16 façons simples d'améliorer la qualité du son de l'autoradio (dans n'importe quelle voiture)

L'amélioration du système audio de la voiture peut parfois être un peu difficile, surtout lorsqu'il s'agit de choisir les bonnes étapes.

J'ai fait des recherches approfondies et créé une liste des mises à niveau nécessaires pour l'audio de votre voiture, qui vous permet d'écouter votre musique préférée pour toujours.

En règle générale, lorsqu'il s'agit d'améliorer l'audio d'une voiture, ce n'est pas seulement un subwoofer qui fera le travail. Si vous souhaitez profiter d'une musique de haute qualité à partir de votre système audio de voiture, voici les 16 conseils qui vous permettront de rendre le son de votre voiture unique.

Remplacez les haut-parleurs d'usine et profitez d'une véritable qualité musicale.

Coût entre 40 $ et 300 $ par paire.

Les haut-parleurs sont cruciaux pour la qualité du son, et dans la plupart des voitures, les haut-parleurs d'usine sont loin d'être médiocres. En ce qui concerne le son, cela vaut la peine de dépenser de l'argent pour un système de composants à 2 ou 3 voies de haute qualité, dans lequel, grâce aux croisements, vous pouvez entièrement personnaliser la diffusion de la musique dans votre voiture.

L'avantage du système est une position indépendante des tweeters, que vous pouvez placer soit dans la partie supérieure de la porte, soit dans des panneaux de voile. L'installation, cependant, peut être difficile lorsque vous souhaitez installer des haut-parleurs ailleurs qu'en usine. La configuration correcte des croisements est également très importante, en particulier dans les systèmes à 3 voies.

Une option moins avancée consiste à installer des haut-parleurs coaxiaux, qui sont disponibles de 2 voies à 5 voies si vous souhaitez avoir plusieurs tweeters à chaque endroit. L'avantage des haut-parleurs coaxiaux est que vous pouvez les installer dans des lieux d'usine sans apporter de modifications aux panneaux de porte ou aux ponts arrière.

Si vous en avez l'occasion, cela vaut la peine d'investir dans des haut-parleurs coaxiaux avec des tweeters réglables, comme, par exemple, le JBL Stadium GTO620. De cette façon, vous pouvez personnaliser la direction des tonalités aiguës dans une voiture, ce qui peut vous donner un effet réel pour les haut-parleurs installés dans la partie inférieure de la porte.

Ajoutez une isolation acoustique et faites de votre voiture un studio acoustique scellé.

Coût entre 600 $ et 1 000 $ pour une insonorisation complète de la voiture.

Tous ceux qui conduisent une voiture savent à quel point les sons externes sont gênants, en particulier dans des domaines tels que :

• sous la voiture

• par la porte

• du moteur

Bien que vous ne puissiez pas supprimer entièrement le bruit de la voiture, l'insonoriser améliorera considérablement la qualité du son de vos haut-parleurs, en particulier ceux installés dans les portes de voiture. Les haut-parleurs produisent deux ondes acoustiques lorsqu'ils produisent du son, une devant le cône et une autre derrière.

L'onde générée derrière le haut-parleur est un fauteur de troubles dans le véhicule. Il rebondit et se disperse plusieurs fois et fait vibrer toute la porte et créer des sons supplémentaires chevauchant les sons originaux produits par les haut-parleurs. Ceci est communément appelé des portes qui claquent, et provoque une distorsion sonore importante dans la voiture et rend l'expérience auditive globale médiocre.

La meilleure façon de rendre la voiture silencieuse à l'intérieur est de remplir toutes les surfaces du sol, les portes et les zones du coffre avec des panneaux isolants ou des endroits étroits avec un spray insonorisant.

Installez un amplificateur pour que les haut-parleurs utilisent toute la puissance qu'ils offrent

Coût de 90 $ à 300 $ selon le nombre de canaux et la classe de puissance.

Toutes les unités principales ont des amplificateurs intégrés. Malheureusement, ils ne sont pas puissants et lorsque vous essayez d'augmenter le volume, vous entendrez une distorsion dans les sons.

Pour augmenter la dynamique et la qualité sonore, vous devez disposer d'un amplificateur externe. Il s'agit d'une mise à niveau obligatoire pour obtenir la plupart des haut-parleurs que vous possédez déjà ou que vous envisagez d'acheter. L'amplificateur offre une variété beaucoup plus large pour choisir les bons haut-parleurs.

Il existe de nombreux types d'amplificateurs et plusieurs classes différentes parmi lesquelles choisir. Tout dépend de ce que vous voulez réaliser.

• Une classe sont les meilleurs pour la qualité sonore, cependant, ne sont pas efficaces

• Classe A/B sont parfaits pour les haut-parleurs et offrent toujours une qualité sonore élevée

• Classe D les amplis sont les plus performants et pas trop chers. Ils sont la meilleure option pour les subwoofers puissants

Les amplificateurs de voiture sont fabriqués dans de nombreuses plages de puissance, en fonction de vos besoins. Vous pouvez trouver un bon amplificateur avec 2 x 30 W RMS qui donnera un bien meilleur son que n'importe quel bloc d'alimentation similaire.

Lorsque vous vous demandez quelle puissance votre amplificateur devrait avoir, il vaut mieux suralimenter les haut-parleurs plutôt que de ne pas fournir suffisamment d'énergie. Par exemple, lorsque vous avez des haut-parleurs de 100 W RMS, il est préférable que l'amplificateur ait plus de 100 W par canal.

Ajoutez un subwoofer avec l'amplificateur pour améliorer la dynamique du son

Coût de 150 $ - jusqu'à des milliers de dollars, selon la conception, la quantité de haut-parleurs, la puissance et le type d'amplificateur utilisé.

L'installation d'un subwoofer dans une voiture est la première étape pour ajouter de la dynamique à la musique. Même un petit woofer de 8″ sous un siège de voiture augmentera considérablement la qualité de tous les sons audibles, simplement parce que les haut-parleurs de voiture ne sont pas conçus pour produire des basses profondes.

Il existe de nombreux types et conceptions de subwoofers, vous pouvez avoir soit des actifs avec un amplificateur intégré, soit des passifs pour lesquels vous aurez besoin d'un amplificateur supplémentaire. Si vous n'avez pas beaucoup de place dans le coffre, installez un caisson de basses plat sous le siège ou utilisez de l'espace dans la zone de la roue de secours.

Les woofers les plus puissants nécessitent plus d'espace et sont installés dans de grandes boîtes, appelées enceintes. Les enceintes peuvent avoir des conceptions différentes selon le type de basse que vous souhaitez écouter. Par exemple, les enceintes fermées produisent des basses de haute qualité, mais elles ne sont pas aussi fortes que les enceintes avec des canaux ouverts qui renforcent l'effet des basses.

Quel que soit le type de subwoofer que vous choisissez, il doit être alimenté par un amplificateur si vous souhaitez entendre des basses puissantes. Lorsque vous choisissez le bon amplificateur pour votre subwoofer, vous avez plus d'options que lors du choix des enceintes. Vous pouvez choisir entre des amplificateurs multicanaux et établir une connexion "en pont", ou utiliser un amplificateur mono.

Les amplificateurs multicanaux avec sortie dédiée pour un subwoofer, par exemple 2 + 1 ou 4 + 1, sont très populaires. Ce type d'amplificateur est un bon choix lorsque vous n'avez pas beaucoup d'espace dans la voiture ou lorsque vous souhaitez installer un amplificateur. pour l'ensemble du système.

Remplacez l'unité principale et écoutez de la musique à partir de plus de sources

Coût de 30 $ à 200 $

Le remplacement d'une unité principale est le moyen le plus courant d'améliorer la qualité du son. Si votre radio ne dispose pas de fonctionnalités modernes, telles que Bluetooth, si la puissance est insuffisante ou si le son des haut-parleurs n'est pas parfait, vous devriez envisager de remplacer votre unité principale standard par une pièce de rechange.

Bien que de nombreuses voitures modernes aient des radios intégrées dans le tableau de bord avec de nombreuses fonctionnalités, vous pouvez trouver une radio de rechange qui conviendra à votre voiture et offrira une meilleure expérience sonore globale. Dans les véhicules plus récents dotés d'unités principales entièrement intégrées, vous devrez peut-être remplacer le kit de tableau de bord pour mettre une nouvelle radio en place.

Le plus important est la taille de l'unité que vous souhaitez remplacer, et vous avez le choix entre deux options :

• Din simple – 2″ de haut et 7″ de large

• Double vacarme – 4″ de haut et 7″ de large

Le din unique a généralement une ligne numérique avec des boutons ci-dessous, mais il existe également des modèles avec des écrans rabattables complets. Le double din a souvent un écran tactile avec GPS et d'autres options graphiques en standard.

Lorsque vous installez correctement une nouvelle unité principale, vous ne perdrez pas le confort des commandes au volant ou des commandes vocales. Les radios du marché secondaire sont équipées d'amplificateurs plus puissants que les amplificateurs d'usine, et de nombreux modèles ont également des égaliseurs, qui aident à mieux orienter le son.

Les chaînes stéréo du marché secondaire offrent une poignée de fonctionnalités :

• Bluetooth

• Écran tactile

• USB pour la connexion de téléphone portable

• Radio haute qualité comme la HD ou Sirius

Si vous installez plus d'un amplificateur externe, vous devez choisir une unité principale avec le bon nombre de sorties RCA, ce qui facilitera la modification ultérieure du système audio de la voiture.

Remplacez tous les fils de haut-parleur d'usine dans la voiture

Coût de 15 $ / 100 pieds à 120 $ / pied pour les fils haut de gamme à faible résistance

Les fils transfèrent le son de l'amplificateur aux haut-parleurs et l'installation en usine n'est pas toujours faite de fils épais et de la meilleure qualité. Les fils de haut-parleur d'usine fonctionnent avec le système standard, mais ils ne sont pas conçus pour transférer plus de puissance.

Si vous remplacez vos haut-parleurs et installez un amplificateur, vous devez installer de nouveaux câbles de haut-parleur de qualité. Cela fait partie de l'ensemble du système, et vous ne devez pas l'ignorer si vous voulez rendre l'écoute de votre musique préférée agréable.

Les fils remplacés auront moins de résistance et pourront transférer plus de puissance à vos haut-parleurs. Selon les enceintes, il faudra utiliser un calibre entre 18 et 14, et pour un subwoofer un calibre de 14 à 8.

Lors du choix des fils pour vos haut-parleurs, faites attention à la qualité du cuivre qui affecte directement la résistance des fils. Plus la pureté du cuivre dans les fils est élevée, meilleur est le transfert d'électricité, et donc vous entendrez un son de haute qualité. Il existe deux principaux groupes de câbles d'enceinte :

• CCA (aluminium recouvert de cuivre) est l'option la plus courante et la moins chère. Bien que vous puissiez l'utiliser pour alimenter des haut-parleurs d'usine, je ne recommande pas ce fil pour un système audio de voiture professionnel et puissant. Les fils CCA ne transfèrent pas la même qualité sonore que le cuivre pur.

• OFC (cuivre sans oxygène) offre un transfert de signal et une gestion de la puissance bien meilleurs. Les fils OFC sont au minimum à 99,9 % sans oxygène et offrent une conductivité accrue avec une résistance accrue à la corrosion. Les fils OFC ne surchauffent pas aussi rapidement que le CCA. Par conséquent, ils sont plus sûrs pour les systèmes audio de voiture, en particulier lorsqu'ils fournissent de l'électricité à partir d'amplificateurs puissants.

Parfois, vous pouvez trouver des fils d'or, mais leur qualité est nettement inférieure à celle des fils de cuivre ou plaqués argent. L'or ne peut être utilisé que sur les connecteurs de fils et les bornes, où il fonctionnera très bien et ne se corrodera jamais.

Bien sûr, les câbles d'enceintes avec des bornes dorées seront plus chers, mais leur qualité sera bien meilleure, donc lorsque vous avez besoin par exemple de fils avec des connecteurs bananes, recherchez ceux avec des connecteurs dorés.

Utilisez des connecteurs de fil haut de gamme et ne perdez pas de puissance devant les haut-parleurs

Coût de 5 $ à 50 $ par paire

Vous venez d'acheter des haut-parleurs puissants et des câbles haut de gamme pour l'audio de votre voiture. Il est maintenant temps de connecter ces deux ensemble, mais voulez-vous placer des fils dénudés dans les bornes des haut-parleurs ?

Je préférerais ne pas le faire, et pas seulement à cause du joli look de tous les fils en forme et parfaitement connectés qui ont l'air professionnels. Plus important encore, les connecteurs de haut-parleurs filaires établissent une connexion stable de l'amplificateur avec les haut-parleurs, ce qui garantit les performances de l'audio de la voiture et la haute qualité de la musique.

De plus, les connecteurs protègent l'ensemble du système audio des dommages, car il est beaucoup plus facile de débrancher les haut-parleurs et les amplificateurs lors de leur utilisation. Surtout lorsqu'il n'y a pas beaucoup d'espace entre les bornes dans les bornes et que vous ne voulez pas mélanger le fil positif avec le fil négatif et brûler l'amplificateur.

Avant de commander des connecteurs, il vaut la peine de passer du temps et de choisir celui qui convient à l'application. Il existe plusieurs conceptions et matériaux différents à partir desquels les connecteurs sont fabriqués.

• Connecteurs à broches fonctionnent avec des bornes d'enceintes à ressort

• Connecteurs banane sont bons pour les poteaux de reliure dans les haut-parleurs

• Connecteurs cosses entrer en contact avec le bas du terminal lorsqu'il est boulonné, également adapté aux bornes de raccordement

Un détail important auquel vous devez prêter attention est le matériau utilisé pour fabriquer les connecteurs de fil de haut-parleur. Vous devez éviter tout type d'aluminium et rechercher du plaqué or. L'or ne transmet pas de signaux de haute qualité, mais le point de connexion est le meilleur car il n'est pas affecté par la corrosion.

Choisissez des câbles d'alimentation et de mise à la terre de haute qualité pour les amplificateurs

Coût de 0,45 $ à 15 $ par pied

Vous pouvez avoir l'amplificateur et les haut-parleurs les plus chers dans la voiture, mais si vous utilisez les mauvais câbles d'alimentation et de masse, la qualité sonore globale sera médiocre.

Les câbles d'alimentation fournissent une grande quantité d'électricité à l'amplificateur et doivent être suffisamment épais, robustes et en cuivre pur. Sinon, ils consommeront une part importante de puissance pour équilibrer la résistance. De plus, le flux de courant sera réduit.

Pour choisir les bons fils d'alimentation, vous devez avoir deux nombres :

• Combien d'énergie totale votre système audio de voiture consommera

• Combien de temps dureront les câbles d'alimentation

Sur la base des deux chiffres, vous devrez calculer l'ampérage total nécessaire à fournir à tous les amplificateurs que vous avez installés. Pour revérifier votre calcul, vous pouvez regarder l'ampérage total sur les fusibles de l'amplificateur.

Si vous avez, par exemple, 2 fusibles de 40A chacun, cela signifie que les câbles d'alimentation doivent pouvoir transférer un total de 80A. Si vous connaissez la longueur du fil et l'ampérage, consultez le tableau ci-dessous pour trouver le calibre exact du fil d'alimentation.

N'oubliez pas le fil de terre, dont le calibre doit être le même que celui utilisé pour les fils d'alimentation.

N'utilisez pas de câbles d'alimentation CCA pour les amplificateurs de voiture, ils ne peuvent pas gérer les systèmes les plus puissants et ont trop de résistance interne.

Les fils de meilleure qualité sont les fils OFC (Oxygen Free Copper). Ils ont plusieurs caractéristiques importantes :

• ne se corrode pas

• n'ont pas tendance à surchauffer rapidement

• transférer l'ampérage demandé sans distorsion

Remplacez l'alternateur et l'amplificateur de suralimentation avec plus d'énergie

Coût entre 340 $ et 900 $ selon la voiture

Lorsque vous avez dans la voiture des amplificateurs puissants demandant beaucoup d'ampérages, l'utilisation d'un alternateur d'usine peut entraîner une pénurie d'énergie. Les alternateurs de série montés dans les véhicules sont conçus pour fournir suffisamment d'énergie pour l'équipement standard installé dans le véhicule.

Malheureusement, ils ne peuvent pas produire suffisamment de puissance dont les amplificateurs puissants ont besoin, donc si vous avez installé un ampli créant des milliers de watts d'énergie et un alternateur d'usine, vous aurez deux problèmes :

• Pas assez d'énergie fournie à l'amplificateur, et cela entraînera un fonctionnement inefficace de l'ensemble de l'audio de la voiture

• Le problème avec la charge de la batterie est que l'énergie totale produite par l'alternateur sera consommée par l'équipement et l'amplificateur de la voiture. En effet, une batterie se décharge lorsqu'elle n'est pas chargée

Le risque de sous-alimentation constante des amplificateurs réduit non seulement les performances du système audio, mais risque également d'endommager les amplificateurs et les haut-parleurs. Il y a plus de chances de faire exploser un amplificateur lorsqu'il y a un déficit d'énergie dans le système.

N'oubliez pas qu'il vaut mieux produire trop d'électricité pour l'audio de la voiture que pas assez.

Ajoutez une deuxième batterie pour l'audio de la voiture afin de stabiliser le flux de courant

Coût entre 200 $ et 1 300 $ selon le type et la capacité

Une batterie supplémentaire est utile lorsque vous avez installé des amplificateurs puissants dans le véhicule et que vous écoutez de la musique avec le moteur éteint.

Lorsque vous installez une deuxième batterie pour l'audio de la voiture, vous avez le choix entre plusieurs types de batterie. Si vous voulez un système de haute qualité et pour vous assurer que vous n'aurez pas de chute de tension, vous devriez envisager une batterie AGM ou au lithium.

Surtout les batteries au lithium valent la peine d'être achetées, en raison de leur durée de vie. Bien qu'ils soient les plus chers de tous les types et qu'ils nécessitent un chargeur spécial, ils peuvent être chargés et déchargés des milliers de fois sans perte de performances.

De plus, ils peuvent être installés dans n'importe quelle position dans la voiture, ce qui est essentiel lorsque vous n'avez pas assez de place.

Ajouter des bornes de batterie de voiture en acier inoxydable ou en or

Coût de 15 $ à 60 $ par pièce

Les bornes de batterie d'origine ont tendance à se corroder très rapidement en raison de l'acier de mauvaise qualité dont elles sont faites. Dans la plupart des voitures, après quelques années, vous devez les nettoyer entièrement ou les remplacer par une haute qualité, chromée ou plaquée or.

Pour les cosses de batterie, ce n'est pas le seul matériau qui fait la différence. Les terminaux audio de voiture ont plus d'un point de connexion et vous pouvez installer des fils de différents calibres. Ceci est particulièrement important lorsqu'il y a plus d'un fil d'alimentation connecté à la batterie.

Les bornes couramment utilisées ont deux ou trois tailles différentes prêtes pour les fils d'amplificateur épais.

Protégez le système audio de la voiture en utilisant des fusibles de haute qualité

Coût de 10 $ à 70 $

De nombreuses voitures avec amplificateurs installés n'ont pas de fusibles de protection. Les fusibles principaux sont-ils nécessaires dans l'autoradio ?

Les fusibles installés sur le câble d'alimentation protègent non seulement l'amplificateur, mais l'ensemble du système contre les courts-circuits, alors ne pensez pas que les fusibles de l'ampli suffisent. Vous en avez besoin d'un autre sur le fil d'alimentation principal.

Le porte-fusible doit être installé sous le capot et non dans le coffre à côté de l'amplificateur. De plus, il doit être placé le plus près possible de la batterie. Ceci afin de réduire tout contact potentiel du fil positif avec le sol dans la voiture, provoquant un court-circuit.

Avec un ampérage élevé qui est transmis à l'amplificateur, un court-circuit fera surchauffer un fil, entraînant un incendie sous le capot.

Les fusibles sont produits dans de nombreuses formes et valeurs nominales, vous avez donc un large choix parmi lequel choisir. Il est crucial de choisir celui qui convient à votre voiture. Les fusibles ANL sont recommandés pour les câbles d'alimentation, et vous pouvez choisir jusqu'à 300 A, ce qui correspond à environ 2 700 W.

Si vos amplificateurs sont plus puissants que cela, vous aurez besoin de deux fusibles ou plus, mais n'installez pas 300 A lorsque l'audio de la voiture n'a besoin que de 75 A. Ce faisant, vous ne protégerez pas le système audio, ce qui peut entraîner de graves dommages à la voiture. En général, utilisez un fusible dont le niveau est inférieur à l'ampérage requis par le système.

Par exemple, lorsque vos amplificateurs consomment un total maximum de 135A, utilisez un fusible 120A. N'utilisez pas un fusible plus gros que nécessaire, cela ne protégera pas le système électrique.

Pour les petits systèmes, vous pouvez également utiliser un type de lame, mais évitez d'utiliser des fusibles à tube de verre. Les fusibles à tube fonctionnent bien, mais les problèmes viennent de leurs supports à ressort, qui peuvent se desserrer avec le temps et augmenter la résistance.

Installez un crossover sous-amplificateur et renforcez encore plus les basses

Coût de 35 $ à 120 $ selon le nombre de filtres et la qualité des matériaux

Coût de 35 $ à 120 $ selon le nombre de filtres et la qualité des matériaux

L'ajout d'un crossover de sous-amplificateur à l'audio de la voiture vous permet de piloter la production de basses d'une manière plus précise qu'un amplificateur standard ne peut le faire, avec l'utilisation la plus efficace de la puissance venant à l'ampli.

Même si votre amplificateur est équipé de filtres simples, ils ne fonctionnent pas aussi efficacement que ceux-ci dans les crossovers externes. Vous pouvez comparer cela aux amplificateurs des unités principales et externes. Les amplificateurs intégrés à une unité principale ne seront jamais aussi bons et aussi puissants que les alternatives externes, et il en va de même pour les crossovers.

En plus de cela, des crossovers correctement réglés protégeront le système audio et en particulier les subwoofers, lorsque vous poussez le volume très haut.

• Filtre passe-bas permettra uniquement aux fréquences inférieures alors définies de passer à travers le crossover et d'être transmises plus loin à l'amplificateur

• Filtre passe-haut d'autre part, seules les fréquences supérieures à celles définies peuvent passer à travers l'amplificateur

• Filtre passe-bande est une combinaison de filtre passe-bas et de filtre passe-haut qui ne laisse passer que des fréquences limitées spécifiques

• Filtre subsonique bloque uniquement le passage des fréquences sous-graves les plus basses, généralement toutes inférieures à 35 Hz

Pour régler le crossover au bon point, vous devez savoir quels sons passeront par les haut-parleurs et lesquels iront au subwoofer. Le plus souvent, les croisements sont réglés sur 80 Hz, mais cela est individuel et dépend du type de musique que vous écoutez et de son volume.

Ajoutez un processeur de signal numérique et améliorez encore plus la qualité du son

Coût de 90 $ à 500 $ selon les fonctions proposées et la qualité de fabrication

Les processeurs de signal numérique sont installés entre une source sonore (il peut s'agir d'une unité principale) et un amplificateur. Le rôle du DSP est d'améliorer le son qui sera ensuite étendu dans l'amplificateur, et la fonctionnalité la plus importante offerte par le DSP est l'alignement temporel.

Lorsque vous ajustez l'alignement temporel entre les haut-parleurs, vous positionnez en fait le centre du son à l'intérieur de l'habitacle. En faisant cela, vous supprimez tous les retards sonores qui peuvent se produire lorsque votre haut-parleur sur le côté gauche est juste à côté de vous, tandis que sur le côté droit est plus éloigné de quelques pieds, sauf si vous conduisez une place et que vous êtes assis au centre. .

L'alignement temporel rend toute la musique plus réaliste et vous pouvez entendre précisément de quel côté viennent les sons, mais ne mélangez pas l'alignement temporel avec le fader standard de votre unité principale. Le réglage du fader n'effectue qu'un simple réglage du volume entre les côtés gauche et droit ou avant et arrière, et ne positionne pas les sons.

Les processeurs de signaux numériques peuvent également définir les fréquences que chaque enceinte recevra. Ces ajustements sont similaires aux crossovers mais plus avancés, et vous pouvez en fait indiquer à chaque enceinte les tonalités à jouer.

Les réglages sonores les plus avancés que vous pouvez effectuer sont l'égalisation des fréquences sur chaque haut-parleur individuellement et écrasent toutes les imperfections entendues par les haut-parleurs. Vous pouvez régler et ajuster les volumes des fréquences qui sont jouées trop doucement, ou réduire le volume de celles qui sont trop fortes.

Ajoutez un condensateur audio de voiture et stabilisez la tension dans votre voiture

Coût de 40 $ à 280 $ selon la capacité de stockage et la qualité

L'ajout d'un condensateur à votre voiture vous aidera lorsque le système électrique a des lacunes de courant en raison des "coups de pied" les plus puissants du subwoofer. Lorsque vous remarquez que les lumières baissent pendant que vous écoutez de la musique forte, cela se produit parce que toute l'électricité de la voiture est consommée par l'amplificateur.

Pour résoudre ce problème, vous devez ajouter un condensateur qui stocke l'énergie et la rend disponible en cas de besoin dans les moments critiques. Bien que le condensateur lui-même n'améliore pas la qualité du son, il aide les amplificateurs à fonctionner efficacement tout en jouant des sons graves.

Les condensateurs sont installés entre une batterie de voiture et un amplificateur et ont des capacités différentes, selon la puissance de votre système audio de voiture. Ils sont fabriqués en différentes tailles, et en règle générale, vous pouvez utiliser 1F (Farad) pour chaque 1000W RMS produit par votre système audio de voiture.

Utilisez des fichiers de haute qualité

La dernière amélioration, mais non la moindre, que vous pouvez apporter à votre système consiste à écouter les fichiers audio correctement formatés. La meilleure qualité que vous obtiendrez d'un lecteur de CD à l'ancienne, mais si vous écoutez la musique des fichiers, assurez-vous qu'ils ont une qualité adaptée à votre système, comme FLAC, WAV , ou AIFF .