, en 24 heures.
Vous aurez besoin de votre sous-marin à l'extérieur de la voiture et vous souhaitez le monter sur un morceau de bois plat. Placez ce morceau de bois entre deux chaises, en vous assurant qu'il y a suffisamment d'espace pour que le sous-marin puisse bouger.
Cependant, assurez-vous de mettre un peu de poids sur le morceau de bois, afin qu'il ne bouge pas. Vous devrez brancher votre subwoofer à un ampli.
Prenez maintenant un connecteur qui vous permet de connecter votre téléphone à votre subwoofer et téléchargez une application de générateur de tonalité.
Lorsque vous l'avez branché, configurez l'application du générateur pour qu'elle émette une tonalité basse fréquence . 30Hz devrait être bon. Vous voulez garder cette boucle pendant quelques heures et vous en tenir à un faible volume.
Après quelques heures, vous pouvez augmenter un peu le volume. Répétez l'augmentation du volume toutes les deux heures jusqu'à ce que vous obteniez un bon son du caisson de basses, et laissez les choses fonctionner pendant environ 24 heures.
Lorsque vous avez fait cela, vous pouvez aller de l'avant et brancher des choses dans votre voiture.
Que peut-il arriver si vous sautez le rodage de vos sous-marins ?
La réponse simple est que vous risquez d'endommager votre subwoofer , et ce sera très probablement des dommages permanents.
Le premier problème potentiel est une bobine brûlée ou déroulée. Cela peut être dû à la combinaison d'un signal déformé et d'une accumulation excessive de chaleur.
Étant donné qu'une araignée rigide vous laissera moins de débattement de suspension, vous aurez de la chaleur qui s'accumule dans la bobine, car elle ne peut pas déplacer suffisamment d'air pour se refroidir.
Et puisque vous utiliserez un volume plus élevé, vous déformerez également le signal beaucoup plus rapidement. Cette combinaison est quelque chose que vous voulez éviter à tout prix.
L'autre gros problème est une suspension déchirée ou déchirée.
Ne pas casser de nouveaux composants et faire exploser les choses à plein volume leur impose en fait beaucoup de pression, et vous risquez de déchirer la suspension, ce qui est une défaillance mécanique.
Cela signifie que vous devrez réparer votre subwoofer avant même de l'avoir rodé - et personne ne veut le faire.
Par conséquent, l'essentiel est que, quoi que vous fassiez, cassez absolument votre subwoofer avant d'en profiter pleinement. Vous profiterez d'une meilleure qualité sonore et vous vous assurerez également de ne pas l'endommager.