Comment installer un kit amplificateur
Câbler un amplificateur peut être fastidieux, mais avec les kits de câblage préfabriqués, le processus devient bien plus simple. Vous devrez encore tout connecter et les erreurs restent possibles. L'avantage du kit est que chaque fil est inclus, déjà coupé selon son usage et généralement codé par couleur. Ces kits coûtent souvent moins cher que l'achat des composants séparément.
Matériel nécessaire
- Clé à molette ajustable
- Perceuse (optionnelle)
- Tournevis
- Fer à souder (optionnel)
- Dénudeur de fils
Instructions
Débranchez la batterie en retirant d'abord la cosse négative, puis la positive. Débranchez toujours la batterie avant tout travail de câblage.
Trouvez un trou existant ou détermine où percer un nouveau trou dans le pare-feu de votre voiture — la barrière entre le compartiment moteur et l'habitacle. Si vous devez percer, assurez-vous que le trou est juste assez grand pour le câble d'alimentation et sa gaine de protection thermique.
Desserrez les panneaux autour des cadres de portières des deux côtés. Des vis les maintiennent en place. Desserrez-les.
Placez l'extrémité du câble d'alimentation la plus proche du porte-fusible sous le capot. Passez l'autre extrémité à travers le trou du pare-feu. Continuez à faire passer le câble le long du côté où se trouve la batterie. Si le trou est assez près du panneau, faites-le passer directement dessous. S'il en est plus éloigné, passez le câble sous la moquette jusqu'au panneau.
Continuez à faire passer le câble d'alimentation vers l'arrière du véhicule jusqu'à ce qu'il passe sous la banquette arrière. Faites-le passer sous les sièges arrière et dans le coffre. Il y a de petits espaces sous le siège pour atteindre le coffre.
Une fois le câble d'alimentation dans le coffre, menez-le à la borne positive de votre amplificateur. S'il y a trop de câble, coupez-le. Dénudez l'extrémité et connectez-la à l'ampli en l'insérant dans la borne positive et en serrant la vis pour la fixer.
Soulevez la moquette du coffre pour exposer la structure. Cherchez un boulon. Si vous en trouvez un, desserrez l'écrou et placez l'anneau du fil de masse dessus. Serrez le boulon. Pour une connexion plus sûre, soudez l'anneau du fil de masse à la structure du coffre. Connectez l'autre extrémité du fil de masse à la borne négative en dénudant l'extrémité et en l'insérant dans la borne. Serrez la vis pour fixer le fil.
Connectez les fiches RCA aux sorties préampli de votre autoradio. Ces embouts sont codés par couleur, assurez-vous de les connecter aux bonnes couleurs. Soit percez un petit trou dans la moquette directement sous la console centrale, soit faites passer le RCA jusqu'au bord de la moquette et passez-le dessous. Dirigez le RCA vers le panneau du côté opposé au câble d'alimentation.
Faites passer le RCA sous le panneau jusqu'à l'arrière du véhicule. Passez le fil sous les sièges et dans le coffre. Connectez les fiches RCA à l'amplificateur.
Connectez le petit fil remote à la sortie remote bleue à l'arrière de votre autoradio. Vous pouvez dénudder les extrémités et les torsader ensemble. Utilisez du ruban électrique pour finaliser. Puis faites passer le fil le long du RCA jusqu'au coffre et connectez-le à la borne remote entre les connexions positive et négative en dénudant l'extrémité et en l'insérant dans la borne. Fixez le fil en serrant la vis.
Connectez les fils d'enceinte à l'amplificateur et aux enceintes. Connectez une extrémité du fil d'enceinte à la borne positive de sortie enceinte sur l'ampli. Connectez l'autre extrémité à la borne positive de l'enceinte. Faites de même pour les bornes négatives et le fil négatif.
Serrez les vis des panneaux. Assurez-vous que tous les fils sont bien en dessous et ne sont pas pincés ou coupés par du plastique ou des vis.
Vérifiez que la gaine de protection thermique est sur le câble d'alimentation sous le capot jusqu'au trou dans le pare-feu.
Retirez le fusible du porte-fusible. Connectez l'extrémité du câble d'alimentation au terminal positif en retirant l'écrou du terminal et en passant l'anneau sur le filetage. Remettez l'écrou du terminal.
Connectez la cosse positive au plot de la batterie. Connectez la cosse négative au plot négatif.
Insérez le fusible dans le porte-fusible.