Comment savoir si un subwoofer de voiture est grillé
Un subwoofer est un élément essentiel de tout système audio de voiture. C'est un haut-parleur dédié à la production de basses fréquences, également appelées basses. Avoir un subwoofer dans votre voiture ajoutera de la profondeur/réalisme à la musique et rendra votre expérience beaucoup plus agréable.
Que signifie un subwoofer soufflé ?
Si vous avez de l'expérience avec les sous-marins, vous saurez que leurs performances commencent à se détériorer après un certain temps et que vous n'obtenez pas le même niveau de basses percutantes qu'auparavant. Non seulement cela, mais vous ressentez également une distorsion dans le son.
Cela se produit généralement lorsqu'un subwoofer a soufflé .
Mais comment pouvez-vous dire que votre Sub est grillé et n'a pas d'autre problème ?
Comment savoir si le subwoofer est grillé
Vérifiez la rigidité du cône du haut-parleur en appuyant avec vos doigts. Si c'est trop rigide, c'est qu'il est probablement soufflé. Un autre signe de ces haut-parleurs est la distorsion si le niveau de volume est élevé. Enfin, utilisez un multimètre pour vérifier sa résistance.
Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des méthodes courantes de détection d'un subwoofer soufflé.
1. Inspection physique
La plupart du temps, vous pouvez détecter un sous-marin soufflé simplement par une inspection physique. S'il est endommagé de l'intérieur, il y aura des fissures dessus.
Placez une main de chaque côté du sous-marin et utilisez vos doigts pour appuyer sur le cône pour voir si vous entendez quelque chose ou s'il bouge.
S'il est raide et n'appuie pas même après avoir appliqué une certaine force, les bobines mobiles sont gelées à l'intérieur, ce qui signifie que le sous-marin est soufflé.
Un subwoofer ordinaire a peu de suspension, ce qui permet au cône de remonter lorsque vous appuyez dessus.
Mais s'il bouge facilement et plus que d'habitude, cela indique que les suspensions spider et surround sont usées.
Il en va de même si vous entendez un craquement ou un bruit en appuyant dessus.
2. Écouter de la musique
Le simple fait d'écouter de la musique peut révéler de nombreuses choses sur votre système audio de voiture.
Gardez votre musique à un niveau de base et augmentez-la lentement. Si vous entendez une distorsion alors que le volume augmente, il y a un défaut dans le sous-marin.
Cette distorsion peut également être le résultat si le subwoofer est surpuissant . Assurez-vous donc de vérifier cela également avant d'aller plus loin.
De même, si vous n'obtenez pas les basses auxquelles vous aviez l'habitude, même à un volume plus élevé, le subwoofer est susceptible de mal fonctionner.
3. Touchez le caisson de basses
Un subwoofer est un haut-parleur spécialisé et, comme tout autre haut-parleur, il convertit l'énergie électrique en énergie sonore en faisant vibrer son cône.
Vous pouvez facilement ressentir cette vibration en plaçant vos mains sur un sous-marin fonctionnel. De même, ne ressentant aucune vibration de votre sous-marin, quel qu'il soit, est un bon indicateur qu'il est grillé.
Cependant, cela peut également arriver si votre ampli est plus faible et qu'un fil est endommagé. Assurez-vous donc de les vérifier également avant de tirer une conclusion.
4. Utiliser un multimètre
C'est peut-être le moyen le plus simple et le plus rapide de détecter un sous-marin soufflé, car ici, vous obtenez l'aide d'un multimètre.
Également appelé multitesteur, cet outil permet de connaître (entre autres) la résistance d'un subwoofer. L'absence de résistance signifie que la bobine est endommagée.
Avant de faire quoi que ce soit d'autre, vous devrez déconnecter les sources d'entrée et d'alimentation du subwoofer.
Après cela, réglez le multimètre sur Test Ohms et connectez ses sondes aux bornes négative et positive.
Si la lecture Ohm que vous voyez sur ce multimètre est très proche de celle à laquelle le sous-marin a été évalué, alors tout va bien.
Mais si c'est à côté de la plaque par une bonne marge d'une manière ou d'une autre ou si la fluctuation est importante, le subwoofer est soufflé.
Qu'est-ce qui fait exploser les subwoofers ?
Jusqu'à présent, nous avons discuté de différentes méthodes pour détecter les sous-marins soufflés et ce qui les fait exploser en premier lieu.
1. Maîtriser vos abonnés
L'une des raisons courantes pour lesquelles les sous-marins soufflent est écrasante. Cela nous donne un volume supplémentaire lorsque nous fournissons trop de puissance au subwoofer. Mais ce volume supplémentaire déforme non seulement le son, mais endommage également le subwoofer à long terme.
Lorsque le sous-marin est surpuissant, il essaie de déplacer la bobine mobile et le cône plus loin que prévu. Il arrache l'araignée et le cône et fait s'écraser la bobine acoustique sur la plaque arrière de l'aimant.
2. Sous-alimenter vos abonnés
La sous-puissance est l'exact opposé de la surpuissance. Ici, vous ne donnez pas assez de puissance au sous-marin pour produire un son détaillé.
Ce n'est pas mauvais en soi, mais cela entraînera un signal écrêté quand on augmente le volume. Un signal écrêté se produit lorsque le volume d'un signal source dépasse la capacité électronique d'un circuit.
Parce qu'il met au carré (coupe) les pics et les creux de la forme d'onde de tension, le cône se déplace rapidement (presque infiniment vite), se déchirant dans ce processus.
De même, cela rend la bobine immobile tout le chemin vers l'avant ou vers l'arrière. Il en résulte que la bobine acoustique chauffe et perd sa forme.