Comment installer plusieurs amplificateurs dans une voiture
Systèmes simples : 2 amplis (avant/arrière). Complexes : multiples amplis caissons, processeurs, crossovers actifs, égaliseurs, amplis par bande étroite (tweeters, médiums, woofers). Quel que soit le système, alimenter et allumer tout ensemble demande planification, bons câbles et accessoires.
Matériel nécessaire
- Câble d'alim rouge 2 AWG (stranded)
- Câble de masse noir 4 AWG (stranded)
- Fil enceintes 18 AWG
- Pinces coupantes, décapeuses, sertisseuses
- Jeu de douilles
- Fer à souder, étain, flux liquide
- Ruban électrique
Câblage alimentation et masse
Débranchez les 2 bornes batterie, – en premier.
Mesurez, coupez, posez un bus d'alim rouge 2 AWG de la batterie au plus lointain ampli. +30 cm (1 pied) à chaque bout.
Montez amplis, crossovers, processeurs, égaliseurs : chacun sa masse séparée (moins de bruit). Amplis puissance : décapez câble noir 4 AWG, sertissez cosses, fixez sur points de masse nus, propres, vis non anodisées + rondelles éventail.
À chaque point où un composant a besoin d'alim : décapez (ne coupez pas) un petit tronçon du bus 2 AWG. Fente au cutter sur la longueur, coupez les extrémités de la fente, retirez la gaine. Coupez des longueurs 4 AWG rouge (bloc alim ampli → bus), décapez côté ampli pour borne, côté bus 2,5 cm, enroulez serré sur le point dénudé du bus, soudez, isolez au ruban.
Remote (mise en marche) et liaisons signal
Tirez un fil 18 AWG unique pour tous les circuits remote. 1–2 amplis : sur fil remote autoradio. >3 amplis : via relai (sinon grille le remote autoradio).
Câbles RCA loin des câbles d'alim. Si autoradio a plusieurs sorties RCA : 1 par ampli. Si 1 seule sortie : ajoutez processeur/égaliseur à sorties multiples.
Pilotez amplis additionnels via sorties d'amplis avec pass-through (bouclage). Si crossovers électroniques pour tweeters/médiums/medium-bass : leurs sorties → amplis séparés. Ampli dédié caisson, ou caisson actif direct sur sortie sub du crossover.