Comment :choisir le bon fil pour votre projet

Dans cet article : Nous vous guiderons à travers toutes les informations clés dont vous avez besoin pour déterminer le bon fil pour vos haut-parleurs, amplificateurs ou tout autre équipement audio.

• Normes de taille de câblage
• Résistance, distance et impédance
• Choisir le bon câble d'enceinte
  • Acheter le bon câble d'enceinte
  • Câble de dimensionnement pour haut-parleurs
  • Câblage du caisson de basses
  • Câblage croisé
• Câblage d'un amplificateur
  • Connexions de mise à la terre
• Établir de bonnes relations
• N'allez pas trop gros ou trop long
• Conclusion

Choisir la bonne taille de fil pour votre projet audio de voiture est probablement la décision la plus importante qui affecte la sécurité de votre construction, de votre équipement et même la qualité de votre son. Lorsque vous câblez n'importe quel projet audio de voiture, une taille de câblage incorrecte peut entraîner des incendies, une surchauffe des composants, des fusibles grillés et des tonnes de frustration. Vous économiserez du temps et de l'argent en faisant le travail correctement et en utilisant le bon câblage pour votre application. Cet article explique les différentes tailles de fils, les types de fils et comment câbler correctement n'importe quel projet audio de voiture pour des résultats professionnels.

Normes de taille de câblage

La majeure partie du monde utilise un système de dimensionnement normalisé pour identifier les différences entre les fils. Le système s'appelle American Wire Gauge (AWG). La jauge de fil est une source de confusion et de frustration pour de nombreuses personnes. La chose importante à retenir est que des nombres AWG plus petits indiquent une taille de fil plus grande. Ainsi, un fil de calibre 18 est plus petit qu'un fil de calibre 14, et ainsi de suite.

Ce n'est qu'une partie de l'image cependant. La norme a été créée pour décrire les fils solides et ronds. Aujourd'hui, le cuivre toronné ou l'aluminium plaqué de cuivre sont beaucoup plus courants. La norme AWG est toujours utilisée, mais les minuscules entrefers autour du fil toronné ne sont pas comptés. Cela signifie qu'un fil toronné de calibre 18 aura un diamètre extérieur plus grand qu'un fil solide de calibre 18.

Le fil toronné comprendra deux chiffres après la taille AWG. Ceux-ci se réfèrent au nombre de brins et à la taille de chaque fil dans le brin. Par exemple, un fil 22 AWG 7/30 correspond à sept fils 30 AWG regroupés dans un fil 22 AWG.

Il y a beaucoup de débats sur la question de savoir si un nombre plus élevé de brins améliore les performances audio. En général, un nombre plus élevé de brins est moins important que de commencer avec le bon calibre. Un nombre de brins plus élevé signifie généralement un câble plus flexible. Les câbles à noyau solide étant les moins flexibles car il s'agit d'un brin solide de cuivre à l'intérieur.

Lorsque vous achetez du câblage pour votre projet, ces trois chiffres vous donneront une bonne indication pour savoir si la jauge que vous achetez fonctionnera bien pour votre application.

Choisir le bon câble d'enceinte

Le fil de haut-parleur est généralement constitué de deux fils toronnés séparés moulés ensemble avec un toron indiquant une polarité positive. Le fil est conçu pour que les installateurs puissent facilement séparer les deux fils pour établir des connexions aux haut-parleurs tout en gardant la longueur du fil en un seul morceau.

Malheureusement, il existe de nombreux produits de fil de haut-parleur fantaisistes qui promettent une meilleure qualité audio à un prix plus élevé. Il n'existe aucune preuve scientifique indiquant que l'utilisation d'un fil d'enceinte de marque "Qualité audiophile" ou "Qualité professionnelle" vous donne une meilleure qualité sonore.

Acheter le bon câble d'enceinte

La vraie chose à rechercher lors de l'achat d'un fil d'enceinte est la qualité. Il est très courant de trouver un fil de haut-parleur étiqueté 16 AWG mais qui est en fait beaucoup plus petit. L'achat de fil d'enceinte auprès d'une entreprise réputée fait la plus grande différence. Nous aimons utiliser le fil de haut-parleur vendu par Crutchfield. Le fil vendu par Crutchfield respecte les normes de la Consumer Technology Association (CTA-2015) pour la taille, la résistance et la qualité de l'isolation. De plus, le prix est plutôt bon aussi.

Câble de dimensionnement pour haut-parleurs

Les haut-parleurs audio de voiture à faible puissance de style usine fonctionneront bien avec presque toutes les tailles de fil dans une application normale. C'est parce que les demandes de puissance du haut-parleur sont bien inférieures aux capacités de transport de puissance du fil. La mise à niveau des haut-parleurs d'usine vers des haut-parleurs de rechange haute puissance avec des amplificateurs (plus) puissants est le moment où vous aurez souvent besoin de changer le câblage des haut-parleurs pour un calibre plus grand. Afin de fournir plus de puissance, le fil doit être d'une taille suffisante pour supporter la charge.

Ce que vous devrez prendre en compte, c'est la puissance que vous fournirez à vos haut-parleurs. Les unités plus petites, comme les haut-parleurs de porte ou de tableau de bord qui ne nécessitent qu'un maximum de 50 watts RMS ou moins, n'ont pas besoin d'un câblage supérieur à 16 AWG et fonctionneront très bien avec un fil de haut-parleur 18 AWG. Si vous prévoyez de fournir une puissance d'amplification d'environ 225 watts RMS, 16 AWG est nécessaire.

Câblage du caisson de basses

Alors que la plupart des haut-parleurs de porte et de pont fonctionnent parfaitement avec presque tous les types de câbles, les subwoofers ont des besoins en puissance beaucoup plus élevés. Lors du câblage de vos sous-marins dans un amplificateur, un fil 12 AWG est préférable, mais 14 AWG peut gérer la plupart des applications.

Câblage croisé

L'utilisation d'un crossover actif est un excellent moyen de vous donner le contrôle de votre expérience audio de voiture, mais il existe une confusion importante sur la façon de le câbler correctement. Les croisements actifs nécessitent une alimentation de 12 V, mais vous pouvez utiliser un fil aussi petit que 18 AWG car les demandes du croisement sont faibles.

Les croisements passifs et actifs nécessitent des connexions de l'ampli aux haut-parleurs de la voiture. Tout ce que vous avez à faire est d'utiliser la même taille de fil que vous utiliseriez normalement pour la quantité d'énergie que vous envoyez au haut-parleur.

Câblage d'un amplificateur

L'un des principaux responsables des performances audio de voiture inférieures à la moyenne est le câblage incorrect de l'amplificateur. Les amplificateurs de voiture nécessitent beaucoup de puissance, et plus l'ampli est gros, plus il a besoin de puissance. Si vous utilisez un fil trop petit pour alimenter votre amplificateur, vous courez le risque d'endommager l'ampli, de faire fondre le fil et même de déclencher un incendie.

Afin de déterminer la taille d'un câble d'alimentation dont votre ampli a besoin, vous devrez rassembler quelques chiffres. Tout d'abord, vous devrez calculer la puissance RMS totale du système. Ensuite, vous devez déterminer la longueur du câble entre votre batterie et l'amplificateur.

Une fois que vous avez ces chiffres à portée de main, utilisez le tableau pratique ci-dessous pour trouver la meilleure taille de fil pour votre application. Parfois, vos ampères totaux et votre longueur de fil se situeront quelque part entre deux tailles. Toujours arrondir vers le haut, pas vers le bas.

Connexions de mise à la terre

Les mauvais motifs sont probablement la principale cause de tous les problèmes de système audio de voiture. Les fils de terre doivent être montés solidement sur du métal propre et non peint ou sur des points de terre dédiés. Les fils de terre doivent être dimensionnés de manière appropriée pour l'application - les tirages d'ampérage plus importants doivent avoir un câble de terre plus gros. Généralement, le calibre du câble d'alimentation correspond au câble de masse.

Établir de bonnes relations

La plus grande erreur que quelqu'un puisse faire lors de l'installation du câblage pour les systèmes audio de voiture est de faire de mauvaises connexions entre les fils. Des connexions défectueuses peuvent causer toutes sortes de problèmes, des interférences à la coupure du son. Des connexions mal faites sur les fils d'alimentation créent des courts-circuits et peuvent endommager les composants.

Certaines personnes discuteront sans cesse des avantages et des inconvénients des différents types de connecteurs. La vérité est que, quelle que soit la manière dont vous connectez les fils, la connexion doit être solide. L'utilisation de connecteurs à sertir dans le câblage audio de la voiture n'a aucune conséquence si cela est fait correctement avec les outils appropriés. Bien qu'il soit possible qu'une petite résistance soit introduite, un connecteur à sertir sécurisé n'affectera pas la qualité de votre son.

Les fils de soudure pour les connecter peuvent fournir une méthode plus sûre, mais le succès dépend des compétences de soudure de l'installateur. Des connexions mal soudées peuvent entraîner de la corrosion, des ruptures de fils et toutes sortes de pannes.

Le film rétractable est le meilleur moyen de protéger les connexions de la poussière et de la saleté. Le film rétractable aidera également à empêcher les fils de se séparer. Des connecteurs à sertir sont même disponibles avec des manchons rétractables pour vraiment accélérer l'installation.

N'allez pas trop grand ou trop long

Alors, que se passe-t-il si vous utilisez une jauge trop grande ? La bonne nouvelle est qu'il n'y a aucun mal à avoir un câble trop gros. Les raisons de ne pas aller trop gros sont pratiques. Tout d'abord, un câble plus gros devient rapidement cher. Deuxièmement, il est difficile de dissimuler des faisceaux de gros fils derrière des panneaux d'usine et sous des tapis.

Lorsque vous acheminez le câble vers les haut-parleurs, n'enroulez pas de longueurs de câble supplémentaires. Il suffit de le couper et d'établir votre connexion. Le fil enroulé ajoute une résistance inutile et peut en fait créer une impédance un peu comme une bobine de haut-parleur. C'est aussi bâclé.

Conclusion

Il est important de choisir la bonne taille de fil pour votre projet audio de voiture. Bien que toutes les différentes tailles de fil puissent prêter à confusion, il est facile de s'enliser dans un projet en essayant de sélectionner le fil de la bonne taille pour aller avec vos composants. Le fil le plus important à prêter attention à la taille est celui des câbles d'alimentation pour les amplificateurs. Vous devez sélectionner le fil approprié pour les câbles d'alimentation, sinon votre système rencontrera des problèmes.

Plus que tout, établir des connexions de câblage solides est la chose la plus importante lors de l'installation d'un équipement audio de voiture. Presque tous les problèmes avec les chaînes stéréo peuvent être attribués à une connexion défectueuse entre les fils ou à une mauvaise masse.