Comment Savoir si un Subwoofer Voiture est Grillé (Blown)
Un subwoofer est un composant critique dans tout système audio voiture. C'est un haut-parleur dédié à produire les basses fréquences, aussi connues comme les basses. Avoir un subwoofer dans votre voiture ajoutera de la profondeur/réalisme à la musique et rendra votre expérience bien plus agréable.
Que Signifie un Subwoofer Grillé (Blown) ?
Si vous avez de l'expérience avec les subs, vous saurez que leur performance commence à se détériorer après un certain temps, et vous n'obtenez plus le même niveau de basses percutantes qu'avant. Pas seulement ça, mais vous ressentez aussi de la distorsion dans le son.
Cela arrive généralement quand un subwoofer a grillé.
Mais comment pouvez-vous dire que votre Sub est grillé et n'a pas un autre problème ?
Comment Détecter un Subwoofer Grillé
Vérifiez la rigidité du cône en appuyant avec vos doigts. S'il est trop rigide, il est probablement grillé. Un autre signe est la distorsion si le volume est élevé. Enfin, utilisez un multimètre pour vérifier sa résistance.
Voici quelques-unes des méthodes courantes pour détecter un subwoofer grillé.
1. Inspection Physique
La plupart du temps, vous pouvez détecter un sub grillé simplement par inspection physique. S'il est endommagé de l'intérieur, il y aura des fissures dessus.
Placez une main de chaque côté du sub, et utilisez vos doigts pour appuyer sur le cône pour voir si vous entendez quelque chose ou s'il bouge.
S'il est rigide et ne s'enfonce même pas après avoir appliqué de la force, alors les bobines mobiles sont gelées à l'intérieur, ce qui signifie que le sub est grillé.
Un subwoofer normal a peu de suspension, ce qui permet au cône de remonter quand vous l'appuyez.
Mais s'il bouge facilement et plus que d'habitude, cela indique que les suspensions d'araignée et de contour sont usées.
C'est le même cas si vous entendez un craquement ou bruit en appuyant dessus.
2. Écoutez de la Musique
Simplement écouter de la musique peut révéler beaucoup de choses sur votre système audio voiture.
Gardez votre musique à un niveau de base, et augmentez-le lentement. Si vous entendez de la distorsion pendant que le volume augmente, il y a une faute dans le sub.
Cette distorsion peut aussi être un résultat si le subwoofer est suralimenté. Alors assurez-vous de vérifier cela aussi avant d'aller plus loin.
De même, si vous n'obtenez pas les basses que vous aviez avant, même à un volume plus élevé, le subwoofer est probablement défectueux.
3. Touchez le Subwoofer
Un subwoofer est un haut-parleur spécialisé, et comme tout autre haut-parleur, il convertit l'énergie électrique en énergie sonore en vibrant son cône.
Vous pouvez facilement sentir cette vibration en posant vos mains sur un sub fonctionnel. De même, ne ressentir aucune vibration de votre sub quoi que ce soit est un bon indicateur qu'il est grillé.
Cependant, cela peut aussi arriver si votre ampli est plus faible et un fil est endommagé. Alors assurez-vous de vérifier ceux-là aussi avant de tirer toute conclusion.
4. Utilisez un Multimètre
C'est peut-être la façon la plus facile et rapide de détecter un sub grillé car ici, vous obtenez l'aide d'un multimètre.
Aussi appelé multitesteur, cet outil vous aide à savoir (entre autres choses) la résistance d'un subwoofer. L'absence de toute résistance signifiera que la bobine est endommagée.
Avant de faire quoi que ce soit d'autre, vous devrez déconnecter les sources d'entrée et d'alimentation du subwoofer.
Après cela, réglez le multimètre sur Test Ohms, et connectez ses sondes aux bornes négative et positive.
Si la lecture en Ohms que vous voyez sur ce multimètre est très proche de ce pour quoi le sub était noté, alors il va bien.
Mais s'il est loin de la marque par une bonne marge dans les deux sens ou fluctue fortement, alors le subwoofer est grillé.
Qu'est-ce qui Cause l'Explosion des Subwoofers ?
Jusqu'ici, nous avons discuté des différentes méthodes pour détecter les subs grillés et ce qui les cause en premier lieu.
1. Suralimenter Vos Subs
Une des raisons communes pour les subs de griller est la suralimentation. Cela nous donne du volume supplémentaire quand on fournit trop de puissance au subwoofer. Mais ce volume supplémentaire non seulement distord le son mais endommage le subwoofer sur le long terme aussi.
Quand le sub est suralimenté, il essaie de déplacer la bobine mobile et le cône plus loin que ce pour quoi ils étaient conçus. Il arrache l'araignée et le cône et cause la bobine mobile à s'écraser dans la plaque arrière de l'aimant.
2. Sous-alimenter Vos Subs
La sous-alimentation est l'exact opposé de la suralimentation. Ici, vous ne donnez pas au sub assez de puissance pour produire un son détaillé.
Ce n'est pas intrinsèquement mauvais mais résultera en un signal écrêté (clipped) quand on augmente le volume. Un signal écrêté se produit quand le volume d'un signal source dépasse la capacité électronique d'un circuit.
Parce qu'il carrée (écrête) les pics et creux de la forme d'onde de tension, le cône bouge rapidement (presque infiniment vite), se déchirant dans le processus.
De même, cela fait que la bobine reste tout le chemin en avant ou en arrière. Cela résulte en la bobine mobile qui chauffe et perd sa forme.