7 choses à considérer pour améliorer l'audio de votre voiture de collection
Vous avez travaillé longuement et dur pour faire reconstruire votre fierté et joie. La peinture est d'une douceur beurrée, le moteur ronronne comme un chaton, et l'intérieur sent le tapis et le cuir frais. Vous reculez, admirant sa beauté. Il est temps d'aller faire une balade. Baissez les vitres, sortez sur l'autoroute et profitez ! À quelques kilomètres, vous pensez : « Hé, un peu de musique rendrait ça encore meilleur. Des classiques ! C'est ce qu'il me faut. » Vous allumez la radio, pour n'entendre que du statique engloutissant votre station de radio préférée et un son métallique d'un vieux haut-parleur en papier de votre système audio de voiture de collection, monté au centre du tableau de bord. Et vous étiez si proche de la perfection !
Ne vous inquiétez pas – il y a des centaines de détaillants experts en amélioration mobile à travers le pays qui peuvent ajouter un peu de musique à votre bolide sans gâcher l'apparence de l'intérieur ou affecter la valeur de la voiture. D'une restauration numéros correspondants à un rat rod tout pourri ou la voiture que vous aviez au lycée – ajouter des fonctionnalités modernes et un bon son n'est pas aussi dur que vous pensez.
1) Définir votre objectif audio pour voiture de collection
Avant d'aller magasiner, faites des recherches. Googlez ce que d'autres ont fait avec des véhicules similaires. Allez à une soirée cruise ou un salon auto et posez des questions. Quel gars de voiture ne veut pas parler des mods qu'il a faits à sa voiture ? Décidez si vous avez besoin que tout soit invisible, ou si un peu de travail personnalisé donnerait un meilleur son de votre système.
Bien que ce soit plus difficile à quantifier, déterminez vos objectifs et attentes pour le système. Si vous voulez vous asseoir au siège conducteur et entendre la voix de Bruce Springsteen venir du milieu du pare-brise, avec son groupe réparti uniformément à gauche et droite, comme si vous étiez assis au centre de la scène à un concert, dites-le à votre installateur. Si vous avez juste besoin de musique pour une courte balade, c'est entièrement réalisable. Si rocker sur Def Leppard à volumes de concert est votre truc, dites-le-leur.
Comment un système audio est conçu est basé sur les objectifs pour le système. Un seul jeu de haut-parleurs sur la plage arrière ne marchera que pour l'un de ces exemples. Si c'est votre choix pour les deux autres, vous serez déçu.
2) Vous aurez besoin d'une unité source
Côté unités sources, il y a d'innombrables options. Si garder le véhicule à 100 % original est le nom du jeu, alors il n'y a pas de façon que vous mettiez un récepteur multimédia double-DIN moderne dans le tableau de bord ou une console centrale personnalisée. Cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas avoir un bon son. Une option est de monter une radio sous le siège ou dans la boîte à gants. La plupart des radios peuvent être contrôlées par une télécommande, et certaines ont des options de contrôle par smartphone. Lancez une application sur votre téléphone, et ça devient le visage de votre radio. Choisissez une station, ajustez le volume ou sélectionnez vos morceaux préférés d'une clé USB.
Si vous ne voulez rien de visible nulle part, ce n'est pas un problème. Votre installateur peut monter un récepteur Bluetooth dans le tableau de bord avec un petit amplificateur. Le récepteur Bluetooth devient votre unité source. Vous jouez la musique de votre téléphone. Le volume du téléphone devient le volume du système. C'est assez facile à utiliser et complètement invisible.
Si vous avez emprunté le chemin d'un projet personnalisé, alors travailler avec votre fabricateur pour intégrer une unité de tête moderne dans le tableau de bord ou la console centrale est une excellente idée. Vous pouvez aller avec quelque chose de simple comme un récepteur CD, ou monter en gamme vers un récepteur multimédia avec Apple CarPlay et Android Auto. Si vous allez prendre la route, ces solutions d'intégration smartphone vous laissent écouter les messages texte entrants et dicter des réponses, passer des appels, choisir la musique que vous voulez écouter et fournir une navigation virage par virage, tout en parlant simplement à la radio.
Pour un look légèrement moins voyant, beaucoup choisissent une radio marine et une télécommande marine comme unité source. Vous pouvez cacher la radio dans le coffre ou sous un siège, et contrôler l'unité depuis une télécommande filaire. Ces télécommandes ont souvent des écrans LCD pour vous dire ce qui joue, et incluent des contrôles pour volume, sélection de source et ajustement de piste. La plupart sont dimensionnées de façon similaire aux jauges standard de 3 pouces comme un tachymètre ou speedo.
3) Les haut-parleurs comptent
Si vous êtes un lecteur régulier de BestCarAudio.com, vous saurez que les haut-parleurs sont cruciaux pour la performance globale et la qualité de tout système sonore. Vous pouvez investir des milliers de dollars dans une unité de tête, amplificateurs et processeurs de signal, mais si vous n'avez pas de bons haut-parleurs, vous n'aurez pas un bon son. Les haut-parleurs sont le seul lien entre votre équipement et vos oreilles.
Tout comme pour les unités sources, la taille des haut-parleurs que vous installez et leur emplacement va dépendre du style de votre voiture de collection. Si vous avez une Ford Model A Roadster 32, il n'y aura pas d'emplacements de haut-parleurs dans le tableau de bord pour travailler. Voici quelques options pour assurer que votre système sonne bien.
Si vous avez des emplacements de haut-parleurs d'usine, utilisez-les. Achetez les meilleurs haut-parleurs que vous pouvez et faites-les installer dans ces emplacements. Si vous êtes inquiet pour l'apparence, faites ajouter par votre installateur un morceau de toile de grille sous la grille d'usine pour cacher les attributs trop brillants du haut-parleur. C'est génial pour les systèmes conçus pour « ajouter un peu de musique ».
Une autre option est de remplacer un panneau d'usine par une pièce personnalisée. Disons que vous avez une Corvette 79. Remplacez ces panneaux de seuil d'usine par un jeu de panneaux personnalisés et installez un jeu de haut-parleurs coaxiaux là-dedans. Votre installateur peut finir les panneaux dans un vinyle ou cuir qui correspond au motif d'usine et s'assurer que la couleur semble juste avec le reste de votre intérieur. Vous pouvez garder les panneaux d'origine en sécurité au cas où vous auriez besoin de remettre la voiture en configuration d'origine.
4) On n'a jamais trop de puissance
Non, un moteur V8 de 500 pouces cubes soufflé ne fait pas partie de la recette de mise à niveau stéréo (mais ne laissez pas nous vous arrêter si c'est partie du plan). On parle de puissance de système stéréo. Pour reproduire de la musique, vous devez délivrer de la puissance à vos haut-parleurs. Si vous voulez écouter à des niveaux de volume plus élevés, vous avez besoin de plus de puissance. La plupart des radios sur le marché offrent entre 18 et 20 watts de puissance réelle utilisable. Si vous avez un gros moteur ou un échappement bruyant, ou si vous êtes dans un cabriolet, la radio seule ne suffira pas à rendre votre musique audible quand vous roulez sur l'autoroute.
Ajouter un amplificateur de qualité à votre système ne vous laisse pas juste monter le volume ; ça fait sonner votre musique mieux à volumes bas à modérés. Ce petit peu de contrôle supplémentaire, c'est comme avoir le couple d'un gros bloc derrière vos haut-parleurs. Votre musique aura plus d'impact et sonnera plus dynamique.
Les amplificateurs de haute qualité commencent dans des tailles autour de celle d'une petite brique. C'est vrai : quelque chose d'aussi petit que 9 par 3 par 2 pouces peut fournir 50 watts par canal à quatre haut-parleurs sans même transpirer. Ces amplis modernes tiendront dans votre tableau de bord, sous un siège, dans une console centrale ou sous la plage arrière sans altérer la fonctionnalité de votre véhicule en prenant tout l'espace.
5) Exigences du système électrique
Votre système audio fonctionne de la même façon que votre moteur : si vous voulez faire plus de puissance, vous devez délivrer plus de carburant. Cela pourrait signifier des durites de carburant plus grosses et une pompe améliorée si vous êtes le genre de personne qui aime avoir « un peu plus que d'origine ». Si vous installez un amplificateur dans votre voiture, vous devez être sûr qu'il est câblé correctement. Du fil d'alimentation en cuivre de haute qualité est un must. Oubliez ce truc en aluminium bon marché – vous ne voulez pas d'ennuis. Toutes les connexions doivent être électriquement et mécaniquement sécurisées pour assurer une délivrance de puissance correcte. Si vous décidez d'aller avec un gros ampli, ou avez ajouté un caisson (on y arrive), alors une bonne délivrance de puissance est cruciale pour assurer que vos amplificateurs performeront.
Votre batterie et alternateur doivent être à la hauteur aussi. Si vous avez une Coccinelle 74 avec un alternateur de 50 ampères, vous n'installerez pas un stéréo de 1 000 watts et l'écouterez à plein volume. De même, assurez-vous que la batterie est en parfait état. Si vous ne conduisez pas la voiture pendant la semaine, investissez dans une solution de maintenance de batterie de haute qualité. Garder cette batterie chargée la fera durer beaucoup plus longtemps et assurera que votre voiture est prête à partir quand vous l'êtes.
6) Si la chaussure va, ajoutez un caisson
On revient à la discussion de ce qui marche pour votre véhicule. Si vous allez à Pebble Beach, vous lisez peut-être le mauvais article. Si vous allez à une soirée cruise, alors réchauffer le son de votre système stéréo avec un caisson est une très bonne idée. Oubliez le stéréotype des gamins roulant dans la rue avec leur rap à fond et les panneaux de carrosserie qui vibrent. Ajouter un caisson accomplit deux tâches importantes en termes d'amélioration de la performance de votre système sonore.
Les caissons sont spécifiquement conçus pour reproduire les deux octaves du bas de la musique qu'on écoute – c'est 20 à 40 Hz et 40 à 80 Hz. Pour reproduire ces fréquences avec précision, un haut-parleur doit bouger beaucoup d'air. Un petit coaxial de 6,5 pouces monté dans vos portes ne va pas produire un son de 35 Hz avec quelque autorité ou détail. Ajouter un caisson ajoutera ces fréquences à votre système sonore. Batterie, basse, contrebasse ou timbale auront chaleur et impact. Un caisson n'a pas à vous faire vibrer les dents.
La deuxième tâche qu'un caisson accomplit est de soulager le reste de vos haut-parleurs d'essayer de reproduire les fréquences de basses. Si votre caisson peut jouer jusqu'à 80 Hz, alors vos haut-parleurs de portière ou plage arrière n'ont qu'à jouer jusqu'à 80 Hz. Vos petits haut-parleurs sonneront beaucoup mieux et pourront jouer ces sons au-dessus de 80 Hz avec plus de sortie et de détail. Tout votre stéréo sonnera mieux.
7) Faites des recherches sur votre partenaire
Quand vous cherchez quelqu'un pour travailler sur une voiture de collection (ou n'importe quelle voiture, d'ailleurs), vous leur faites confiance pour utiliser leurs compétences et expérience pour accomplir une tâche pour vous. De la même façon qu'il peut être dur de trouver un bon mécanicien, ça prend de la recherche pour trouver un bon installateur. Lisez les avis, regardez des exemples de leur travail et parlez à d'autres propriétaires de voitures de collection. Il y a des installateurs vraiment incroyables dans l'industrie de l'amélioration mobile. Une fois que vous en trouvez un qui « comprend », restez avec eux. Ne marchandez pas sur quelques dollars. Assurez-vous que le travail est bien fait, avec des matériaux de qualité, une excellente main-d'œuvre et une attention extraordinaire aux détails.
La musique rend chaque road trip meilleur
Que vous fassiez une traversée de la ville pour visiter un ami ou vouliez rejoindre le Hot Rod Power Tour l'an prochain, avoir de la musique avec vous peut rendre le voyage beaucoup plus agréable. Faites des recherches, posez des questions et écoutez autant de systèmes audio auto que vous pouvez. Il y a une solution pour votre audio de voiture de collection ; c'est juste une question de travailler avec le bon détaillant pour en trouver une qui convient.