7 raisons d'embaucher un spécialiste de l'électronique mobile pour travailler sur votre voiture

Avouons-le, nous ne sommes pas tous experts en tout. Peut-être êtes-vous électricien ou ingénieur et aimez-vous travailler sur des projets autour de la maison. Vous pourriez même être averti en matière de voitures. Vous changez votre propre huile et effectuez vos propres travaux de freinage. Hé, si vous le pouvez, pourquoi pas, n'est-ce pas ? Alors, quand savons-nous que nous devons envisager d'embaucher un spécialiste de l'électronique mobile pour nous aider dans un projet ou une réparation ?

Les voitures c'est simple non ? Les interrupteurs, les relais, les ampoules et les fils ne sont pas difficiles à comprendre, n'est-ce pas ? Si vous pouvez utiliser un multimètre, vous pouvez comprendre ces choses. Le problème est que la plupart des nouvelles voitures ne fonctionnent plus de cette façon. Voyons comment les voitures ont changé, comment l'intégration de l'audio et du démarreur à distance a changé et pourquoi il serait préférable de laisser un pro plonger sous votre tableau de bord.

1. Intégration du réseau de données du véhicule

Il y a quelques décennies, les systèmes électriques de nos véhicules étaient complètement analogiques. Les appareils ont été allumés ou éteints. Le moteur du ventilateur du radiateur avait quatre vitesses. Le moteur avait des interrupteurs de température très simples qui allumaient le ventilateur du radiateur. Au fil du temps, les constructeurs automobiles ont commencé à ajouter de plus en plus de fonctionnalités aux nouveaux véhicules. Vous souvenez-vous de la première fois où vous avez eu une voiture avec un système d'entrée sans clé ? Qu'en est-il d'une voiture avec un bouton de démarrage ? Ces technologies ont marqué le début de l'ère numérique pour les voitures. Différents modules autour du véhicule communiquent entre eux sur un réseau de données. Cette technologie réduit la nécessité de faire passer autant de fils dans une voiture. Le fait d'avoir besoin de moins de fils permet d'économiser du poids et de réduire les coûts.

Au bon vieux temps, si nous voulions voir si une porte était ouverte, nous vérifiions si la goupille de la porte était mise à la terre. Maintenant, nous devons demander à l'ordinateur s'il est ouvert. Nous ne pouvons pas simplement puiser dans le câblage pour obtenir des informations :nous devons parler la même langue et nous avons besoin d'un ordinateur pour parler.

Voici un exemple simple qui vous donne une bonne idée de la complexité des nouvelles voitures. Vers 2005, Chrysler, Dodge et Jeep ont décidé de retirer le fil accessoire analogique de leurs radios. Pour allumer la radio, un message de l'ordinateur du véhicule serait envoyé à la radio. Si vous vouliez changer de radio, vous deviez acheter une interface capable d'intercepter ce signal, puis produire une sortie filaire accessoire analogique conventionnelle. Une installation radio dans ces véhicules nécessite un module comme le PAC Audio C2R-CHYNA ou le Metra CHTO-01 pour qu'une nouvelle radio fonctionne.

Les techniciens d'installation d'électronique mobile correctement formés et équipés ont accès au matériel de formation et de référence pour faire face aux véhicules qui utilisent des réseaux de données.

2. Équipé des outils appropriés

En tant que propriétaire de voiture, saviez-vous que le câblage de votre système de coussin gonflable est, dans la plupart des cas, protégé par du jaune fil métallique sous le tableau de bord et dans les seuils de porte? Sonder le mauvais fil dans ces faisceaux peut déclencher un airbag ou l'ensemble du système d'airbag. Si vous étiez appuyé sur le siège lorsque le sac s'est détaché, vous pourriez être gravement blessé.

Autrefois, les techniciens utilisaient des lampes de test et des multimètres analogiques pour rechercher la présence de signaux sur les fils. Vous pouvez facilement endommager un ordinateur moderne à l'aide d'une lampe témoin. Les techniciens disposent des bons outils pour recueillir les informations dont ils ont besoin sans rien endommager dans le véhicule.

3. Responsable des dommages

Disons que vous ne pouvez pas résister à l'envie d'installer une nouvelle radio dans votre voiture. Vous démontez le tableau de bord, retirez la radio et coupez la prise radio d'usine. Vous commencez à tester chaque fil du faisceau pour la tension et la masse, puis essayez de déterminer lequel des 15 ou 20 fils est destiné aux haut-parleurs. Si votre véhicule se trouve être un avec un réseau de données et que vous laissez un fil toucher le fil de la batterie, vous pourriez endommager l'ordinateur du véhicule. Il y a de fortes chances que la résolution du problème vous coûte au moins plusieurs centaines de dollars.

En faisant appel à un professionnel, vous êtes protégé des frais imprévus. S'ils font une erreur, ils paieront pour la réparer. C'est aussi simple que ça.

4. Programmation des modules

La plupart des installations de démarrage à distance nécessitent une sorte d'interface de réseau de données de véhicule. Des entreprises comme iDatalink, Fortin et Directed offrent plusieurs solutions qui permettent à des fonctions spécifiques de démarrage à distance de communiquer directement avec l'ordinateur de la voiture. Chacun de ces modules doit être programmé pour l'année, la marque, le modèle et le niveau de finition spécifique du véhicule. Ils ne sont PAS génériques.

Seuls les revendeurs agréés ont accès aux informations et aux outils de programmation nécessaires à la configuration de ces modules. Les consommateurs ne peuvent tout simplement pas effectuer ces tâches.

5. Garanties du fabricant

Si vous lisez la carte de garantie incluse avec des produits comme une radio ou un amplificateur, de nombreux fabricants exigent que l'appareil soit installé par un revendeur agréé pour que la garantie soit valide. Différentes entreprises ont des directives différentes. L'installation de quelque chose vous-même peut être couverte par une garantie de 90 jours, mais l'année complète n'est disponible qu'avec une preuve d'achat et d'installation.

Certaines entreprises formulent leurs déclarations de garantie de manière à offrir une garantie prolongée lorsque le produit est acheté et installé par un revendeur agréé. Avec la complexité des appareils modernes, il est important d'avoir une garantie.

6. Trucs du métier

Dans la plupart des cas, nous engageons des professionnels pour effectuer une tâche car ils peuvent le faire plus rapidement et mieux que nous. Dans l'industrie de l'électronique mobile, les techniciens développent des procédés pour leur faire gagner du temps et fiabiliser leur travail. Cela dit, ils sont également formés pour maximiser les performances de l'équipement qu'ils installent.

Let’s look at the installation of a set of component speakers. In most cases, the woofer will be installed in the factory door speaker location. When it comes to the tweeter, there are many options. The three most popular tweeter locations are up high in the door, the sail panel and in the A-pillar. Each offers different benefits and drawbacks in terms of performance. Experienced installers know this information and can work with you to determine which will yield results that match your goals.

7. Saving Time by Hiring A Mobile Electronics Specialist

One of the most common and logical reasons to hire a professional to perform a task is to save time. Most of us work Monday to Friday and want to relax on the weekend. Yes, there are many people who enjoy working on their vehicles in their spare time. By hiring an professional, you can drop your car off at the shop on the way to work, then come back after work and your new radio, subwoofer system or remote starter will be installed and ready to use. Hiring a professional can be a simple matter of convenience.

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