Comment utiliser correctement un Audio Control Epicenter ?
Comme tout autre élément du système audio automobile, l'Epicenter doit être correctement configuré pour fonctionner comme il faut.
L'Audio Control Epicenter est un processeur de basses qui utilise une technologie brevetée pour recréer avec précision les basses manquantes dans le signal original, mais comment utiliser l'Epicenter correctement ? Découvrons-le.
Généralement, l'Epicenter doit être connecté entre l'autoradio et le filtre crossover et l'amplificateur car pour fonctionner correctement, il doit recevoir un signal à bande passante complète. Une fois connecté, les deux contrôles de basses, le « sweep » et le « width », doivent être réglés au niveau correspondant au type de musique et à l'enceinte du subwoofer.
Dans cet article, je détaillerai la fonctionnalité de l'Epicenter et expliquerai sa configuration correcte pour la meilleure expérience audio.
Comment recevoir le signal sur l'Epicenter ?
Les entrées de l'Epicenter sont conçues pour gérer des signaux jusqu'à 15 volts, permettant un signal propre et solide, sans bruit à la sortie.
L'Epicenter est équipé d'un bouton de contrôle qui permet un réglage rapide des basses en tournant le bouton vers le haut ou le bas.
Comme l'acoustique à l'intérieur de chaque véhicule est différente, l'Epicenter est aussi équipé de deux contrôles de basses : le « sweep » et le « width ».
Ajuster ces contrôles permet d'affiner la fonctionnalité de l'Epicenter et d'optimiser la performance individuellement selon le type de véhicule, vos besoins et le type de musique.
Le contrôle « sweep » permet de choisir la fréquence centrale, la plus affectée par le type de subwoofer, et varie de 27 Hz à 63 Hz.
Le « width » permet de contrôler la forme du filtre autour de la fréquence centrale du « sweep ». En d'autres termes, il élargit ou rétrécit les fréquences boostées autour de la fréquence principale sélectionnée par le « sweep ».
Que fait un Epicenter pour l'audio automobile ?
L'Epicenter est l'élément crucial dans de nombreux systèmes audio professionnels. Il maximise les ultra-basses fréquences en voiture, procurant un punch et un impact incroyables de musique live.
Pour l'audio automobile, cela signifie des basses plus fortes et plus puissantes, mais il ne booste pas les basses — il les restaure.
L'Epicenter comble le vide laissé par l'égaliseur qui ne fonctionne pas à de telles basses fréquences.
C'est un dispositif qui contrôle les fréquences de basses et délivre un son propre et précis pendant chaque session musicale.
L'Epicenter automobile permet aux propriétaires de profiter de basses beaucoup plus propres et profondes, améliorant considérablement les performances des systèmes stéréo automobiles.
Avec un système audio boosté à un potentiel de sortie significativement plus élevé, vous pouvez enfin entendre votre musique à son meilleur en conduisant.
Ai-je besoin d'un Epicenter ?
De nombreux enregistrements musicaux manquent de basses car elles sont supprimées pendant la production, les haut-parleurs standard ou écouteurs ne pouvant pas les reproduire dans des systèmes typiques.
Mais quand nous améliorons nos systèmes audio en ajoutant des subwoofers, haut-parleurs et amplificateurs plus puissants, nous devons restaurer ces basses dans le signal musical à leur niveau original.
L'Audio Control Epicenter est un processeur de basses qui utilise une technologie brevetée pour recréer et injecter avec précision les basses dans leur chemin de signal original.
Il analyse la musique pour chercher des informations dans les harmoniques d'ordre supérieur afin de recréer le signal manquant.
Cela signifie que cet appareil ne se contente pas de booster les basses, mais les recrée entièrement pour une sortie basse fidélité haute précision.
Où placer mon Epicenter audio automobile ?
Il existe deux types d'Epicenters, et selon leur conception, ils peuvent être installés à différents endroits.
Vous devriez placer l'Epicenter près de la source du signal, la stéréo, mais ils sont souvent montés à l'arrière du véhicule, aussi près que possible des amplificateurs.
L'Epicenter INDASH, quant à lui, a été conçu pour être installé près du tableau de bord.
Quel que soit l'endroit où vous placez l'un ou l'autre Epicenter, il doit être placé dans le chemin du signal aussi près que possible de votre unité source et connecté avant tout crossover ou égaliseur.
Le meilleur endroit pour un Epicenter audio automobile est derrière les sièges avant ou la console centrale si possible, mais l'installation la plus facile est près de l'amplificateur dans le coffre.
Rappelez-vous que vous ne voulez pas le retirer souvent, et pour pouvoir faire des réglages faciles, je ne recommande pas d'installer l'Epicenter dans des endroits exigus où il serait difficile à configurer.
Comment l'Epicenter se connecte-t-il à un amplificateur ?
Connecter l'Epicenter à l'amplificateur n'est pas difficile, mais vous devez vous souvenir qu'il doit se placer entre l'amplificateur et la stéréo.
Vous avez besoin de deux fils RCA pour le transfert du signal de la radio vers l'Epicenter, puis vers l'amplificateur.
Si l'amplificateur n'a pas de crossover intégré, vous devrez en ajouter un au circuit pour une distribution précise des fréquences et amplifier seulement les fréquences requises.
L'idée derrière la connexion du crossover après l'Epicenter est que plus vous envoyez de signal complet à l'Epicenter, mieux il performera et plus les signaux qu'il restaure seront précis.
Après la restauration, vous voulez envoyer à l'amplificateur seulement les signaux que vous voulez amplifier. Dans le cas du subwoofer, ce sont seulement les tons de basses les plus bas, donc le crossover devrait être réglé autour de 80 Hz.
À quoi devrait être réglé le « Sweep » sur l'Epicenter ?
Le bouton « Sweep » sur le côté droit de l'Epicenter vous permet de choisir la fréquence centrale que vous voulez que l'Epicenter maximise pour la restauration des basses, et cela devrait correspondre à la fréquence de pointe pour laquelle votre enceinte de subwoofer a été conçue.
La plage de fréquence ajustable est entre 27 et 63 Hz en partant du côté gauche.
La plupart des subwoofers ont le « sweep » réglé entre 36 et 42 Hz, mais encore une fois, cela dépend de la conception de l'enceinte.
Vous pouvez aussi faire des ajustements basés sur le type de musique que vous écoutez ou la taille de votre véhicule si vous voulez réduire ou augmenter la fréquence, mais le point de départ devrait être la valeur suggérée par le fabricant.
En ce qui concerne le volume des basses, une fréquence légèrement plus élevée peut en fait être plus forte.
Voici quelques exemples de subwoofers spécifiques avec leurs réglages de départ :
- Skar EVL-1X65D4-V-LP – 56 Hz
- Skar TRIPLE 8″ 2,100 WATT LOADED SDR – 46 Hz
- Skar SINGLE 10″ 2,000 WATT EVL – 39 Hz
- Skar DUAL 12″ 5,000 WATT EVL – 32 Hz
- Skar SINGLE 15″ 2,500 WATT EVL – 31 Hz
Comme vous pouvez le voir, plus le woofer est grand, plus il doit travailler avec des fréquences basses.
Pourquoi mon Epicenter fait-il du bruit ?
Le bruit provenant de l'Epicenter n'est pas courant, mais vous pouvez commencer à entendre un sifflement, souvent causé par les connexions de masse dans le système audio.
La solution est d'ajuster en utilisant la fonction d'Isolation de Masse.
L'Isolation de Masse dans l'Epicenter crée des connexions de masse alternatives et réduit l'effet de sifflement qui peut se produire quand l'unité source et l'amplificateur utilisent des masses différentes.
Rappelez-vous qu'avant de faire des ajustements aux réglages d'isolation de masse, assurez-vous que le système audio est éteint.
Conclusion
L'Epicenter fonctionne en analysant la musique pour chercher des informations dans les harmoniques d'ordre supérieur afin de recréer le signal manquant. Il est essentiel surtout pour la musique pas fortement chargée en basses au départ, comme le rock par exemple.
Ce que cela signifie, c'est que cet appareil ne se contente pas de booster les basses, mais les recrée complètement pour une sortie basse fidélité vraie.
L'installation de l'Epicenter est simple. Il a besoin d'une alimentation 12 volts, de la masse et du fil remote.
L'Epicenter doit être connecté entre l'amplificateur et l'autoradio ou une autre source de signal.