Comment installer et câbler un amplificateur aftermarket
Dans cet article : Nous vous guidons pas à pas pour installer et câbler un amplificateur aftermarket dans votre voiture, camion ou véhicule.
- Quels accessoires sont nécessaires pour câbler les amplis ?
- Emplacements de montage
- Passage des fils pour un amplificateur
- Installer et câbler un amplificateur aftermarket : guide étape par étape
Une fois que vous avez choisi le meilleur amplificateur auto ou bateau, il est temps de l'installer. Heureusement, avec un minimum de savoir-faire mécanique, installer un ampli aftermarket n'est pas si compliqué. Nous fournissons les étapes nécessaires, que vous utilisiez un ou deux amplis. Nous aborderons aussi le matériel requis, l'emplacement et d'autres points essentiels pour bien câbler votre ampli aftermarket.
Avant de vous lancer, il faut clarifier quelques points. Nous verrons quels accessoires d'installation sont indispensables, le bon emplacement pour vos amplis, et comment passer les fils correctement avant de passer à l'installation proprement dite.
Quels accessoires sont nécessaires pour câbler les amplis ?
Contrairement à ce que beaucoup pensent, les amplificateurs auto ne sont généralement pas fournis avec le câblage nécessaire. Vous devez fournir à la fois le fil d'alimentation et le fil de masse de l'ampli. Il vous faut aussi du fil de haut-parleur, des câbles RCA, un fusible en ligne et un fil de mise en marche distant.
Examinons chaque catégorie en détail pour savoir quoi acheter.
Fusible
Un fusible en ligne se monte sur le câble d'alimentation principal, à environ 15 cm de la connexion à la batterie. Ce fusible est indispensable pour protéger votre voiture et votre câblage contre l'incendie. En cas de court-circuit, le fusible doit protéger votre système audio. Chaque fabricant indique la capacité de ses fils, mais il existe une règle générale pour les fusibles.
Dans la plupart des cas, voici les fusibles appropriés :
- Câblage 10 AWG : fusible 25 A
- Câblage 8 AWG : fusible 60 A
- Câblage 4 AWG : fusible 100 A
- Câblage 1/0 AWG : fusible 250 A
Fils de masse et d'alimentation
Pour câbler un ampli aftermarket, tout le matériel doit être assez épais pour supporter le courant. Sinon, l'ampli ne fonctionnera pas correctement et ne délivrera pas sa puissance nominale. Consultez le manuel de l'ampli pour la section de fil recommandée. Mesurez aussi les distances pour savoir combien de fil acheter.
Si vous achetez un kit de câblage complet pour ampli, vous aurez tout le nécessaire : fils de mise en marche, fusibles, alimentation et masse.
Câbles RCA et fil de haut-parleur
Beaucoup de kits de câblage n'incluent pas le câblage de signal, à acheter séparément. Vous aurez généralement besoin de câbles RCA pour que l'ampli reçoive le signal de l'autoradio. Ils existent en plusieurs longueurs.
Il vous faut aussi du fil de haut-parleur. Pour relier l'ampli aux haut-parleurs, utilisez du fil entre 14 et 18 AWG. Plus le nombre est bas, plus le fil est épais. Pour les subwoofers, utilisez du 12 à 16 AWG.
Souvent, vous pouvez vous brancher sur les fils de haut-parleurs existants pour éviter de tirer de nouveaux fils dans les portières. Vérifiez le faisceau de votre véhicule et identifiez les couleurs de fils pour chaque haut-parleur à alimenter.
Emplacement de montage de l'ampli
Maintenant que vous savez ce qu'il faut, donnez un emplacement à votre ampli. L'emplacement est crucial pour une installation propre.
Voici quelques règles à suivre :
- Respectez toujours les recommandations du fabricant.
- Assurez-vous que l'ampli est solidement fixé. Sinon, il peut se détacher en cas d'accident.
- Placez l'ampli à au moins 1 mètre de votre autoradio. Sinon, vous aurez du bruit du système électrique du véhicule et l'ampli peut perturber la réception radio.
- Ne vissez jamais l'ampli directement sur le châssis métallique. Utilisez des silent-blocs en caoutchouc sur les vis de fixation ou fixez l'ampli sur une planche en bois avant de l'attacher à la voiture.
- Il doit toujours y avoir de l'espace d'air autour de l'ampli (quelques centimètres minimum). Ne le placez jamais à l'envers, sinon la chaleur remontera à l'intérieur.
Voyons quelques options d'installation.
Dans le coffre/hayon
Cet espace offre beaucoup de place pour les gros amplis et rapproche l'ampli des haut-parleurs arrière. Inconvénient : vous perdez de la place de chargement. Il faut aussi des câbles de liaison et d'alimentation plus longs.
Pare-feu côté passager
Cette configuration permet des câbles plus courts et une installation plus simple. Mais les gros amplis ne rentrent pas. Vous risquez aussi quelques problèmes de bruit.
Sous un siège
Proche de l'autoradio, câbles courts, mais peut nécessiter de démonter le siège. Un gros ampli ne tiendra pas sous le siège.
Passage des fils pour un ampli
Lors de l'installation d'équipement audio auto, il faut dissimuler les fils. Cela améliore l'esthétique et la sécurité. Vous devrez peut-être passer le câblage sous le panneau de montant, le panneau de bas de caisse, la plaque de seuil de porte ou le tableau de bord.
La plupart du temps, on peut soulever le bord d'un panneau pour glisser le fil dessous. Il faut parfois retirer quelques clips ou vis. Prenez votre temps et inspectez soigneusement ce que vous démontez pour éviter d'abîmer quoi que ce soit. Un outil de dépose de panneau peut aider.
Si vous aimez les astuces, voici une vidéo YouTube utile.
Installer et câbler un amplificateur aftermarket : guide étape par étape
Vous êtes prêt à installer et câbler votre ampli aftermarket. Suivez ce guide pas à pas pour finaliser l'installation audio.
#1 : La sécurité d'abord
Il est impératif de débrancher la batterie du véhicule avant de commencer. Débranchez simplement la borne négative avant l'installation.
#2 : Monter l'ampli
Une fois l'emplacement choisi, fixez l'ampli. Si vous le mettez dans le coffre, utilisez les trous de fixation pré-percés sur les quatre coins. Puis passez le fil d'alimentation (fourni dans le kit) de la borne positive de la batterie vers l'ampli.
Le fil d'alimentation du kit doit avoir un porte-fusible. Sinon, placez-en un près de la batterie.
Cachez le câblage comme indiqué plus haut.
#3 : Connexion du fil de masse
Connectez maintenant le fil de masse (fourni dans le kit). Raccordez-le à un boulon ou écrou du châssis, près de l'ampli. Si l'ampli est fixé sur une paroi latérale, vous trouverez une vis derrière la moquette.
Gratter toute trace de peinture sur le métal avant de connecter la masse. Cela assure un contact optimal et le meilleur fonctionnement de l'ampli.
#4 : Entrées et sorties
Repérez les haut-parleurs arrière. Attention aux fils d'origine qui y vont. Dénudez et soudez (ou sertissez) les fils positif et négatif des haut-parleurs droit et gauche avec une pince à dénuder.
Soudez un fil de haut-parleur sur chaque raccord. Isolez avec du ruban adhésif électrique. Puis passez les fils vers l'ampli et branchez-les sur les entrées haut-niveau (speaker-level). Surtout, respectez la correspondance : arrière droit vers entrée arrière droit, etc.
Cela connecte votre ampli au système audio, d'origine ou aftermarket.
Ensuite, passez les fils des sorties haut-parleurs de l'ampli vers le subwoofer et les haut-parleurs à alimenter. Reliez négatif sur négatif, positif sur positif.
#5 : Sécuriser les connexions
Enfin, connectez le fil d'alimentation et le fil de masse aux entrées correspondantes de l'ampli. Serrez bien avec un tournevis.
Pour tester, rebranchez la batterie et essayez. Si ça ne marche pas, débranchez à nouveau la batterie et revérifiez tout le câblage. Un fil mal serré ou abîmé est possible.
#6 : Réglage de votre amplificateur
Maintenant que l'ampli est installé, il faut affiner le son. Consultez notre Guide de réglage d'amplificateur pour peaufiner votre ampli !
Et pour les installations multi-amplis ?
Si vous prévoyez deux amplis, tirez un gros câble d'alimentation de la batterie vers un bloc de distribution. De ce bloc, partez avec des câbles de plus petite section vers chaque ampli.
Profitez du son
Si tout est bien fait, vous êtes prêt à profiter de votre musique. Rien n'est plus satisfaisant que de monter son propre système audio auto. De l'installation d'amplis aftermarket au remplacement de l'autoradio d'origine, les possibilités de personnalisation sont infinies.