Réparation DIY d'un autoradio
Réparer un autoradio peut sembler ardu pour un amateur, surtout à cause du câblage et du matériel. La vraie difficulté n'est pas le remplacement des fils défectueux, mais le diagnostic. Avec tous ces fils aux fonctions indépendantes, identifier le problème est délicat.
Outils nécessaires
- Outils de dépose autoradio
- Fusible de rechange
- Voltmètre
Instructions
Réparation de l'autoradio
Déposez l'autoradio du tableau de bord avec vos outils. Généralement : outils métalliques fins insérés de chaque côté pour le tirer. Une fois sorti, débranchez délicatement le faisceau sans abîmer les fils.
Vérifiez le fusible. Localisez l'onglet coloré « Fuse » à l'arrière de l'autoradio, retirez-le fermement. Tenez-le face à une lumière : le fil interne doit être intact. Ce fil fond en cas de surtension pour protéger l'autoradio. S'il est coupé, remplacez par un fusible de même ampérage (généralement même couleur).
Testez le fil d'alimentation (rouge). Connectez une pointe du voltmètre au fil rouge du faisceau débranché, l'autre à une masse métallique nue. Mettez contact et allumez le voltmètre. Doit indiquer 11,5–12,5 V. Sinon, fil d'alimentation défectueux : tirez un nouveau fil du bornier d'origine vers la borne négative (–) de la batterie.
Testez le fil de masse (noir). Connectez voltmètre sur fil noir du faisceau et masse métallique. Mettez contact et voltmètre. Le fil de masse doit avoir 0–1,0 V. Si plus de 1 V : masse défectueuse, tirez un nouveau fil du même bornier vers une masse métallique.