Comment réparer un autoradio qui vide la batterie ?
Rien n'est mieux qu'un système audio voiture qui sonne clair et produit une sortie audio parfaite.
Mais parfois, votre système stéréo peut commencer à pomper sur la batterie de votre voiture de façon parasite, la vidant et la tuant. Alors, comment réparer un autoradio qui vide votre batterie ?
En règle générale, avant de réparer un autoradio qui vide la batterie, vous devez savoir si l'autoradio est ancien ou nouvellement installé. Si l'autoradio est ancien, il peut vider la batterie à cause d'un relais défectueux. Si une radio est nouvellement installée, elle est probablement câblée sur un fusible qui reçoit du courant moteur éteint.
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Dans cet article, je passerai en revue les scénarios les plus probables causant le vidage de la batterie par l'autoradio et recommanderai des solutions pour chacun.
Je vous fournirai un guide simple pour dépanner le problème et déduire d'où vient l'issue par élimination.
Comment l'autoradio peut-il vider la batterie de votre voiture ?
Le terme « tirage parasite » fait référence à un composant électrique de votre voiture qui tire de l'ampérage de la batterie quand il ne devrait pas.
Cela surmène et vide votre batterie, pouvant résulter en une batterie complètement morte. Dans ce cas, l'autoradio est le parasite, tirant l'énergie de la batterie, la laissant vidée et incapable de fonctionner.
Il y a plusieurs façons de savoir si une batterie est vidée. La plus évidente : votre voiture aura du mal à démarrer. Elle montrera un bruit de démarrage anormalement laborieux et excessif.
D'autres signes que votre batterie souffre d'un tirage parasite :
- Phares affaiblis, surtout les phares.
- Le voyant batterie s'allume sur le tableau de bord.
- Votre voiture ratatouille.
- La voiture ne démarre pas sans donner de l'accélérateur.
La batterie de la voiture fournit l'allumage initial pour démarrer. Mais une fois le moteur lancé, la plupart de l'énergie pour alimenter les composants électriques internes vient de l'alternateur.
Votre système stéréo ne devrait jamais mettre un tirage excessif sur la batterie. S'il le fait, il y a un problème.
Gardez à l'esprit que si le moteur est éteint mais la batterie allumée, et que vous utilisez les fonctions électriques comme l'autoradio, le chauffage/clim, ou les phares, ça videra votre batterie rapidement.
Bien que la batterie puisse alimenter directement l'autoradio brièvement moteur éteint, elle n'est pas conçue pour le faire longtemps, et elle finira par mourir.
La fonction principale d'une batterie est de fournir assez d'énergie pour démarrer et assister passivement l'alternateur pendant que le moteur tourne.
Notez qu'il vaut la peine de mentionner que bien que je me concentre sur les causes d'un autoradio qui vide la batterie, parfois les batteries vieillissent et doivent être remplacées.
En règle générale, la batterie devrait idéalement être remplacée tous les trois ans. Au-delà, elles peuvent rouiller, se corroder, s'affaiblir, et vous risquez d'être en panne.
Les batteries sont relativement peu chères et valent l'investissement. Si votre batterie actuelle est faible, une neuve améliorera significativement les performances de votre véhicule.
Pourquoi mon autoradio vide ma batterie ?
Il y a trois scénarios possibles concernant votre autoradio et le vidage de la batterie :
- Un nouvel autoradio mal installé.
- Votre vieil autoradio est prêt à être remplacé.
- Votre système stéréo est trop puissant, et la batterie ne suit pas.
Un nouvel autoradio
Vous saurez si c'est le premier scénario où vous venez d'installer un nouveau système stéréo car les problèmes apparaîtront immédiatement après l'installation.
Dans ce cas, le problème est probablement soit que votre radio n'a pas été câblée correctement, soit que la batterie et l'alternateur n'ont pas assez de puissance pour le nouveau système.
Un vieil autoradio
Dans le second scénario, vous avez probablement le même autoradio depuis longtemps, probablement installé d'origine par le constructeur.
Les problèmes peuvent apparaître apparemment de nulle part, vidant votre batterie sans raison apparente. Dans ce cas, c'est plus que probablement un problème avec l'autoradio lui-même, et il est peut-être temps de le remplacer.
L'autoradio est trop puissant
Dans ce cas, vous avez peut-être opté pour des haut-parleurs plus gros et même un caisson de basses pour faire ressortir votre musique. Malheureusement, de telles modifications sont trop lourdes pour certaines voitures. Vous pouvez constater que vos haut-parleurs tirent trop de puissance, la détournant de la fonction principale de la batterie.
Ci-dessous, j'étayerai chacun de ces scénarios et passerai en revue des solutions rapides et faciles.
Si le problème vient du câblage
Dans ce scénario, vous avez probablement juste installé un nouveau système stéréo pour réaliser qu'il tire sur la batterie de façon parasite.
Si vous avez fait le câblage vous-même, vous avez peut-être oublié un facteur quelque part. En conséquence, la configuration de câblage incorrecte fait fonctionner l'autoradio de façon non intentionnelle et vide la batterie.
Quand vous achetez un nouveau système stéréo, il devrait venir avec un guide pour câbler correctement le système et éviter les problèmes de batterie à plat. Cependant, chaque voiture et autoradio est différent, et les instructions n'ont peut-être pas été claires ou adéquates.
Si vous avez lu les instructions de câblage du fabricant et ne comprenez pas la cause, ça peut vous laisser perplexe, mais ne vous inquiétez pas. Il peut y avoir une solution simple, et la résolution ne prendra que quelques minutes.
Vérifiez le terminal de fusible (Fusible constant vs Fusible commuté)
Dans chaque voiture, vous trouverez une boîte à fusibles, et chaque port remplit généralement l'une de deux fonctions. Certains ports sont constants, d'autres commutés :
- Fusibles constants : alimentés en permanence, même moteur éteint.
- Fusibles commutés : ne reçoivent du courant que quand le moteur tourne.
Si vous avez accidentellement branché votre autoradio sur un fusible constant, il tirera continuellement du courant de la batterie voiture arrêtée. Cela mettra une demande indue sur la batterie et la videra, causant un démarrage difficile.
Votre autoradio doit être câblé sur un fusible commuté.
La solution
Chaque marque et modèle a un arrangement de boîte à fusibles légèrement différent. Il n'y a qu'une façon d'être sûr quels fusibles sont constants et commutés : les tester manuellement.
Vous aurez besoin d'un testeur de tension, continuité et courant. Heureusement, les testeurs ne sont pas chers, et je recommande le Katzco Current Tester pour sa facilité d'utilisation et fiabilité.
Pour tester vos fusibles, suivez ces étapes :
- Coupez le moteur, retirez la clé, et trouvez la boîte à fusibles.
- Localisez une surface métallique nue et non peinte sur votre véhicule et mettez votre testeur à la masse sur ce point (pincez sur cette surface avec la pince crocodile du fil du testeur, côté opposé à l'extrémité en faucille). TRÈS IMPORTANT !
- Commencez à tester les fusibles en les sondant un par un.
- Les fusibles constants allumeront votre testeur moteur éteint, et votre autoradio ne doit être branché sur aucun de ces terminaux.
Les fusibles qui ne s'allument pas sont probablement des fusibles commutés. Vous pouvez confirmer en démarrant le moteur et testant ces ports à nouveau. Cela devrait résoudre le problème de câblage et éliminer le vidage de batterie.
Si vous doutez de l'efficacité de votre testeur, testez-le en connectant la pince à la borne négative (-) de la batterie et en touchant la sonde à la borne positive (+).
Si votre tester fonctionne, cela devrait l'allumer et indiquer la présence d'un courant vivant.
Si le problème vient de l'autoradio lui-même
Si votre autoradio commence soudainement à aspirer votre batterie sans raison, sans être un système nouvellement installé, vous pouvez presque certainement écarter un problème de câblage. Vous regardez probablement un problème interne dans l'autoradio.
Les autoradios fonctionnent via une série complexe de relais envoyés à travers leurs circuits imprimés. C'est ainsi que l'autoradio fait ce que vous lui dites.
Par exemple, quand vous allumez et éteignez l'unité en appuyant sur un bouton. Considérez ce circuit comme le cerveau de votre autoradio.
En vieillissant, certains de ces relais peuvent s'user, se bloquer, ou cesser de fonctionner correctement.
Cela peut créer une situation où votre autoradio ne se met pas en veille quand il devrait. Quelque chose tire encore du courant de l'intérieur quand ce n'est pas censé, et au final, ça vide votre batterie.
Même si tout semble marcher avec votre autoradio et qu'il se comporte comme en excellent état, il peut y avoir quelque chose qui dysfonctionne de façon indétectable en usage normal.
Alors, que faire avec un système stéréo qui vide la batterie à cause d'un bug de relais interne ?
La solution
Malheureusement, si un relais a lâché dans votre autoradio, ça ne vaut probablement pas la peine d'essayer de réparer car ce processus peut être très complexe et ne vaut pas le temps et l'effort.
C'est compliqué, voire impossible, de déterminer exactement quel relais cause le problème car il y a beaucoup de possibilités.
De plus, même si vous trouvez le problème, il y a très peu de réparations physiques possibles.
Dans de nombreux cas, le mieux est de remplacer le vieil autoradio par un neuf. Cela réglera le problème immédiatement. Assurez-vous juste d'éviter l'erreur de branchement sur fusible constant lors de l'installation.
En attendant, débranchez l'autoradio pour l'empêcher de vider votre batterie.
Si votre batterie/alternateur n'est pas équipé pour votre système stéréo
La troisième et dernière raison pour laquelle votre système pourrait vider la batterie est que le système est trop puissant pour la batterie ou l'alternateur. Il peut demander plus d'ampérage qu'ils ne peuvent en fournir.
Ce scénario ne concerne que ceux qui ont des systèmes sonores très puissants avec plusieurs amplificateurs, et est peu probable avec un autoradio typique.
Les systèmes stéréo utilisent l'excédent de puissance de l'alternateur pour fonctionner. Si votre stéréo demande trop de puissance, l'alternateur aura du mal à recharger la batterie moteur tournant, ce qui peut produire un effet de vidage.
Cet effet s'appelle « outrunning » : votre stéréo « outrun » la batterie, et l'alternateur ne suit pas la recharge.
La solution
La solution au problème de stéréo qui outrun la batterie peut être simple ou compliquée, selon qui vous demandez.
Le remède typique : passer à une plus grosse batterie, ou mieux, ajouter une batterie auxiliaire (seconde) pour accommoder la sortie supplémentaire.
Mettre à niveau votre batterie
Passer à une plus grosse batterie peut être embêtant car elle peut être physiquement trop grande pour le bac de votre voiture.
Elle devra être montée dans le coffre, vous obligeant à réorganiser beaucoup de choses. En général, tant que la grosse batterie a la bonne tension, elle ne nuira pas à votre voiture.
Installer une seconde batterie
Quand votre système son est vraiment puissant, la meilleure option est d'installer une seconde batterie.
Une seconde batterie a l'avantage de pouvoir être utilisée en continu moteur éteint. Passer à une plus grosse batterie n'offre pas cette option, car elle mourrait comme n'importe quelle batterie unique.
Une seconde batterie, voire plus, est une modification courante pour véhicules à composants électriques lourds : dépanneuses, camping-cars, voitures de course.
Avoir une seconde batterie dédiée exclusivement à l'alimentation de votre système stéréo garantira que l'unité a toute la puissance dont elle a besoin sans compromettre la batterie principale et la performance du véhicule. Cela élimine le risque de vous retrouver en panne par batterie morte.
Si vous installez une autre batterie, elle doit toujours être câblée en parallèle avec votre première (principale).
Une suggestion courante chez ceux qui font du dual battery : acheter une paire de batteries neuves identiques. Bien que non obligatoire, je préfère cette solution car brancher une neuve sur une vieille, surtout si l'existante n'est pas en forme, peut ne pas donner le résultat optimal.
Ce processus n'est pas si compliqué, mais garantit un article complet car il demande une certaine compréhension.
Heureusement, cet article de MTX Audio donne une marche à pas complète, donc si votre stéréo a besoin de plus de jus, regardez-le !
Si vous avez lu le processus et n'êtes toujours pas sûr, emmenez votre véhicule au service, de préférence spécialisé dans les systèmes sonores spéciaux, pour faire le remplacement.
Ça ne vaut pas le risque d'endommager votre véhicule.
Conclusion
Il s'avère qu'il y a trois situations qui causent le vidage de batterie par l'autoradio.
- L'autoradio peut être câblé sur un fusible constant alimenté même voiture éteinte – passer à un fusible commuté réglera ça.
- Un vieil autoradio peut avoir un défaut de circuit imprimé. Dans ce cas, pas la peine de réparer, cherchez un remplacement.
- Enfin, l'autoradio peut être trop puissant pour l'alternateur. Envisagez de câbler une seconde batterie pour plus de puissance.
FAQ
Pourquoi la batterie est morte après l'installation d'une radio aftermarket ?
Si vous avez installé un nouvel autoradio aftermarket et que votre batterie meurt, la raison principale est un câblage incorrect sur la batterie ou l'électronique défectueuse de la radio.
L'autoradio peut-il vider la batterie pendant que la voiture roule ?
L'autoradio ne peut pas vider la batterie pendant que la voiture roule. La radio prend l'énergie de l'alternateur pendant que le véhicule roule. L'alternateur recharge aussi la batterie pendant qu'elle est utilisée.
Si la radio vide la batterie en roulant, il y a probablement un problème d'installation ou avec l'alternateur.
La mémoire radio peut-elle vider la batterie ?
Quand la voiture est éteinte, la radio passe en veille et utilise une petite quantité d'énergie pour garder sa mémoire vivante.
C'est ce qu'on appelle un « tirage parasite » et ça peut vider lentement la batterie avec le temps.
Pour corriger, vous pouvez déconnecter la batterie de l'autoradio quand vous ne l'utilisez pas, mais la radio se réinitialisera à chaque déconnexion.
Comment empêcher la radio de vider la batterie ?
Si votre autoradio vide la batterie, vérifiez d'abord l'installation pour que tous les fils soient bien connectés.
Une autre façon : déconnecter la batterie quand vous n'utilisez pas l'autoradio. Cela l'empêchera de passer en veille et d'utiliser de l'énergie pour garder sa mémoire.
Un autoradio mal connecté cause-t-il un vidage de batterie ?
Un autoradio mal connecté peut vider la batterie et endommager l'autoradio ou d'autres parties du système électrique.
Pourquoi l'autoradio vide la batterie quand il est éteint ?
L'autoradio vide la batterie car il est en veille et utilise un peu d'énergie pour garder sa mémoire. La connexion constante en veille est un « tirage parasite » qui vide lentement la batterie.
Un fusible radio peut-il vider une batterie ?
Un fusible ne peut pas vider une batterie, mais si un autoradio n'est pas câblé correctement, il pourrait faire griller un fusible.
Qu'est-ce que le tirage parasite d'autoradio ?
Un tirage parasite est quand une petite quantité d'énergie garde quelque chose en vie, même inutilisé. Pour les autoradios, c'est quand la radio passe en veille et utilise un peu d'énergie pour garder sa mémoire.
Une mauvaise masse peut-elle causer un tirage parasite ?
Une mauvaise masse peut causer un tirage parasite. Par exemple, si le fil de masse n'est pas bien connecté, l'autoradio peut utiliser plus d'énergie qu'il ne devrait. Une mauvaise masse peut aussi créer un chemin alternatif pour l'électricité et causer un court-circuit.
Laisser la voiture en mode accessoire tue-t-elle la batterie ?
Laisser la voiture en mode « accessoire » permet de tirer une quantité limitée d'électricité pour certains accessoires : radio, vitres électriques, éclairage intérieur.
Si la voiture reste en mode accessoire pendant des heures, la radio ou les lumières peuvent vider lentement la batterie.
Sur certains modèles, la voiture coupe automatiquement les accessoires après un certain temps pour éviter de vider la batterie.
Une radio aftermarket peut-elle causer des problèmes électriques ?
Toute radio mal installée peut causer des problèmes électriques. Si l'aftermarket n'est pas bien mis à la masse, ça peut causer une accumulation d'électricité statique et éventuellement un court-circuit.
Un autoradio mal câblé peut aussi tirer trop de puissance de la batterie, la vidant.