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Mécanisme came-suiveur : principe, applications et profils de mouvement

Un came et suiveur est une liaison mécanique fondamentale qui convertit un mouvement de rotation en mouvement linéaire (ou oscillant) précis. C'est le cœur de d'innombrables machines.

Fonctionnement

  1. Came : élément tournant (ou coulissant) à profil usiné — le « programme » du mouvement.
  2. Suiveur : pièce maintenant le contact avec le profil du came et traduisant sa forme en mouvement. Types :
    • Couteau (théorique, tranchant)
    • Rouleau (faible frottement, haute vitesse)
    • Plan (simple, forte charge)
    • Sphérique (tolérant au désalignement)
  3. À la rotation du came, le suiveur suit le profil : montée, repos, retour, repos.

Profils de mouvement (le « programme »)

  • Vitesse constante — montée/retour linéaires
  • Harmonique simple — doux, sinusoïdal
  • Cycloïdal — accélération nulle aux extrémités, idéal haute vitesse
  • Polynomial (3-4-5, 4-5-6-7) — jerk optimisé

Applications majeures

IndustrieApplicationType de came
AutomobileDistribution (OHV, DOHC), pompes injection, déphaseurs VVTCylindrique / Face / Barillet
FabricationAlimentation presses, tables indexage, machines assemblage, emballagePlane / Tambour / Barillet
TextileLevée métiers à tisser, sélection aiguilles tricotageCylindrique / Circulaire
ImprimerieCylindres impression, alimenteurs feuillesFace / Plane
Robotique/AutomatismeMouvement intermittent, pick-and-place, changeurs d'outilsDivers
Grand publicJouets mécaniques, boîtes à musique, obturateurs appareils (anciens), minuteurs analogiquesCylindrique / Plane
AérospatialUnités contrôle carburant, séquencement actionneursPrécision haute

Avantages

  • Compact, programmation de mouvement autonome
  • Profils de déplacement précis, reproductibles
  • Multiplication force/couple élevée
  • Pas de jeu (avec suiveur préchargé)
  • Faible coût en grande série

Inconvénients

  • Usure à l'interface de contact (lubrification critique)
  • Vitesse limitée par inertie, jerk, flottement soupapes (moteurs)
  • Bruit à haut régime
  • Profil de mouvement fixe (difficile à changer sans nouveau came)
  • Poussée latérale sur suiveur (guidages nécessaires)

Évolution moderne

Les cames électroniques (servocommandées, profils logiciels) remplacent les cames mécaniques en automatisation multi-produits — même concept cinématique, flexibilité programmable.

Le came-suiveur reste un exemple brillant d'informatique mécanique : la forme est l'algorithme.

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