Comment fonctionne Car Audio Epicentre ?
Si vous voulez avoir des basses uniques et fortes, une chose dont vous avez besoin dans la voiture est l'Epicentre.
L'Epicentre vous aide non seulement à restaurer la base, mais améliore également le système audio de votre voiture. Mais comment fonctionne Epicentre dans l'audio de voiture ? Découvrons.
Généralement, l'Epicentre est conçu pour reproduire les informations de basse fréquence en examinant les gammes de fréquences supérieures et en détectant les harmoniques musicales. Ces harmoniques permettent à The Epicentre de descendre de quelques octaves et de produire les notes de basse "manquantes" supprimées lors de la production musicale.
Dans l'article ci-dessous, je vais vous montrer comment profiter de basses plus fortes et plus fortes et comment câbler l'Epicentre pour ses meilleures performances.
Est-ce qu'un épicentre de basse en vaut la peine ?
Si vous voulez faire l'expérience de basses naturelles et puissantes, alors l'épicentre l'audio de voiture est ce dont vous avez besoin.
Un Epicentre peut complètement égaliser votre système stéréo de voiture, et il sonnera comme jamais auparavant.
Beaucoup se demandent si l'épicentre vaut l'argent dépensé. Bien sûr, la réponse à cette question dépend de combien d'argent vous êtes prêt à dépenser pour un système audio de voiture.
Comparé aux subwoofers ou aux amplificateurs, l'Epicentre est l'ajout bon marché à l'ensemble du système audio de la voiture tout en améliorant considérablement le son en même temps.
Si vous n'écoutez de la musique qu'occasionnellement ou si votre système stéréo de voiture sonne bien tel quel, alors Epicentre n'est peut-être pas ce qu'il vous faut.
Mais si vous aimez les basses de voiture et que vous voulez plus de puissance et de punch, l'achat d'un Epicentre sera certainement un bon choix.
Dois-je utiliser un épicentre ?
Si vous voulez avoir des basses uniques et puissantes, alors l'Epicentre est quelque chose dont vous avez besoin dans votre voiture. Cela vous aide non seulement à restaurer la base, mais améliore également le système audio de votre voiture.
De nombreux experts en audio automobile suggèrent qu'Epicentre est essentiel pour les systèmes d'alarme ou d'autoradio puissants. Sans cet élément, les véhicules équipés d'un système audio haut de gamme ne tirent pas le meilleur parti de leurs performances, et je suis entièrement d'accord avec cela.
Heureusement, si vous avez déjà un amplificateur et un subwoofer, vous pouvez facilement régler votre système audio de voiture avec l'Epicentre en suivant quelques étapes simples. C'est un moyen efficace de tirer le meilleur parti d'un caisson de basses pour voiture.
Avant d'aller plus loin dans l'audio de la voiture, il est important de comprendre ce qu'Epicentre contrôle et comment cela fonctionne, de sorte que vous ne rencontrerez aucune difficulté si vous décidez d'en ajouter un à votre voiture.
Epicentre donne-t-il plus de basses ?
Epicentre est le petit appareil qui recrée les fréquences les plus basses au niveau naturel. Cela aide à surmonter le problème des basses fréquences qui ne sont pas délivrées ou qui sont déformées sur les haut-parleurs de la voiture.
Lorsqu'il s'agit de plus de basses, cela donne plus de basses, mais leur quantité dépend du type de musique, et l'amélioration des basses est plus visible dans les pistes plus anciennes, en particulier celles compressées au format mp3.
Epicentre permet aux automobilistes d'avoir beaucoup plus de basses sans ajouter un subwoofer plus grand ou un amplificateur plus puissant.
L'épicentre, cependant, n'est qu'une partie de l'ensemble du système audio de la voiture. Il ne créera pas de basses incroyables par lui-même sans l'aide d'un amplificateur correctement installé avec des crossovers et un subwoofer correctement réglés.
Quel est le meilleur épicentre pour l'audio automobile ?
Il existe plusieurs épicentres différents sur le marché, mais celui qui mérite d'être considéré est fabriqué par Audio Control.
Ses fonctions brevetées de maximisation des basses Audio Control et de télécommande vous permettent de régler la fréquence centrale et la largeur du traitement des basses.
En même temps, son filtre subsonique fixe protège votre équipement des fréquences indésirables trop basses pour l'oreille humaine.
Cet appareil fait un excellent travail de recréation des basses dans les pistes qui n'en ont pas, ce qui fait une énorme différence dans le son même avec un amplificateur plus petit, donc peu importe si votre subwoofer est un 8″ ou 15″. Avec l'Epicentre, vous entendrez les basses dont vous ignoriez l'existence.
AudioControl propose deux modèles complètement différents.
- L'Epicentre peut être installé à proximité de l'amplificateur, dans la plupart des cas dans le coffre, ou
- L'Epicentre INDASH fonctionne de la même manière mais peut être installé et utilisé directement depuis le tableau de bord de la même manière que l'égaliseur.
Beaucoup peuvent dire que le prix est un peu trop élevé, mais AudioControl est une question de qualité, et ils le font bien. Tous les nouveaux produits bénéficient d'une garantie d'usine de cinq ans, et si vous appréciez la fiabilité, n'hésitez pas.
Comment câbler un épicentre ?
Le câblage de l'épicentre est simple et vous devez vous concentrer sur deux domaines principaux.
Le premier est l'alimentation qui comprend les fils positifs, de masse et à distance. Avant de commencer, assurez-vous de débrancher la borne négative de votre batterie avant d'installer The Epicentre, sinon, elle peut être endommagée.
Positif (+12V)
Pour connecter le fil positif, vous devez utiliser un fil 18 ou 16AWG et l'insérer dans le "Power". connecteur étiqueté.
L'épicentre est fusionné à 1 ampère, et idéalement, s'il peut être alimenté directement à partir de la batterie de la voiture.
Connexion au sol
Utilisez le même fil de calibre que pour le +12 V et faites-le passer de la borne du connecteur marquée "Ground" sur l'épicentre à la borne négative de la batterie, ou à un bon emplacement de masse utilisé, par exemple, par l'amplificateur.
Une chose à retenir est que la masse de l'unité centrale d'origine n'est pas une bonne masse pour l'épicentre, et cela peut provoquer un bruit de gémissement.
Télécommande
Connectez un fil de calibre 22 à 18 de l'allumage à distance de l'unité principale au connecteur "Remote In" sur l'épicentre.
Lorsque les connexions électriques sont terminées, vous pouvez reconnecter la borne négative à votre batterie.
Une fois le câblage d'alimentation connecté, l'étape suivante consiste à connecter les fils de signal RCA de l'arrière de la chaîne stéréo à l'épicentre.
Que signifient large et balayage sur un épicentre ?
Le "balayage" et la "largeur" sont ajoutés à l'épicentre car chaque véhicule a des caractéristiques acoustiques et de basses différentes.
Le réglage de ces commandes vous permet d'affiner les fonctionnalités de l'Epicentre et d'optimiser les performances individuellement en fonction du type de véhicule, de vos besoins et du type de musique.
La commande de balayage vous permet de choisir la fréquence centrale, qui est principalement affectée par la conception du subwoofer, et elle varie de 27 Hertz à 63 Hertz.
La "largeur" vous permet de contrôler la forme du filtre autour de la fréquence de balayage centrée. En d'autres termes, il rend les fréquences amplifiées plus larges ou plus étroites autour de la fréquence primaire sélectionnée par "balayage".
Comment connectez-vous l'égaliseur à l'épicentre ?
Dans la plupart des systèmes audio de voiture, l'égaliseur de l'autoradio est installé juste après la chaîne stéréo et reçoit les signaux d'entrée de tous les canaux.
L'installation est différente lorsque vous utilisez l'Epicentre car il doit recevoir les signaux directement de la source et les envoyer ensuite à l'égaliseur.
N'oubliez pas que l'épicentre doit recevoir autant de signaux que possible. Bien que dans certaines installations audio de voiture professionnelles, vous puissiez l'installer derrière le processeur de signal, dans la grande majorité, sa source de signal doit être un autoradio.
Ci-dessous quelques exemples de schémas de différentes combinaisons de connexion d'Epicentre avec et sans l'égaliseur :
Conclusion
Si vous êtes sérieux au sujet de la qualité de la musique dans votre voiture, un épicentre est l'une des pièces audio de voiture indispensables. Sinon, il manquera quelque chose à la musique, et c'est la dynamique profonde.
Les amplificateurs et les subwoofers peuvent créer un son puissant et fort, mais ils ne traitent que la piste telle quelle, ce qui, dans de nombreux cas, ne ressemble pas à l'original.
Pour obtenir une meilleure reproduction audio, installez un Epicentre d'Audio Control, et vous ne serez pas déçu.