Comment choisir le bon fil pour votre projet audio automobile

Dans cet article : Nous vous guiderons à travers toutes les informations clés dont vous avez besoin pour déterminer le bon fil pour vos haut-parleurs, amplificateurs ou tout autre équipement audio.

• Normes de taille de câblage
• Résistance, distance et impédance
• Choisir le bon fil de haut-parleur
  • Acheter le bon fil de haut-parleur
  • Dimensionner le fil pour les haut-parleurs
  • Câblage de caisson de basses
  • Câblage de filtre passif (crossover)
• Câblage d'un amplificateur
  • Connexions de masse
• Faire de bonnes connexions
• Ne pas aller trop gros ou trop long
• Conclusion

Choisir la bonne taille de fil pour votre projet audio automobile est probablement la décision la plus importante qui affecte la sécurité de votre construction, de votre équipement et même la qualité de votre son. Quand vous câblez un projet audio automobile, une taille de câblage incorrecte peut entraîner des incendies, la surchauffe des composants, des fusibles grillés et des tonnes de frustration. Vous gagnerez du temps et de l'argent en faisant le travail correctement et en utilisant le câblage approprié pour votre application. Cet article expliquera les différentes tailles de fil, types de fil, et comment câbler correctement tout projet audio automobile pour des résultats professionnels.

Normes de taille de câblage

La plupart du monde utilise un système de dimensionnement standardisé pour identifier les différences entre les fils. Le système s'appelle l'American Wire Gauge (AWG). Le calibre du fil est une source de confusion et de frustration pour beaucoup de gens. La chose importante à retenir est que des numéros AWG plus petits indiquent une taille de fil plus grande. Donc, un fil de 18 AWG est plus petit qu'un fil de 14 AWG, et ainsi de suite.

Ce n'est qu'une partie de l'image cependant. La norme a été créée pour décrire le fil solide et rond. Aujourd'hui, le cuivre torsadé ou l'aluminium gainé de cuivre sont beaucoup plus courants. La norme AWG est toujours utilisée, mais les minuscules espaces d'air autour du fil torsadé ne sont pas comptés. Cela signifie qu'un fil torsadé de 18 AWG aura un diamètre extérieur plus grand qu'un fil solide de 18 AWG.

Le fil torsadé inclura deux numéros après la taille AWG. Ceux-ci font référence au nombre de brins et à la taille de chaque fil dans le brin. Par exemple, un fil 22 AWG 7/30 est composé de sept fils de 30 AWG regroupés en un fil de 22 AWG.

Il y a beaucoup de débats sur le fait qu'un plus grand nombre de brins améliore les performances audio. En général, un plus grand nombre de brins est moins important que de commencer avec le bon calibre. Un plus grand nombre de brins signifie généralement un câble plus flexible. Les câbles à âme solide étant les moins flexibles puisqu'il s'agit d'un brin solide de cuivre à l'intérieur.

Quand vous achetez du câblage pour votre projet, ces trois numéros vous donneront une bonne indication de savoir si le calibre que vous achetez va bien fonctionner pour votre application.

Choisir le bon fil de haut-parleur

Le fil de haut-parleur est généralement composé de deux fils torsadés séparés moulés ensemble avec un brin indiquant la polarité positive. Le fil est conçu pour que les installateurs puissent facilement séparer les deux fils pour faire des connexions aux haut-parleurs tout en gardant la longueur du fil en une seule pièce.

Malheureusement, il y a beaucoup de produits de fil de haut-parleur gadgets qui promettent une meilleure qualité audio à un prix plus élevé. Il n'y a aucune preuve scientifique indiquant que l'utilisation de fil de haut-parleur marqué comme « qualité audiophile » ou « qualité professionnelle » vous donne une meilleure musique.

Acheter le bon fil de haut-parleur

La vraie chose à rechercher quand vous achetez du fil de haut-parleur, c'est la qualité. C'est très courant de trouver du fil de haut-parleur étiqueté comme 16 AWG mais qui est en fait beaucoup plus petit. Acheter du fil de haut-parleur auprès d'une entreprise réputée fait la plus grande différence. Nous aimons utiliser le fil de haut-parleur vendu par Crutchfield. Le fil vendu par Crutchfield répond aux normes de la Consumer Technology Association (CTA-2015) pour la taille, la résistance et la qualité de l'isolation. De plus, le prix est plutôt bon.

Dimensionner le fil pour les haut-parleurs

Les haut-parleurs audio voiture de faible puissance, style usine, fonctionneront bien avec presque n'importe quelle taille de fil dans une application normale. C'est parce que les demandes de puissance du haut-parleur sont bien en dessous des capacités de transport de puissance du fil. La mise à niveau des haut-parleurs d'usine vers des haut-parleurs aftermarket haute puissance avec des amplificateurs plus puissants est le moment où vous aurez souvent besoin de changer le câblage des haut-parleurs vers un calibre plus gros. Pour fournir plus de puissance, le fil doit être d'une taille suffisante pour transporter la charge.

Ce dont vous aurez besoin de tenir compte, c'est de la quantité de puissance que vous allez fournir à vos haut-parleurs. Les petites unités, comme les haut-parleurs de porte ou de tableau de bord qui ne nécessitent qu'un maximum de 50 watts RMS ou moins n'ont pas besoin de câblage plus gros que 16 AWG et fonctionneront très bien avec du fil de haut-parleur 18 AWG. Si vous prévoyez de fournir une puissance d'amplificateur dans le voisinage de 225 watts RMS, 16 AWG est nécessaire.

Câblage de caisson de basses

Alors que la plupart des haut-parleurs de porte et de plage arrière fonctionneront très bien avec presque n'importe quel type de fil, les caissons de basses ont des demandes de puissance beaucoup plus élevées. Quand vous câblez vos caissons dans un amplificateur, le fil 12 AWG est préférable, mais le 14 AWG peut gérer la plupart des applications.

Câblage de filtre passif (crossover)

Utiliser un filtre passif actif est un excellent moyen de vous donner le contrôle sur votre expérience audio automobile, mais il y a une confusion significative sur la façon de le câbler correctement. Les filtres passifs actifs nécessitent une alimentation 12V, mais vous pouvez utiliser un fil aussi petit que 18 AWG car les demandes du filtre sont faibles.

Les filtres passifs et actifs nécessitent tous deux des connexions de l'ampli aux haut-parleurs de la voiture. Tout ce que vous avez à faire est d'utiliser la même taille de fil que vous utiliseriez normalement pour la quantité de puissance que vous envoyez au haut-parleur.

Câblage d'un amplificateur

L'un des principaux coupables de la performance audio automobile sous-par est le câblage d'amplificateur incorrect. Les amplificateurs voiture nécessitent beaucoup de puissance, et plus l'ampli est gros, plus il a besoin de puissance. Si vous faites passer un fil trop petit pour alimenter votre amplificateur, vous risquez d'endommager l'ampli, de faire fondre le fil, et même de provoquer un incendie.

Pour déterminer quelle taille de câble d'alimentation votre ampli a besoin, vous devrez rassembler quelques chiffres. D'abord, vous devrez calculer la puissance RMS totale du système. Ensuite, vous devez déterminer la longueur du câble depuis votre batterie jusqu'à l'amplificateur.

Une fois que vous avez ces chiffres en main, utilisez le tableau pratique ci-dessous pour trouver la meilleure taille de fil pour votre application. Parfois, votre total d'ampères et la longueur du fil se situeront quelque part entre deux tailles. Arrondissez toujours vers le haut, pas vers le bas.

Connexions de masse

Probablement la cause principale de tous les problèmes de système audio automobile sont les mauvaises masses. Les fils de masse doivent être fixés solidement à du métal propre, non peint ou à des points de masse dédiés. Les fils de masse doivent être dimensionnés de manière appropriée pour l'application — les tirages d'ampérage plus importants doivent avoir un câble de masse plus gros. Typiquement, le calibre du câble d'alimentation est assorti au câble de masse.

Faire de bonnes connexions

La plus grande erreur que quiconque peut faire lors de l'installation de câblage pour systèmes audio automobile est de faire de mauvaises connexions entre les fils. Des connexions défectueuses peuvent causer toutes sortes de problèmes, des interférences au son qui coupe. Des connexions mal faites sur les fils d'alimentation créent des courts-circuits et peuvent endommager les composants.

Certains argumenteront sans fin sur les avantages et inconvénients de différents types de connecteurs. La vérité est que, peu importe comment vous connectez les fils, la connexion doit être solide. Il n'y a pas de conséquences à utiliser des connecteurs à sertir dans le câblage audio automobile si c'est fait correctement avec les bons outils. Bien qu'il soit possible qu'une petite quantité de résistance soit introduite, un connecteur à sertir sécurisé n'affectera pas votre qualité sonore.

La soudure des fils pour les connecter peut fournir une méthode plus sécurisée, mais le succès dépend des compétences en soudure de l'installateur. Des connexions mal soudées peuvent entraîner de la corrosion, des fils qui cassent, et toutes sortes de pannes.

Le thermorétractable est la meilleure façon de protéger les connexions de la poussière et de la saleté. Le thermorétractable aidera aussi à empêcher les fils de se séparer. Des connecteurs à sertir sont même disponibles avec des manchons thermorétractables pour vraiment accélérer l'installation.

Ne pas aller trop gros ou trop long

Alors, que se passe-t-il si vous faites passer un calibre trop gros ? La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas de mal à un câble trop gros. Les raisons de ne pas aller trop gros sont pratiques. Premièrement, le câble plus gros devient cher rapidement. Deuxièmement, c'est difficile de cacher des paquets de gros fils derrière les panneaux d'usine et sous les tapis.

Quand vous faites passer du câble vers les haut-parleurs, n'enroulez pas les longueurs supplémentaires de fil. Coupez-le simplement et faites votre connexion. Le fil enroulé ajoute une résistance inutile et peut en fait créer de l'impédance un peu comme une bobine de haut-parleur. C'est aussi bâclé.

Conclusion

Choisir la bonne taille de fil pour votre projet audio automobile est important. Bien que toutes les différentes tailles de fil qui existent puissent être confuses, et qu'il soit facile de s'embourber dans un projet en essayant de sélectionner la bonne taille de fil pour aller avec vos composants. Le fil le plus important sur lequel faire attention à la taille est les câbles d'alimentation pour amplificateurs. Vous devez sélectionner le fil approprié pour les câbles d'alimentation, ou votre système aura des problèmes.

Plus que tout, faire des connexions de câblage solides est la chose la plus importante lors de l'installation d'équipement audio automobile. Presque tous les problèmes avec les stéréos peuvent être attribués à une connexion défectueuse entre les fils ou une mauvaise masse.