Comment réparer une antenne de voiture qui fuit ?

Il n'y a pas longtemps, après un lavage auto, j'ai remarqué que l'eau fuyait de l'antenne de toit.

J'ai dû la réparer vite, et la première question qui m'est venue était : « Comment réparer une fuite d'antenne de voiture ? » Voyons.

En général, la première chose à faire est de retirer l'antenne du toit. Puis nettoyez toute la zone, vérifiez le joint en caoutchouc et remplacez-le s'il est usé. La dernière étape : appliquez une fine couche de bon mastic au point où le joint touche le toit.

Dans l'article ci-dessous, j'expliquerai différentes façons de réparer les fuites d'antenne auto.

Pourquoi mon antenne de voiture fuit-elle ?

Les antennes installées en usine sont correctement étanchées pour éviter toute fuite du toit. Cependant, comme les antennes sont montées à l'extérieur, elles sont vulnérables aux accidents.

À cause de fortes pluies, neige, tempêtes, ou pendant un lavage, la base de l'antenne peut se déplacer. Le contact entre le joint en caoutchouc et le toit se desserre, laissant l'eau s'infiltrer. Cela mène à la rouille des pièces métalliques et cause une fuite par le trou de l'antenne.

Une autre raison est le joint en caoutchouc détérioré. La meilleure solution est de le remplacer par un nouveau joint.

Parfois les antennes fuient juste après une installation incorrecte. La solution : retirez l'antenne, remplissez de mastic et réinstallez.

Comment réparer une fuite d'eau par une antenne de toit ?

Il y a deux raisons pour une fuite par l'antenne – le joint en caoutchouc est endommagé ou le mastic a perdu son pouvoir adhésif.

Examinons-les l'une après l'autre.

Réparer le joint en caoutchouc à la base de l'antenne

Beaucoup de joints d'origine sont en caoutchouc de mauvaise qualité qui se détériore ou craque avec le temps, causant des fuites au raccord de l'antenne.

Il n'est pas toujours facile de voir le caoutchouc endommagé à l'œil nu, mais quand vous avez de l'eau dans la voiture, vous savez vite d'où elle vient.

Voici le processus étape par étape pour réparer le joint en caoutchouc à la base :

• Avant de retirer l'ancien joint, masquez la zone autour de la base de l'antenne avec du ruban de masquage pour éviter d'abîmer la peinture.

• Une fois masquée, commencez à couper l'ancien joint avec une lame. Coupez d'abord une section, puis tirez-la à la main pour l'enlever du reste du joint à la base.

• Nettoyez la zone de l'antenne avec un chiffon en coton ou fibre. Assurez-vous d'enlever tous les morceaux de l'ancien joint.

• Prenez le nouveau joint et placez-le sous la base de l'antenne. N'installez pas de nouveau joint à basse température, et si vous pensez qu'il doit être plus souple, mettez-le dans l'eau tiède avant de le placer sous la base.

• Retirez le ruban de masquage du toit, et votre antenne est correctement étanchée.

Remplissage du mastic

Une autre cause de fuite est que le mastic a perdu son pouvoir adhésif. Si cela arrive, vous devez le recharger.

Selon où votre antenne est montée, vous pouvez la retirer et remplir la base avec du mastic étanche à base de silicone.

Voici le processus étape par étape pour remplir le mastic dans l'antenne :

• Utilisez un outil de levier pour retirer le bloc optique intérieur et débranchez le connecteur à l'arrière.

• Retirez l'entourage du bloc en relâchant les clips intérieurs à la main. Cela donne accès à l'écrou de fixation de l'antenne radio. Si l'eau fuit, vous verrez de la rouille autour de l'écrou.

• Retirez l'écrou tenant l'antenne et débranchez le connecteur de fil autour du boulon.

• Vous pouvez maintenant soulever l'antenne du toit. Nettoyez la zone pour enlever rouille et saleté. À ce stade, vous pourriez avoir besoin de poncer et repeindre le toit endommagé. Quand c'est propre, appliquez le mastic entre l'antenne et le toit.

• Réinstallez l'antenne en reconnectant le connecteur et en serrant l'écrou. Testez l'antenne pour vérifier qu'elle reçoit l'alimentation et transmet le signal radio.

Dois-je remplacer l'antenne qui fuit ?

C'est terrifiant de voir une fuite d'eau par le toit. Cela a de nombreux pièges potentiels, comme le système électrique risquant un court-circuit.

Dans certains cas, l'antenne peut rouiller, et vous devrez peut-être la remplacer.

L'antenne radio est généralement montée à quatre endroits :

• sur l'aile
• grille de désembuage arrière
• toit
• fixée sur une vitre

Pour remplacer l'antenne, suivez ces étapes :

• Retirez l'autoradio (head unit).

• Repérez l'ancien fil d'antenne à l'arrière du stéréo.

• Mettez le nouveau câble d'antenne à la place de l'ancien et remplacez l'ancienne antenne par une nouvelle.

• Remettez tous les éléments, et votre antenne est prête à recevoir les signaux.

Le processus peut varier selon les types d'antennes, surtout pour les antennes auto-déployantes électriques, où un câblage d'alimentation supplémentaire est requis.

Remplacer le mât cassé d'une antenne électrique auto-déployante

Si vous entendez le moteur tourner au démarrage mais que le mât est cassé ou ne monte/descend pas, vous pouvez réparer en remplaçant le mât. Mais comme les nouvelles antennes ne sont pas trop chères, je préférerais remplacer l'unité entière.

Si vous voulez quand même remplacer le mât cassé, les étapes ci-dessous vous guideront :

• Prenez une pince à bec effilé et retirez l'écrou de retenue du mât en le tournant dans le sens antihoraire.

• Tirez doucement l'antenne vers le haut et retirez-la. Vous verrez un fil en nylon qui vient avec.

• Prenez le fil et insérez-le dans l'ensemble d'entraînement de l'antenne.

• Demandez à quelqu'un de couper le contact, le moteur d'antenne va tirer le mât et le fil dans l'ensemble.

• Revissez l'écrou de retenue, et ajustez l'antenne à sa position finale.

Cependant, si le moteur d'antenne ne marche pas même après démarrage, il faut le remplacer par une nouvelle antenne auto-déployante.

L'antenne aileron de requin est-elle étanche ?

Les antennes aileron de requin sont les plus populaires grâce à leur petite taille et leur capacité à booster les signaux AM/FM, radio satellite et GPS de votre autoradio.

Les antennes aileron de requin ont de grandes bases en caoutchouc adhésives au toit.

Bien qu'il faille encore percer un trou pour les fils, les antennes aileron ont une connexion bien plus stable avec le toit, et il y a peu de chance d'infiltration d'eau.

Avant d'acheter une antenne aileron, assurez-vous que la taille correspond à l'ancienne.

Ma préférée est l'antenne Possbay Shark Fin. C'est une antenne universelle à montage auto-adhésif, faite avec une technologie de peinture de haute qualité, facile à installer, et son fil est entouré de caoutchouc, la rendant étanche.

Voici quelques grands avantages des antennes aileron sur les autres :

Facile à installer

Fini le temps où il fallait percer des trous pour monter les antennes.

Avec les avancées technologiques, beaucoup de voitures utilisent des antennes aileron car elles sont faciles à installer et parfaites pour réparer des antennes existantes endommagées.

Elles ont une base en caoutchouc auto-adhésive qui colle à la voiture et protège les circuits internes de l'eau. Certaines viennent avec deux vis où il faut percer juste deux petits trous pour les vis et un pour le passage du fil.

Hautement fiable

Les antennes aileron sont hautement fiables comparées aux autres. Elles ont des gains plus élevés qui améliorent les communications radio et la navigation GPS.

Design aérodynamique

Les antennes aileron sont pratiques, élégantes, et ont un design aérodynamique qui prévient les dommages, même après de fréquents lavages. De plus, elles ont un indice IP67 les rendant résistantes aux intempéries et à l'eau.

Comment étancher une antenne aileron de requin ?

L'antenne aileron contient des composants électroniques comme un minuscule amplificateur qui amplifie le signal radio avant de le transmettre à l'autoradio.

Un petit espace entre l'antenne et le toit, surtout si la forme du toit ne correspond pas à la base, peut laisser l'eau entrer par de légers interstices et endommager les composants.

Voici quelques étapes pour remplacer une antenne aileron sur le toit :

• D'abord, retirez l'antenne aileron du toit. Cette étape peut varier selon le type exact d'antenne. Référez-vous toujours au manuel pour les infos réelles sur le câblage ou le perçage pour l'antenne spécifique.

• Décollez le caoutchouc à la base de l'antenne aileron avec une lame tranchante jusqu'à ce que le métal apparaisse. Si l'ancienne antenne était étanchée, vous devrez peut-être enlever les débris de silicone pour assurer une surface de toit lisse.

• Prenez le 3M Dynatron Auto Seam Sealer Caulk et remplissez l'espace entre l'antenne et la base du toit. Ensuite, fixez l'antenne sur le toit et serrez les vis. Le mastic forme une couche étanche entre les deux parties.

Comment retirer l'antenne aileron de ma voiture ?

Retirer une antenne aileron n'est pas compliqué. Vous pouvez le faire facilement chez vous avec quelques outils simples comme clé, tournevis, etc.

L'antenne aileron est fixée au toit par un écrou. Pour la retirer, il faut déclipser le pavillon et dévisser l'écrou qui tient l'antenne avec une clé.

Les antennes aileron sont souvent montées à l'arrière du toit, donc il vaut mieux rabattre les sièges arrière pour mieux accéder au câblage depuis l'intérieur.

Suivez ces étapes pour retirer l'antenne aileron :

• Retirez le joint de porte arrière des deux côtés. Allez aux poignées arrière et déclipsez-les avec un tournevis.

• Le pavillon descendra. Mettez vos mains entre le toit et le pavillon. Poussez délicatement le pavillon vers le bas pour qu'il se déclipse des attaches.

• Maintenant vous avez assez d'espace. Vous verrez un écrou sous le toit qui tient l'antenne. Utilisez une clé pour le dévisser, et l'antenne sortira.

Ça peut sembler plus facile qu'en le faisant, et vous devez être prudent, surtout avec le pavillon, pour ne pas l'abîmer.

Bien que les pavillons soient flexibles, ne les pliez pas trop, ils pourraient casser.

Conclusion

Une antenne qui fuit peut accumuler de la poussière, causer de la corrosion sur le toit, et est dangereuse pour les accessoires de la voiture.

La bonne nouvelle, c'est qu'elle peut être réparée chez soi avec des mastics et joints qui bouchent les trous. Cependant, si le problème est grave, il faut chercher de l'aide professionnelle.