Comment choisir l'audio auto pour un cabriolet ?

Installer un bon système audio auto dans un cabriolet peut parfois être un défi à cause du vent et du bruit de route. Avant l'été, j'ai fait des recherches sur les systèmes sonores pour cabriolets, alors laissez-moi partager ce que j'ai découvert.

Comment choisir le meilleur audio auto pour un cabriolet ? Le plus important dans un cabriolet sont des enceintes puissantes avec une haute sensibilité qui peuvent jouer fort car quand on conduit sans toit, la majorité des sons faits par les enceintes auto typiques disparaîtront.

Pour obtenir de bonnes basses dans un cabriolet, nous devrions installer un subwoofer qui créera des basses claires et précises.

Et enfin, tous les haut-parleurs devraient être alimentés par un amplificateur auto efficace, car aucun autoradio d'usine ne pourra produire assez de puissance pour toutes les enceintes et le subwoofer.

L'article ci-dessous expliquera sur quoi se concentrer lors de la réalisation de l'audio auto pour la voiture à toit ouvert.

Comment obtenir des sons clairs dans le cabriolet ?

Pour une excellente qualité musicale dans le cabriolet, vous avez besoin d'enceintes avec une haute sensibilité pour les rendre vraiment fortes et un subwoofer puissant pour des basses fortes.

Idéalement, si les enceintes ont une faible impédance, cela tirera beaucoup de puissance de l'amplificateur. Cela peut cependant être une option coûteuse. Néanmoins, cela vaut la peine de dépenser l'argent supplémentaire pour faire un meilleur son dans le cabriolet.

La même chose pour le subwoofer, car tant que vous avez le toit fermé, la musique sera cristalline, mais avec le toit ouvert, toutes les ondes sonores se dissiperont.

Selon la voiture, vous n'aurez peut-être pas beaucoup de place pour les enceintes de taille appropriée comme 6″ x 9″, ou 6,5″.

Bien que les enceintes plus petites puissent être excellentes pour les aigus, elles ne créeront pas assez de profondeur dans la gamme médium-basses, et si vous voulez améliorer les basses dans le cabriolet, un bon subwoofer sera obligatoire.

Cela ne signifie pas que vous devez installer deux drivers de 2000W 15″, surtout quand les voitures à toit ouvert ont de petits coffres et que vous ne voulez pas utiliser cet espace complètement.

Avec un manque d'espace, la bonne solution sera d'installer deux woofers séparés de 8″ ou 10″ des deux côtés du coffre.

Si l'espace dans le coffre est un vrai problème, il existe des subwoofers plats sous siège, comme le Alpine PWE-S8 (lien Amazon s'ouvre dans une nouvelle fenêtre).

Bien que les subwoofers sous siège soient les moins puissants de tous les disponibles, ils offrent une bonne expérience, surtout quand nous sommes assis quelques centimètres au-dessus d'eux.

Vous avez probablement remarqué que je mentionne plusieurs fois des basses fortes, et c'est vrai. Dans la voiture cabriolet, nous n'avons pas de problème avec les aigus, et quand vous avez installé un système composants à l'avant avec tweeters dirigés vers vos oreilles, vos aigus sont bons.

La partie manquante sont les tons bas car dans l'air libre, et c'est là que nous devrions nous concentrer lors du choix des bonnes enceintes.

Pour alimenter les enceintes et le subwoofer dans le cabriolet, un amplificateur puissant est OBLIGATOIRE. Bien que votre autoradio d'usine puisse faire de bons sons, il ne sera jamais capable d'alimenter des enceintes qui réclament de plus en plus de puissance.

À cause d'un manque d'espace, surtout dans les roadsters plus petits, vous devrez peut-être penser à un amplificateur 5 canaux plutôt que deux séparés.

Eh bien, le nombre de canaux dépendra du nombre d'enceintes que vous avez, mais le minimum dans n'importe quel cabriolet devrait être un amplificateur 4 canaux, par exemple l'incroyable classe A/B Skar Audio SKv2-100.4AB (lien Amazon s'ouvre dans une nouvelle fenêtre), qui produira assez de puissance de qualité pour des enceintes avant fortes et un câblage de woofer en pont.

Bien que dans l'amplificateur installé dans le cabriolet, le rapport signal/bruit ne soit pas aussi important que dans les voitures fermées, il devrait quand même être supérieur à 90 dB.

Un paramètre beaucoup plus critique, cependant, est la classe de l'amplificateur qui devrait être A/B quand vous ne voulez pas juste faire du bruit dans la voiture, mais écouter de la musique de haute qualité. De plus en plus d'amplificateurs sont faits en classe A/B, donc en trouver un bon n'est pas un problème, mais ils sont plus chers que les modèles typiques classe D.

Pour des ajustements sonores supplémentaires, surtout dans le cabriolet, il vaut la peine d'ajouter un processeur audio au système audio auto comme le AudioControl DQDX (lien Amazon s'ouvre dans une nouvelle fenêtre) et faire des ajustements précis sur les filtres de passage pour chaque enceinte ou canal individuellement.

Bien que cela puisse sembler compliqué, c'est une solution fantastique pour rendre certaines fréquences plus fortes pour une zone particulière dans la voiture et écouter précisément ce que vous voulez. Rappelez-vous, il y a beaucoup de bruit autour, alors ne le laissez pas détruire votre expérience musicale.

Quelles sont les meilleures enceintes pour cabriolet ?

Quand vous cherchez les bonnes enceintes, rappelez-vous les conditions dans lesquelles elles travailleront, et bien que le vent et le bruit de route soient le problème principal, ce n'est pas le seul défi qu'elles affronteront.

Toutes les enceintes, et surtout les enceintes de cabriolet, doivent être conçues pour fonctionner avec des températures extrêmes, humidité élevée ou basse, et lumière directe du soleil.

Pour répondre à ces conditions et vous permettre de profiter de votre musique préférée longtemps, les enceintes doivent avoir un design robuste avec des matériaux de haute qualité. Eh bien, à moins que vous vouliez les remplacer par un autre « génial » après un an.

Ce qu'il faut rechercher pour des enceintes de qualité :

• Pour garder l'humidité hors des composants, les enceintes de portière et de tableau de bord doivent avoir des cônes légers et rigides, idéalement en Kevlar, Carbone, ou fibre de verre. N'utilisez aucune enceinte avec cônes en papier dans le cabriolet, et peu importe à quel point leur revêtement est bon. C'est encore du papier qui sera affaibli par le soleil ou l'humidité, que vous trouverez beaucoup dans le cabriolet. Aussi, les cônes en papier, bien que bon marché, sont lourds, pas trop rigides, et faciles à déformer.
• Pour les enceintes montées dans la portière, faites attention à l'arrière de l'enceinte. Il peut y avoir beaucoup d'humidité qui goutte sur l'arrière des enceintes à l'intérieur des portières, donc elles devraient être correctement protégées. Surtout les aimants et les zones de suspension doivent être protégés. Vous pouvez couvrir les enceintes en entourant les aimants avec des baffles en mousse si vraiment nécessaire, mais les avoir faits de matériaux résistants à l'eau paiera à long terme.
• Une autre partie cruciale des enceintes qui travaillent en plein air est la suspension. Les cônes vibrent vite, surtout quand vous écoutez de la musique forte pour compenser le flux d'air autour de la voiture. Par conséquent, les suspensions devraient aussi être robustes, pour ne pas se déchirer rapidement des vibrations ou de l'atmosphère. La suspension devrait être faite de caoutchouc butyle fin et léger. N'utilisez pas d'enceintes avec suspensions en mousse. Elles seront endommagées plus vite pendant les conditions difficiles que vous avez dans le cabriolet.
• Les enceintes installées dans le cabriolet doivent avoir une haute sensibilité pour leur permettre de jouer fort sans monter le volume trop haut. Bien sûr, quand vous roulez à 160 mph sur la piste avec le toit baissé, il n'y a pas d'enceintes au monde qui compenseront un tel bruit et joueront bien en même temps, même si vous les avez dans l'appuie-tête. Mais pendant une conduite détendue à 60-70 mph, vous devriez entendre une musique claire. La majorité des enceintes installées d'usine sont 86-88 dB, et elles produisent une qualité sonore médiocre au mieux. Pour le cabriolet, vous devriez chercher des enceintes avec un minimum de 92 dB.

Y a-t-il des enceintes qui répondent à ces standards ?

Bien sûr, et vous n'avez pas à dépenser une fortune. Il y a beaucoup d'options abordables. Par exemple, d'excellentes enceintes pour le cabriolet sont les Focal Access, ou moins chères mais jouants encore incroyablement bien les JBL de la série Stadium (liens Amazon s'ouvrent dans une nouvelle fenêtre).

Les deux nécessiteront un amplificateur fort mais, en retour, feront de la conduite avec toit ouvert un pur plaisir.

Même en ne regardant que ces deux marques, si j'avais un cabriolet, j'installerais l'une de ces enceintes aujourd'hui. Elles offrent de nombreuses options avec différentes tailles dans les deux groupes principaux, design coaxial et composants.

Les meilleures enceintes auto que vous puissiez imaginer pour n'importe quelle voiture cabriolet, sont Focal. Depuis de nombreuses années, elles sont connues pour leur performance absolue au top.

• Les enceintes Focal sont faites avec la plus haute qualité et précision possible, et oui, elles sont chères, mais la qualité et la perfection ont un prix. Quand vous cherchez des sons idéaux, vous les trouverez dans n'importe quelle série Focal, mais le top absolu est Utopia et K2 avec leurs enceintes à impédance 2 ohms, qui jouent avec plus de 93 dB. Les tweeters que vous pouvez régler de -3 dB à +3 dB indépendamment des woofers, supportent des fréquences jusqu'à 40 000 Hz.

Des enceintes coaxiales, le top est la ligne PC qui sera géniale pour le cabriolet, et bien que ce soient des enceintes 4 ohms, vous ne serez pas déçu. Pas avec Focal.

• D'autres enceintes de qualité qui peuvent être recommandées à n'importe quelle voiture cabriolet sont JBL. Elles sont fiables et robustes, avec des cônes de woofer en fibre de verre forte qui ont une taille étendue par rapport aux autres enceintes de cette taille, et suspension en caoutchouc butyle fin. La caractéristique exceptionnelle que vous trouverez dans les enceintes coaxiales JBL Stadium GTO930, GTO860, et GTO620 est un petit bouton sur le couvercle du tweeter. En appuyant dessus, vous rendrez tous les aigus plus forts de 3 dB, ce qui est pratique avec les enceintes placées dans la partie basse de la portière. Toutes les enceintes Stadium sont conçues en 2 ohms et offrent une sensibilité supérieure à 93 dB.

Les enceintes les plus fortes de la série Stadium, GTO930, qui gèrent 110W RMS, fonctionnent avec une gamme de fréquence fantastique, commençant de 35Hz à 30 000Hz. C'est plus que quiconque de nous n'en aura jamais besoin, pourtant elles peuvent jouer fort avec une sensibilité jusqu'à 96 dB.

Faut-il insonoriser la portière dans le cabriolet ?

On insonorise les voitures pour les rendre silencieuses, mais est-ce que cela a du sens dans le cabriolet avec tout ce bruit dans l'air ?

Bien que l'insonorisation du cabriolet ne se concentrera pas sur la réduction du bruit à l'intérieur de l'habitacle, elle stabilisera significativement les panneaux de portière en métal. Elle réduira les vibrations provenant des enceintes haute performance.

Les panneaux de portière vibrants font trembler toute la portière, et en effet, tout l'intérieur commencera à faire des bruits étranges, surtout quand les subwoofers puissants commenceront à faire le travail. Aussi, les zones de portière ouvertes qui seront scellées par les caoutchoucs ou mousses d'insonorisation renforceront et rendront tous les sons plus précis.

En plus des matériaux d'insonorisation, il vaut la peine de visser les enceintes non directement sur les panneaux de portière, mais d'utiliser soit des joints fins, soit des bagues de distance en MDF. L'étanchéité fera des coussins supplémentaires entre le panier de l'enceinte et le panneau de portière en métal, ce qui réduira davantage le transfert de vibrations aux éléments de la voiture.

Résumé

Installer un audio auto approprié dans le cabriolet peut être un défi, surtout quand vous êtes un audiophile qui veut une qualité musicale haut de gamme avec le toit baissé. La partie critique du système sont les enceintes haute performance fortes.

Pour faire jouer les enceintes à un niveau raisonnable, vous avez aussi besoin d'un amplificateur fort, idéalement classe AB, qui peut travailler avec un 2 ohms stable. Tout ce qui est moins peut ne pas suffire pour la voiture cabriolet à moins que vous n'écoutiez de la musique seulement dans le garage.

Tous les changements que vous faites paieront dès le premier trajet, et vous recevrez un grand prix en expérience musicale exceptionnelle, mais seulement si vous le faites correctement en investissant dans un système de haute qualité et sans couper les coins.