Comment faire :2009-2018 Installation du caisson de basses amplifié RAM 1500 Sony XS-AW8

Dans cet article : Nous vous guiderons tout au long des étapes d'installation d'un subwoofer alimenté Sony XS-AW8 dans votre RAM 1500 de 2009 à 2018, y compris le câblage, le montage et plus encore.

• Comment installer un subwoofer amplifié Sony XS-AW8 dans un Ram 1500
  1. Étape 1 :Déconnectez votre batterie
  2. Étape 2 :Retrait du siège côté conducteur
  3. Étape 3 :Obtenir un signal pour votre subwoofer
  4. Étape 4 :Supprimer la garniture le long de la porte
  5. Étape 5 :Câblage de votre caisson de basses
  6. Étape 6 :test d'ajustement et d'installation
  7. Étape 7 :test, réinstallation de la garniture et de l'unité principale

La plupart des Ram 1500 de 4e génération de l'usine étaient équipés de deux haut-parleurs 6 × 9 à l'avant et de deux haut-parleurs de 6,5 pouces à l'arrière. Et bien que les 6x9 puissent émettre un peu de basses, vous cherchez peut-être des moyens d'en ajouter davantage à votre chaîne stéréo.

Ce tutoriel couvrira l'installation d'un subwoofer alimenté dans votre Ram 1500 2009-2018. Il y a une douzaine de raisons pour lesquelles un subwoofer alimenté peut être un bon choix pour votre camion et pourquoi un subwoofer normal ne l'est tout simplement pas. Parfois, vous ne voudrez peut-être pas d'un caisson de basses encombrant dans votre camion. Vous ne voudrez peut-être pas occuper l'espace sous vos sièges arrière, ou vous ne voudrez peut-être tout simplement pas dépenser de l'argent pour une enceinte personnalisée. Les subwoofers amplifiés, comme celui que nous installons dans notre Ram, finiront par amplifier les basses de votre camion sans sacrifier l'espace de rangement sous vos sièges arrière. Ils sont relativement faciles à installer (par rapport à une configuration indépendante de subwoofer et d'amplificateur), et ils sont également rentables. Ce sont les plus gros moteurs qui nous ont amenés à installer le Sony XS-AW8 dans notre camion. Nous avons également rédigé et examiné le subwoofer Sony XS-AW8 ici si vous souhaitez en savoir plus.

Comment installer un subwoofer amplifié Sony XS-AW8 dans un Ram 1500

Passons directement aux étapes que nous avons suivies pour installer notre subwoofer XS-AW8. Nous avons choisi d'installer le subwoofer sous le siège du conducteur. Cela nous a permis de conserver tout le rangement sous la banquette arrière.

Notez que dans ce mode d'emploi, nous avons choisi d'utiliser une unité principale de rechange comme source pour le signal du subwoofer via des câbles RCA à l'arrière de l'unité principale. SI vous n'avez pas d'unité principale de rechange et que vous ne prévoyez pas d'en acheter une, vous pouvez utiliser l'entrée High Level de Sony à la place.

Dans l'ensemble, c'était une installation assez simple. Il a fallu environ trois heures au total pour terminer. La partie la plus fastidieuse de cette installation est le câblage.

Étape 1 :Déconnectez votre batterie

La première étape de tout projet impliquant le câblage de votre véhicule consiste à déconnecter la batterie. Cela vous évitera de faire sauter des fusibles ou d'endommager des composants électriques. C'est simple - ouvrez votre capot et du côté conducteur du camion, vous trouverez la batterie. Débranchez la borne négative de la batterie et le tour est joué !

Étape 2 :Retrait du siège côté conducteur

Avec votre batterie déconnectée, vous pouvez maintenant commencer votre travail à l'intérieur du camion. Nous installons ce caisson de basses sous le siège conducteur (au lieu du passager) car le kit de roue de secours est généralement monté sous le siège côté passager. La seule façon de câbler et de monter le subwoofer sous le siège du conducteur est de retirer d'abord le siège. Pour l'enlever, effacez d'abord tous les éléments en dessous.

Sur la face avant du siège, sous la barre de réglage avant/arrière, vous trouverez une série de faisceaux de câbles. Sur le nôtre, il n'y en avait que trois en service. Certains peuvent avoir jusqu'à cinq harnais. Débranchez tous les harnais afin qu'il n'y ait pas de fils ou de harnais attachés au siège. Cela vous permettra de retirer complètement le siège une fois que vous l'aurez déboulonné.

Ensuite, déverrouillez le siège via quatre boulons qui le fixent au plancher du camion. Il y en a deux devant et deux derrière. Vous devrez peut-être régler le siège de manière à pouvoir accéder aux quatre boulons. Une fois les boulons retirés, inclinez le siège complètement vers l'avant et faites-le sortir de la porte du conducteur. Attention à ne pas entailler les panneaux plastiques avec la fixation métallique du siège en sortant !

Avec le siège retiré, vous avez maintenant accès à la zone sur laquelle vous allez monter et câbler votre XS-AW8.

Étape 3 :Obtenir un signal pour votre subwoofer

Il existe deux façons d'acheminer le signal vers votre subwoofer :

1. Connexion avec l'audio OEM qui n'a pas de pré-sortie RCA :si vous n'avez pas d'unité principale de rechange dans votre voiture, vous allez probablement utiliser cette configuration. En plus des trois fils ci-dessus, il y a aussi quatre fils supplémentaires qui se connecteront aux haut-parleurs gauche et droit de votre véhicule. Vous pouvez aller directement au haut-parleur dans le panneau ou vous pouvez trouver le fil du haut-parleur quelque part dans le faisceau. Cette méthode a été conçue pour fonctionner avec des haut-parleurs OEM afin que vous n'ayez pas besoin d'acheter d'autres pièces pour la faire fonctionner. À l'époque, cela inclurait un convertisseur haut-bas qui devrait être câblé au haut-parleur de votre voiture pour le transférer dans un RCA, qui devrait ensuite être exécuté sur l'amplificateur. Ces jours sont révolus avec le XS-AW8.
2. Connexion avec une unité principale avec une pré-sortie RCA :si vous avez une unité principale de rechange, il y a de fortes chances que vous disposiez d'une pré-sortie RCA dédiée spécialement conçue pour le subwoofer. Dans ce cas, vous devrez acheter un câble RCA et le faire passer de votre unité principale directement au panneau de l'amplificateur du subwoofer. L'avantage de ce type d'installation est que votre unité principale aura probablement également des commandes dédiées pour le subwoofer, ce qui facilitera le réglage et le fera sonner exactement comme vous le souhaitez sans toucher le panneau de l'amplificateur. Pour ce type de connexion, vous n'utiliserez pas non plus les quatre fils supplémentaires dans le faisceau que j'ai décrit au point 1. Dans mon cas, j'ai coupé les quatre fils, les ai coiffés, puis j'ai utilisé un RCA que j'ai fait passer à l'arrière de mon unité principale.

Nous l'avons déjà noté, mais nous avons installé une unité principale de rechange dans notre Ram 1500. Cela nous donne accès à une sortie "préampli" de signal de subwoofer à l'arrière de l'unité principale afin que nous n'ayons pas à trouver un signal de haut-parleur individuel. contributions. Pour cette raison, nous allons utiliser l'option 2.

Si vous n'avez pas d'unité principale de rechange et que vous ne prévoyez pas d'en acheter une, le XS-AW8 est fait pour vous. Utilisez simplement les fils violet et vert du faisceau pour brancher les deux haut-parleurs arrière de votre camion. Vous pouvez les utiliser derrière le panneau qui se trouve sur le montant entre les portes avant et arrière. Vous devrez rechercher votre année spécifique pour les couleurs de fil.

Afin d'accéder aux sorties de préampli du subwoofer à l'arrière de votre unité principale, vous devez d'abord retirer l'unité principale. Pour ce faire, retirez les deux vis Torx sur le dessus du panneau qui entoure l'unité principale. Ces vis se trouvent sous un tampon en caoutchouc qui se trouve directement au-dessus de l'unité principale. Une fois ces deux vis retirées, vous pouvez facilement retirer tout le panneau qui entoure l'unité principale. Il y a une série de clips qui le maintiennent, alors tirez-le bien par le haut et il devrait se détacher.

Avec le panneau retiré et placé sur le côté, vous devriez maintenant voir quatre boulons maintenant votre unité principale en place. Retirez ces quatre boulons et tirez suffisamment votre unité principale pour accéder à l'arrière de celle-ci. Vous aurez besoin de cet accès ultérieurement.

Étape 4 :Supprimer la garniture le long de la porte

La dernière étape avant de commencer à câbler et à installer votre subwoofer consiste à déclipser les panneaux de garniture qui longent le bas de la porte du conducteur et le long du panneau de coup de pied sur le côté gauche du pied du conducteur. Cela vous donnera accès au câblage sous la garniture, où vous passerez votre nouveau fil de subwoofer. Cela vous donnera également accès à une bonne terre où vous ferez passer votre fil de terre.

Soulevez simplement la garniture qui suit votre porte et retirez la garniture, clip par clip. Il n'y a pas de vis qui maintiennent cette garniture en place.

Étape 5 :Câblage de votre caisson de basses

Avec votre siège et votre garniture retirés, vous avez accès pour commencer à câbler le faisceau fourni avec le XS-AW8 sous le tapis, et avec l'unité principale retirée, vous pourrez facilement câbler et brancher votre câble de signal RCA à l'arrière. de l'unité principale.

Il y a 5 éléments clés à câbler :

1. Puissance constante (jaune)
2. Terre (noir)
3. Allumer l'ampli (bleu/blanc)
4. RCA (la couleur dépend de ce que vous achetez séparément)
5. Volume du caisson de basses (bouton de volume et câble)

Nous avons choisi de faire passer les câbles d'alimentation, de masse et de volume le long des faisceaux de câbles existants qui s'étendent jusqu'aux connecteurs sous le siège, et de faire passer le câble RCA et l'ampli séparément le long du sol jusqu'à derrière le tableau de bord. Nous avons également découpé une fente dans le tapis pour faire passer facilement votre fil de signal et votre faisceau de câbles directement dans la zone où le caisson de basses sera câblé et monté. Cela éliminera l'excès de fil. Remarque :vous devez d'abord placer votre caisson de basses à peu près à l'endroit où vous le souhaitez pour mesurer la quantité de câbles dont vous aurez besoin.

Alimentation, masse et volume du caisson de basses :

Nous avons fait passer l'alimentation constante (jaune), la masse (noir) et le fil de volume du caisson de basses le long du panneau de porte sous la pièce de garniture que vous avez retirée à l'étape précédente. Les quatre fils violet et vert restants ont été coupés et attachés car nous n'avons pas utilisé l'entrée haute puissance comme signal vers notre sous-marin.

Faites passer le fil jaune, noir et de volume le long du panneau de porte jusqu'à ce qu'il atteigne le côté avant de la porte du conducteur, en les attachant fréquemment au faisceau existant qui longe le côté inférieur du puits de porte. Une fois que vous atteignez le devant de la porte, c'est là que les trois fils se sépareront.

Avec le fil jaune, continuez à le faire passer à travers le pare-feu derrière la pédale de frein. Une fois qu'il a traversé le pare-feu, vous trouverez un faisceau de câbles existant qui longe le compartiment moteur et finalement jusqu'à la borne positive de votre batterie. À l'aide d'une série de colliers de serrage, suivez le faisceau de câbles existant jusqu'à la borne de la batterie. Avec le zip de fil jaune attaché où vous le souhaitez, coupez le fil à la distance nécessaire pour atteindre le boulon qui maintient le fil d'alimentation à la borne de la batterie. Nous avons utilisé une cosse à anneau pour souder à l'extrémité du fil d'alimentation et finalement nous connecter au boulon qui se trouve sur la borne de la batterie.

Avec le fil noir, acheminez-le vers un boulon de mise à la terre existant qui se trouve sur le côté gauche du corps avant le pare-feu (voir les images ci-dessous). Nous l'avons attaché le long des fils de terre existants, puis nous l'avons coupé à la longueur où se trouve le boulon. Semblable au câble d'alimentation, nous avons utilisé une cosse à anneau qui nous permettrait de boulonner facilement la masse du subwoofer au corps.

Avec le bouton de volume, nous l'avons monté en dessous et sur le côté gauche du volant. Pour le monter dans cette position, acheminez le fil vers le haut du panneau gauche derrière le tableau de bord du conducteur, là où votre fil de terre est passé. Ensuite, faites-le glisser vers l'intérieur vers le volant, où vous le sortirez de l'espace entre la colonne du volant et le panneau en plastique.

Activation du signal et de l'ampli :

Les fils restants à faire fonctionner une fois que vous avez terminé votre alimentation, votre masse et votre volume sont l'allumage de l'ampli (bleu avec blanc) et le signal RCA (votre propre fil RCA fourni). Étant donné que ces deux fils monteront jusqu'à l'unité principale, nous les avons fait passer séparément le long du sol où il monte au centre le long de la transmission jusqu'à l'arrière du tableau de bord. Il est également recommandé de séparer au mieux les câbles d'alimentation et de signal pour éviter les interférences.

De derrière le tableau de bord, nous avons tiré le fil à l'arrière de l'unité principale. Le fil RCA ira dans la sortie "sub" tandis que le fil bleu/blanc ira à un ampli bleu/blanc correspondant s'allumera à l'arrière de votre unité principale de rechange.

Si vous utilisez une unité principale OEM, vous n'utiliserez que le fil bleu/blanc sur un fil accessoire de votre camion. Les RCA sont uniquement si vous utilisez l'unité principale pour le signal du subwoofer. En règle générale, vous pouvez utiliser le port de charge 12 V ou l'allume-cigare pour le fil de signal.

Étape 6 :test d'ajustement et d'installation

Une fois votre câblage terminé, il est temps de tester l'ajustement de votre subwoofer. Le XS-AW8 est livré avec quatre supports de montage que vous monterez sous le sous-marin. Ces supports seront utilisés pour boulonner l'enceinte au plancher de votre camion. Placez le subwoofer sur le sol et fixez-y tous les câbles, en vous assurant d'avoir suffisamment de longueur pour l'endroit où il sera placé.

Avec le subwoofer toujours sur le sol, remettez le siège de votre conducteur dans le camion au-dessus du subwoofer pour vous assurer qu'il est au bon endroit, en ajustant la position si nécessaire. Marquez l'emplacement de votre subwoofer et retirez à nouveau le siège.

Avec votre subwoofer dans la position où il sera monté, pré-percez les quatre trous de montage à l'aide d'un foret 3/32 ou 1/16. Fixez-le ensuite à l'aide des vis fournies.

À ce stade, votre subwoofer doit être câblé et installé.

Étape 7 :test, réinstallation de la garniture et de l'unité principale

Avant de réinstaller votre garniture, votre unité principale et votre siège, testez votre subwoofer ! Allumez votre radio et assurez-vous que le subwoofer fonctionne et s'allume, et que votre bouton de volume fonctionne comme prévu. Les unités principales du marché secondaire ont généralement un contrôle de volume indépendant pour le subwoofer dans les paramètres, vous devriez donc pouvoir régler à votre guise.

Une fois que vous avez testé et confirmé que tout fonctionne, réinstallez votre garniture le long du côté inférieur du puits de porte, revissez votre unité principale et remettez la lunette/garniture de l'unité principale en place.

Enfin, réinstallez votre siège. Voici quelques photos du résultat final !

Merci d'avoir lu! Assurez-vous de poster un commentaire si vous avez aimé ce tutoriel ou si vous avez des questions sur l'installation !